Рабочая тетрадь техника по безопасности (далее, тетрадь) является одним из ключевых документов, обеспечивающих выполнение требований регламентов и инструкций по охране труда и технике безопасности в автотранспортном хозяйстве Вооруженных Сил Российской Федерации. Данный документ ведет техник по безопасности (или лицо, исполняющее его обязанности) под руководством и контролем начальника контрольно-технического пункта (КТП).

Статья подробно рассматривает нормативную базу, структуру, правила заполнения и особенности архивного хранения данной рабочей документации в воинской части.

Нормативная правовая основа

Ведение рабочей тетради регламентируется комплексом нормативных правовых актов Министерства обороны РФ. Основными документами, определяющими требования к содержанию и порядку ведения, являются:

• Устав гарнизонной и караульной службы ВС РФ (утв. Приказом Минобороны РФ) — общие положения об организации службы и безопасности.
• Инструкция по охране труда в Вооруженных Силах Российской Федерации (утв. Приказом Минобороны РФ от г. № ).
• Наставление по эксплуатации автомобильной техники в ВС РФ — раздел, касающийся организации работы КТП.
• Приказ Министра обороны РФ от № 610 (или действующая редакция) «Об обеспечении безопасности при выполнении ремонтно-строительных и хозяйственных работ».
• Внутренние нормативные акты воинской части: приказ командира части о назначении ответственных лиц, положение о КТП, графики инструктажей.

Важно: Нумерация приказов и даты их принятия в данной статье приведены как пример. При практической работе необходимо использовать актуальные редакции документов, имеющиеся в распоряжении начальника КТП и штаба части.

Назначение и правовой статус тетради

Рабочая тетрадь техника по безопасности — это учетно-контрольный документ первичного учета. Она не заменяет журналы регистрации инструктажей или книги осмотра машин, а служит инструментом оперативного планирования, фиксации выявленных нарушений и контроля за их устранением.

Основные функции:

1. Планирование: фиксация графика проведения плановых и внеплановых инструктажей, проверок состояния техники, осмотра территории КТП.
2. Контроль: запись результатов ежедневных проверок готовности КТП к приему техники, наличия СИЗ, исправности постов зарядки АКБ, станций технического обслуживания (СТО).
3. Реакция: оперативная фиксация выявленных дефектов, нарушений техники безопасности водителями или механиками, сообщений о ЧП/ПП.
4. Отчетность: основа для составления еженедельных/ежемесячных докладов начальнику КТП и начальнику автослужбы (батальона/роты).

Структура и оформление тетради

Единого строгого бланка (форматированной формы) для данной тетради в действующих приказах не установлено, поэтому оформление производится на обычной прошитой тетради (в клетку или линейку) формата А4 или А5 с пронумерованными страницами.

Обязательные реквизиты ьного листа:

• Наименование воинской части (воинское звание, ФИО командира части — маскируются/не указываются в открытую, достаточно номера части: в/ч *).
• Наименование подразделения: Автомобильный батальон / рота / автопарк.
• Название документа: «Рабочая тетрадь техника по безопасности КТП».
• Период ведения: с «___» ________ 20__ г. по «___» ________ 20__ г.
• ФИО, воинское звание техники по безопасности (подпись).
• ФИО, воинское звание начальника КТП (подпись за принятие на контроль).
• Номер пломбы/подшивки (если предусмотрено положением о делопроизводстве части).

Рекомендуемые колонки/разделы внутренних страниц:

Для удобства работы рекомендуется разделить страницы на следующие зоны (можно оформить таблицей ручной прорисовкой или напечатать шаблон и вклеить):

Порядок ведения записей: типовые ситуации

Ежедневные проверки (Утренние/Вечерние)

Техник по безопасности в составе смены КТП (или отдельно по графику) фиксирует:

• Состояние освещения территории, проездов, постов ТО и зарядки.
• Наличие и исправность первичных средств пожаротушения (ОУ), песочных ящиков, щитов ПТ.
• Состояние вентиляции в боксах зарядки АКБ, наличие вентиляционных камер/вытяжек.
• Чистоту территории, отсутствие разливов ГСМ, антифриза.
• Наличие актуальных схем эвакуации, плакатов ПБ, инструкций на постах работы.

