Аэродром в посёлке Новофёдоровка Сакского района Крыма — один из старейших и самых известных военных аэродромов полуострова. Его история насчитывает почти столетие и тесно связана с развитием советской и российской морской авиации.

Рождение аэродрома

Аэродром рядом с небольшим селом Ново-Фёдоровка был построен в начале 1930-х годов для нужд Качинского военного училища лётчиков. Само село образовалось не ранее 1922 года и было совсем небольшим — всего 28 дворов и чуть более сотни жителей. Первоначально полоса была грунтовой‚ что было типично для аэродромов того времени.

Годы Великой Отечественной войны

Перед войной на аэродроме базировались бомбардировщики ДБ-3Ф 21-го дальнебомбардировочного полка. Уже 26 июня 1941 года полк начал наносить бомбовые удары по нефтепромыслам Плоешти и порту Констанца — это были одни из первых дальних операций советской авиации в войне.

В октябре 1941 года аэродром был занят немецкими войсками. Оккупанты построили километровую взлётно-посадочную полосу из шестигранных бетонных плит‚ здесь базировались четыре авиакрыла люфтваффе.

Особая страница истории аэродрома связана с февралём 1945 года: именно сюда прибывали самолёты с делегациями союзников по антигитлеровской коалиции‚ направлявшимися на Ялтинскую конференцию. Через аэродром прошли Уинстон Черчилль и Франклин Рузвельт‚ а также сотни членов делегаций и обслуживающего персонала.

Послевоенное развитие

После войны на месте села был образован военный авиационный гарнизон «Саки-4». На аэродроме в разные годы базировались:

• управление 2-й гвардейской минно-торпедной авиационной дивизии;
• 13-й гвардейский минно-торпедный авиационный полк;
• 30-й отдельный дальнеразведывательный авиационный полк;
• истребительные авиационные части.

С 1951 года здесь начали переучивание лётчиков на новые типы самолётов. После «хрущёвского» сокращения вооружённых сил в 1959–1960 годах на аэродроме остался 30-й разведывательный полк‚ на вооружении которого последовательно состояли самолёты Ил-28Р‚ Ту-16Р и Ту-22Р.

Комплекс НИТКА — «палуба на суше»

Главной особенностью аэродрома стал наземный испытательный тренировочный комплекс НИТКА — полный наземный аналог палубы авианосца. Когда в 1970-е годы в СССР началось строительство авианесущих кораблей‚ возникла необходимость тренировки пилотов палубной авиации.

В 1976 году на аэродроме был сформирован 299-й инструкторско-исследовательский корабельный авиационный полк‚ а в 1982 году введён в эксплуатацию тренажёрный комплекс палубной авиации. Комплекс воспроизводит палубу тяжёлого авианесущего крейсера: с трамплином‚ аэрофинишёрами (тормозными тросами) и системами посадки. Именно здесь поколения лётчиков отрабатывали взлёт и посадку на палубу перед выходом на настоящий авианосец.

Значение аэродрома

Аэродром в Новофёдоровке остаётся уникальным объектом: подобных комплексов для подготовки палубной авиации в мире существует всего несколько. Его история — это история отечественной морской авиации: от бомбардировщиков времён войны до современных палубных истребителей.

Сегодня посёлок Новофёдоровка известен не только аэродромом‚ но и как курортный посёлок на побережье Каламитского залива‚ рядом с городом Саки‚ знаменитым своими лечебными грязями.