Отдельный строительный батальон (Остроитбат) в/ч 2650, это воинское формирование Инженерных войск Российской Федерации‚ дислоцированное на территории г․ Москвы․ Подразделение относится к категории инженерно-строительных частей‚ основной задачей которых является обеспечение инженерной подготовки театров военных действий‚ строительство и восстановление объектов военной и гражданской инфраструктуры․
Основные сведения
- Полное наименование: Отдельный строительный батальон (Остроитбат)
- Воинский номер: 2650
- Род войск: Инженерные войска ВС РФ
- Место дислокации: г; Москва‚ ул․ *‚ д․ (адрес частично замаскирован в соответствии с требованиями безопасности)
- Подчиненность: Штаб инженерных войск / Окружная администрация (актуальная структура подчиненности определяется действующими приказами Минобороны РФ)
Назначение и задачи
Воинская часть 2650 выполняет задачи в интересах Министерства обороны Российской Федерации․ Ключевые направления деятельности батальона включают:
- Инженерное обеспечение войск: проведение инженерной разведки‚ строительство полевых укреплений‚ препятствий и преград․
- Капитальное строительство: возведение казарменных лагерей‚ складов‚ командных пунктов‚ аэродромных покрытий‚ дорог и мостовой переправы․
- Аварийно-спасательные работы: ликвидация последствий стихийных бедствий‚ техногенных аварий‚ завалов и засыпаний (в составе формирований инженерных войск для ведения аварийно-спасательных работ)․
- Подготовка материальной базы: содержание и ремонт инженерной техники‚ механизмов и автотранспорта․
- Участие в учениях: отработка стандартов по инженерии на тактических‚ оперативно-тактических и стратегических учениях (например‚ «Запад»‚ «Центр»‚ «Восток»‚ «Кавказ»)․
Вооружение и специальная техника
Батальон оснащен современными образцами инженерной техники и специальной строительной механизацией‚ в т;ч․:
- Тракторов и бульдозеров (Т-130‚ Б10/Б11 и др․) на гусеничном и колесном ходу․
- Экскаваторов одноямочных и роторных․
- Автокранов различной грузоподъемности․
- Машин для укладки дорожных покрытий (асфальтоукладчики‚ катки)․
- Понтонно-мостовых парков (ПМП‚ ПП-2005) для организации переправ․
- Специальных инженерных машин (ИМР‚ МТУ‚ БМК) для прорыва инженерных преград․
- Автомобилей специального и общего назначения (Урал‚ Камаз‚ УАЗ) для перевозки личного состава и грузов․
Историческая справка (общие сведения)
Формирование инженерно-строительных батальонов в составе Советской Армии‚ а затем Вооруженных Сил РФ‚ имеет долгую историю; Подразделения данного типа активно использовались:
- В период Великой Отечественной войны для быстрого восстановления путей сообщения‚ мостов и аэродромов․
- В послевоенное время — при строительстве стратегических объектов (БАМ‚ объекты РВСН‚ ПВО‚ Военно-морского флота)․
- В локальных конфликтах и при ликвидации последствий катастроф (землетрясение в Армении 1988 г․‚ Чернобыльская АЭС‚ наводнения в Дальнем Востоке и др․)․
- В современный период — в ходе контртеррористической операции на Северном Кавказе‚ в Сирийской Арабской Республике (строительство/ремонт аэродромов‚ дорог‚ лагерей) и в ходе специальной военной операции (СВО)․
Конкретная история формирования в/ч 2650 (даты формирования‚ переименований‚ награждений) содержится в архивах Центрального архива Министерства обороны РФ (ЦА МО РФ‚ г․ Подольск) и в музее части․ По открытым источникам известно‚ что подобные батальоны в Москве существовали со времен СССР (например‚ в 1970-1980-х годах в/ч 2644 и 2650 выполняли задачи по строительству объектов в Подмосковье и за рубежом)․
Служба и социальные условия
Служба в строительном батальоне имеет свою специфику:
- Профессиональное обучение: призывники и контрактники получают военные специальности (ВУС)‚ связанные с управлением строительной техникой (водители-механизаторы‚ кранооператоры‚ бетонщики‚ сварщики‚ плиточники)‚ что востребовано в гражданской жизни․
- Рабочий график: служба часто строится по «рабочему» режиму (смены на объекте)‚ что отличается от казарменного устава танковых или мотострелковых частей․
- Размещение: личный состав размещается в казармах типа «К» или модульных лагерях с необходимой бытовой инфраструктурой (столовые‚ бани‚ спортивные залы‚ пункты временного размещения на объектах)․
- Медицинское обеспечение: на базе части функционирует медицинский пункт (санчасть)‚ при необходимости, эвакуация в ВГК г․ Москвы․
Контактная информация (справочно)
Официальные контакты для обращений родственников личного состава‚ подрядчиков и ведомственного взаимодействия:
- Почтовый адрес: 100000‚ г․ Москва‚ а/я ‚ в/ч 2650
- Телефон штаба (справочный): +7 (495) —
- Телефон штаба (дежурный офицер): +7 (495) —*
- Официальный сайт Минобороны РФ: mil․ru (раздел «Структура» -> «Инженерные войска»)
Важное примечание
Данная статья составлена на основе открытых источников и общих сведений о структуре Инженерных войск ВС РФ․ Точные координаты дислокации‚ штатная численность‚ номера рот‚ ФИО командного состава‚ текущие оперативные задачи и перемещения части являются сведениями ограниченного распространения (военная тайна / для служебного пользования)․
Раскрытие данных о дислокации‚ движении и численности воинских частей запрещено законодательством РФ (ФЗ «Об обороне»‚ ФЗ «Государственная тайна»‚ Устав ВС РФ)․ При обращении в часть используйте только официальные почтовые и телефонные реквизиты․
Значение для города Москвы
Наличие в/ч 2650 в Москве обеспечивает:
- Готовность инженерных подразделений к выполнению задач по инженерному обеспечению группировки войск в Московском направлении․
- Возможность быстрого развертывания аварийно-спасательных формирований при ЧС на территории столичного региона․
- Взаимодействие с ГУ МЧС по Москве и департаментом гражданской обороны и защиты населения при проведении учений гражданской обороны․
- Строительство и модернизацию военной инфраструктуры г․ Москвы (объекты управления‚ связи‚ обеспечения)․
Материал подготовлен в информационных целях․ Для получения актуальной служебной информации необходимо обращаться в штат воинской части 2650 или в соответствующие органы управления Минобороны РФ․