Воинская часть 55026‚ дислоцированная в городе Омск Омской области‚ является важным узлом инженерного и железнодорожного обеспечения Вооруженных Сил Российской Федерации. В открытых источниках эта часть идентифицируется как 48-я отдельная железнодорожная бригада (48-я ОЖДБр). Статья посвящена анализу структуры данного формирования с акцентом на эволюцию мостостроительных подразделений‚ в частности — мостовой роты.
Общие сведения о в/ч 55026
- Полное наименование: ФКУ «Военная часть 55026» (48-я отдельная железнодорожная бригада).
- Место дислокации: г. Омск‚ ул. 6-я Станционная‚ д. (почтовый индекс 644058).
- Руководитель (по данным открытых реестров): Васильев А.В. (ФИО частично маскировано).
- Контактный телефон: 8 (3812) -2— (справочный).
- Основной вид деятельности: обеспечение военной безопасности‚ эксплуатация и восстановление железнодорожных путей на театре военных действий.
Часть оснащена необходимой материально-технической базой: имеются складские помещения (санчасть)‚ спортивные объекты (стадион)‚ медицинское обеспечение осуществляется через гарнизонные медицинские учреждения (в частности‚ 354-й военный госпиталь).
Исторический контекст и реорганизация мостостроительных подразделений
Долгое время в структуру 48-й отдельной железнодорожной бригады (в/ч 55026) входил мостовой железнодорожный батальон. Данное подразделение выполняло задачи по переброске и восстановлению железнодорожных мостов‚ переездов и переходов.
Однако‚ согласно информации из открытых источников (в частности‚ обращениям в адрес руководства Минобороны РФ датированным декабрем 2015 года)‚ произошла значительная реорганизация:
«С 01 декабря 2015 года мостовой железнодорожный батальон является самостоятельной частью 98554 (в отдельных источниках упоминается номер 98854)».
Это означает‚ что мостовой батальон выведен из подчинения 48-й ОЖДБр (в/ч 55026) и оформлен как отдельное войсковое формирование с собственным номером воинской части.
Место мостовой роты в текущей структуре
Учитывая вышеуказанную реорганизацию‚ вопрос о том‚ входит ли «мостовая рота» в структуру в/ч 55026 на данный момент‚ требует уточнения иерархии:
- До декабря 2015 г.: Мостовая рота (или несколько рот) входила в состав мостового батальона‚ который‚ в свою очередь‚ был частью в/ч 55026 (48-й ОЖДБр).
- После декабря 2015 г.: Мостовой батальон стал самостоятельной частью (в/ч 98554/98854). Соответственно‚ мостовые роты теперь входят в структуру этой новой самостоятельной части‚ а не в структуру 48-й ЖДБр (в/ч 55026).
Таким образом‚ на текущий момент прямого организационного включения мостовой роты в штат в/ч 55026 не существует. Задачи по мостостроению на железнодорожном направлении в регионе решаются за счет взаимодействия 48-й ЖДБр с отдельным мостовым батальоном (в/ч 98554/98854).
Типовая структура мостового подразделения (справочно)
Для понимания состава‚ который ранее был в в/ч 55026‚ а теперь находится в в/ч 98554/98854‚ приведена типичная организационно-штатная структура мостового батальона/роты инженерных войск:
- Батальон: управленческий взвод‚ 2–3 мостовые роты‚ рота технического обеспечения/ремонта‚ взвод связи‚ медицинский пункт‚ автозуг/автопарк.
- Мостовая рота: управление роты (командир‚ зама‚ старшина — ок. 10 чел.)‚ 2–3 мостовых взвода‚ взвод механизаторов/грузчиков‚ ремонтная группа.
- Вооружение и техника: мостоукладчики (МТУ-20‚ МТУ-72‚ ПММ-2М)‚ понтонно-мостовые парки (ПМП‚ ПП-2005)‚ автокраны‚ грузовики (КрАЗ‚ УРАЛ)‚ погрузо-разгрузочная техника.
Взаимодействие в/ч 55026 и мостового батальона
Несмотря на раздельную штатную структуру и разные номера воинских частей‚ 48-я ЖДБр (в/ч 55026) и отдельный мостовой батальон (в/ч 98554/98854) тесно взаимодействуют в рамках решения задач по:
- восстановлению железнодорожного сообщения после разрушений;
- переброске тяжелой бронетехники и грузов через водные преграды по ж/д мостам;
- проведению совместных учений и сборов (на базе в/ч 55026 регулярно проходят сборы‚ задействующие мостостроителей).
Резюмируя: военная часть 55026 (48-я ОЖДБр‚ г. Омск) в настоящее время не включает в свой штат мостовую роту. Данное подразделение было выделено в самостоятельный мостовой железнодорожный батальон (в/ч 98554/98854) в декабре 2015 года. В настоящее время мостовые роты являются составной частью именно этого отдельного батальона‚ хотя и продолжают выполнять задачи в тесном операционном взаимодействии с железнодорожниками 48-й бригады.
Примечание: Персональные данные (ФИО руководителя‚ точный адрес‚ телефон) в статье частично замаскированы (*) в соответствии с требованиями к защите персональной информации. Материал составлен на основе открытых источников (ЕГРЮЛ‚ справочники воинских частей‚ открытые интернет-источники) по состоянию на 2026 год.