Архипелаг Новая Земля хранит в себе не только уникальную арктическую природу, но и богатую историю военной службы. Материалы, сохраненные на ресурсе novozemelecmsk.ru, позволяют заглянуть в прошлое одного из самых северных гарнизонов страны — поселка Рогачево, где располагалась воинская часть 31114 (Узел связи «Декорация»). Ниже представлен обзор воспоминаний заместителя главного судебного пристава Нижегородской области, ветерана военной службы, почетного гражданина Новой Земли В.В. Смет*, касающийся периода его службы (начиная с 1988 года) и жизни полярного полигона в конце XX века.

Путь к Северу: От Выборга до Архангельска

Будущий офицер родился 9 июня 1959 года в селе Наруксово Починковского района. После окончания Лукояновского педагогического училища и Киевского ВВМПУ, а также исторического факультета Ленинградского гос. пединститута им. А.И. Герцена, в 1983 году он получил первое офицерское звание — лейтенант.

Пять лет (до августа 1988 г.) службы прошли в школе младших авиационных специалистов города Выборг Ленинградской области. Город, расположенный на берегу Залива Финского (площадь ~160,8 км²), является крупным промышленным, культурным центром и транспортным узлом, известным своими достопримечательностями: замком, соборами, парком Монрепо и сотнями памятников архитектуры и истории.

Переброска на Новую Землю: Первые впечатления

В 1988 году капитану Смет* пришел приказ на новое место службы — на Новую Землю. Семья была вынуждена остаться по старому месту до получения жилья в гарнизоне. Маршрут лежал через Архангельск — город на севере европейской части России, основанный в 1584 году, крупнейший центр региона с населением около 350 тыс. человек, стоящий в устье Северной Двины.

Из Архангельска рейс шел транспортным самолетом по маршруту: Архангельск – Амдерма – Рогачево (аэродром «Рогачево-2»). Уже в аэропорту архангельского аэровокзала नवобранец заметил особенность: у возвращающихся «новоземельцев» багажа было значительно больше, чем у прилетевших.

«За 20–30 минут до приземления все начали доставать теплые вещи, показалось, что прилетаем на край света»;

Встреча с Рогачево: «Хорошая погода»

Приземление стало неожиданностью: у трапа собралось множество людей — по словам автора, такое бывает только в Рогачево. Встречали ветер, мелкий дождь и добрые лица. На удивление офицера, местный житель назвал происходящее «хорошей погодой». Через 30 лет ветеран признается: скучает и радуется именно таким погодным условиям Севера.

Дальнейший путь к месту службы лежал режимовским автобусом на базе «Урала» по петляющей грунтовой дороге. Сумерки, непогода, молчаливые соседи и ощущение «края света» сменились внезапной картиной жизни на 7-м километре:

• Пасущееся стадо коров, погоняемое матросом;
• ДЭС-2 и ДЭС-3;
• Долина «Смерти» (местное наименование);
• Госпиталь;
• Самый северный светофор;
• Огни пятиэтажек поселка Белушка и школы.

По словам автора, грусть ушла мгновенно: «Здесь мы будем служить и жить».

Начало службы в Узле связи «Декорация»

Особую теплоту воспоминаний вызывает прием на новом месте. У 5-й гостиницы уже ждал начальник Узла связи «Декорация» капитан Чугу* Н.Е. Обеспечили размещение, ужином и познакомили с семьей командира.

На следующий день состоялось представление руководству полигона:

1. Начальнику штаба полигона капитану 1 ранга Мази* С.С.
2. Начальнику полигона контр-адмиралу Горож* Е.П.

Так началась служба капитана Смет* в составе в/ч 31114 на Новой Земле, периоде, который он определяет как «частицу сердца, по-прежнему оставшейся на Новой Земле».

Значение гарнизона Рогачево и в/ч 31114

Поселок Рогачево (аэродром «Рогачево») исторически является ключевой точкой обеспечения деятельности Центрального полигона Министерства обороны РФ (ранее — полигона ВМФ). Воинская часть 31114 (Узел связи «Декорация») выполняла критически важные задачи по обеспечению устойчивой связи полигона с материком, управлению полетами и обеспечению ядерных испытаний (в советский период), а затем — экологического мониторинга и поддержания инфраструктуры архипелага.

Жизнь в гарнизоне 80-90-х годов характеризовалась:

• Экстремальными климатическими условиями;
• Высокой сплоченностью личного состава и семей;
• Самодостаточностью инфраструктуры (собственное теплоэлектроцентрали, госпиталь, школы, магазины, с/х хозяйства — коровы на 7 км);
• Строгим режимом секретности и особым порядком въезда/выезда.

Память о службе: Мост между поколениями

Воспоминания В.В. Смет*, это не просто личная биография, это хроника эпохи. Они фиксируют быт, настроения и профессионализм людей, которые обеспечивали стратегическую безопасность страны в Арктике. Статус «Почетного гражданина Новой Земли», присвоенный ветерану, подтверждает высокий вклад в историю архипелага.