172-й отдельный вертолётный полк (172 ОВП) — это воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Группы советских войск в Германии (ГСВГ), впоследствии Западной группы войск (ЗГВ). Полк занимал важное место в авиационной структуре группировки на территории ГДР, выполняя задачи по авиационной поддержке сухопутных войск, разведке и транспортно-воздушному обеспечению.

Общие сведения и дислокация

• Воинская часть: 15420 (в/ч пп 15420).
• Позывной: «Клич».
• Дислокация: г. Пархим (Land Mecklenburg-Vorpommern, ФРГ / бывшая ГДР), аэродром Пархим.
• Подчинение: ВВС ГСВГ (с 1954 г.), затем ВВС ЗГВ (1989–1994 гг.).
• Дата формирования: 1954 год (с момента создания ГСВГ).

На территории аэродрома Пархим наряду с полком размещались и другие подразделения, в т.ч.:

• Отдельная рота химической защиты (в/ч пп 19564).
• Отдельная вертолётная эскадрилья (в/ч пп 23304).
• В некоторых источниках упоминается 439-й отдельный вертолётный полк (возможно, как часть или соседнее формирование в разные периоды).

Формирование и личный состав

Ключевым этапом в истории полка стало его оформление на базе личного состава, прибывшего из внутренних военных округов СССР. По имеющимся данным, в формировании 172-го ОВП приняли непосредственное участие вертолётные части:

• 253-я отдельная вертолётная эскадрилья (ОВЭ) — дислокация: г. Кострома, в/ч 39286.
• 214-я отдельная вертолётная эскадрилья (ОВЭ) — дислокация: г. Курск, в/ч 06652.

Перебазирование кадров и техники из этих частей позволило в кратчайшие сроки набрать боевую готовность и обеспечить выполнение задач на западном стратегическом направлении.

Вооружение и авиатехника

На протяжении почти четырех десятилетий пребывания в Пархиме парк авиатехники полка эволюционировал:

• 1950–1960-е гг.: Поршневые вертолёты Ми-1, Ми-4, затем первые газотурбинные Ми-6 (тяжелые) и Ми-8 (транспортно-штурмовые).
• 1970–1980-е гг.: Массовое поступление ударных вертолётов Ми-24 (в т.ч. модификаций Ми-24Д, Ми-24В, Ми-24П), ставших основным ударным кулаком полка. На снимках 1973–1974 гг. зафиксирована наличие именно Ми-24 ранних серий.
• Транспортная авиация: Ми-8 (в модификациях Т, МТ, МТВ) для высадки десанта, эвакуации и грузоперевозок.
• Разведывательные/связные: Ми-2, Ми-9 (поставки команд и управления).

Полк состоял из двух вертолётных эскадрилий (2 ВЭ), что позволяло одновременно решать задачи по поддержке танковых и мотострелковых дивизий ГСВГ на заданных операционных направлениях.

Боевая служба и учения

172-й ОВП регулярно участвовал в крупных оперативно-стратегических учениях ВВС ГСВГ/ЗГВ (например, «Запад-81», «Днепр», «Одер-Нейсе» и др.). Экипажи отрабатывали:

• Нанесение ударов по наземным целям противника (танки, БМП, ПУ Ракет, ПВО).
• Разведку и корректировку огня артиллерии.
• Высадку и эвакуацию десантных групп (разведгрупп, СПН).
• Действия в условиях применения ОМП (ядерное, химическое заражение) — в тесной кооперации с Отдельной ротой химзащиты в/ч 19564.

Аэродром Пархим был одним из ведущих вертолётных узлов ГСВГ, обладавшим развитой инфраструктурой: капитальными ангарами, ПОС (пунктами обслуживания самолетов/вертолётов), складской базой ГОМС и жилым городком для офицеров и прапорщиков.

После принятия решения о выводе советских войск из Германии (соглашения 1990–1991 гг.) начался плановый разворот части:

1. 1991–1992 гг;: Постепенное сокращение штатов, вывоз авиатехники (Ми-24, Ми-8) на аэродромы приграничных военных округов СССР (преимущественно в Прибалтику, Беларусь и Центральную Россию).
2. 1993–1994 гг.: Окончательный уход личного состава. Аэродром Пархим передан немецкой стороне (впоследствии, гражданский аэродром, музей авиации).
3. Штатный номер в/ч 15420 снят с учета или передан вновь формируемой части на родине (по разным данным, кадрам полка стало основой для формирования вертолётных подразделений в Костроме или других гарнизонах ВВС России).

Последующая история: Миротворчество в Грузии (1996 г.)

Интересным эпизодом послевоенной истории полка стало формирование на его базе (или базе его кадров/традиций) вертолётной эскадрилли для участия в миротворческой операции в Грузии.

«В августе 1996 года на базе полка была сформирована эскадрилья под командованием подполковника А. А. Золотух*, которая убыла в Грузию для выполнения миротворческих задач».

Это свидетельствует о высокой профессиональной подготовке личного состава 172-го ОВП, способного выполнять задачи не только в условиях крупномасштабной войны, но и в сложных условиях локальных конфликтов и миротворчества.

Память и ветеранское движение

На сегодняшний день история 172-го ОВП хранится в:

• Ветеранских организациях: Сообщества бывших служащих полка (офицеры, прапорщики, сержанты, солдаты срочной службы) существуют в социальных сетях (например, в «Одноклассниках», ВКонтакте), где публикуются фотоальбомы (более 3000 снимков), воспоминания, списки личного состава по годам призыва.
• Музеях и выставках: Экспонаты, форма, значки, модели вертолётов Ми-24 и Ми-8 с бортовыми номерами полка представлены в музеях авиации (в т.ч. в Пархиме — авиатехнический музей) и школьных музеях воинской славы в России.
• Атрибутике: Флаги ГСВГ/ЗГВ с изображением символов полка, нашивки, значки «За службу в ГСВГ» являются объектами коллекционирования (фаллеристики).

Значение в истории ВВС ГСВГ

172-й отдельный вертолётный полк прошел путь от формирования на базе фронтовых авиационных частей начала 1950-х до высокобойевого формирования, вооруженного современной на то время ударной техникой Ми-24. Почти 40 лет (1954–1994) полк был «крыльями» ГСВГ на направлении Пархим, обеспечивая мобильность и огневую мощь советской группировки в центре Европы. История полка — это страница истории холодной войны, истории советской военной авиации и биографии тысяч людей, честно исполнивших воинский долг вдали от Родины.

Материал подготовлен на основе открытых источников, ветеранских воспоминаний и справочных данных о дислокации частей ГСВГ/ЗГВ. Персональные данные (фамилии) частично замаскированы в соответствии с правилами конфиденциальности.