Контроль за проведением инструктажей

Техник не проводит инструктажи самостоятельно (это функция командира экипажа/начальника СТО/начальника КТП), но контролирует их своевременность и оформление.

• Сверка списков водителей, подлежащих инструктажу (вводный, первичный, повторный, внеплановый, целевой), с журналом регистрации.
• Проверка знаний водителей по ТБ (опросы, тестирование) — результаты заносятся в тетрадь.
• Контроль за оформлением «Корочки механика КТП» и допуска к самостоятельной работе.

Работа с дефектами и нарушениями

Любое выявленное несоответствие требованиям ПБ (трещина на посту зарядки, отсутствие заземления, неисправный ОУ, водитель без СИЗ) подлежит обязательной фиксации с указанием:

1. Суть нарушения (ссылка на пункт Инструкции/Наставления/ГОСТ).
2. Ответственное лицо за устранение (механик, зав. СТО, старшина, водитель).
3. Срок устранения (немедленно, до конца смены, до следующего приема техники);
4. Результат проверки устранения (подпись техника и ответственного).

Учет ЧП и ПП (Чрезвычайных происшествий и Происшествий)

При возникновении пожара, возгорания, травмы, аварии на территории КТП техник по безопасности:

• Фиксирует время и место события.
• Кратко описывает обстоятельства (до приезда следственной группы/начальника службы).
• Записывает принятые меры (эвакуация, тушение, вызов медслужбы, сообщение начальнику КТП/дежурному по части).
• Обеспечивает сохранность мест происшествия до расследования.

Взаимосвязь с другой документацией КТП

Рабочая тетрадь — оперативный документ. Данные из нее переносятся (дублируются) в официальные журналы строгой отчетности. Недопустимо противоречие данных тетради и журналов.

Основные связанные журналы и документы:

• Журнал регистрации инструктажей по технике безопасности (формализованный, прошитый, нумерованный). Тетрадь содержит черновики/планы, журнал — итоговые подписи.
• Книга осмотра (проверки) машин начальником КТП (альбомная ориентация). Тетрадь фиксирует подготовку к осмотру, замечания по подготовке техники.
• Журнал учета выдачи и приема СИЗ (если ведется на КТП).
• Журнал проверки состояния ОУ, заземления, вентиляции (периодические испытания).
• Должностная инструкция техника по безопасности (хранится в тетради или в личном деле/на доске документации).
• План мероприятий по охране труда на год/квартал (утв. начальником автослужбы/части).

Контроль за ведением тетради

Контроль осуществляется на трех уровнях:

1. Ежедневный/Еженедельный — Начальник КТП. Просматривает тетрадь ежедневно (утром/вечером) или по итогам смены. Ставит визу (подпись/дату) на последней записи. Дает поручения по устранению нарушений.
2. Ежемесячный — Начальник автослужбы (батальона/роты) / Техник по охране труда батальона. Проводит плановую проверку полноты записей, соответствия планам инструктажей, своевременности устранения замечаний. Составляет акт проверки или вносит запись в тетрадь с визой.
3. Внеплановый — Старший техник по безопасности гарнизона/объединения, Военная прокуратура, ГИБДД МО (при проверках). Проверяют соответствие ведения требованиям уставов и приказов.

Типичные ошибки и нарушения при ведении

• Отсутствие тетради или ведение «на отдельных листах», потерявших юридическую силу.
• Записи «задним числом» (поддатировка), стирание/перечеркивание без подписи ответственного.
• Формализм: записи типа «Проверено. Нарушений нет» без указания, что именно проверялось (список постов, номера ОУ, пункты чек-листа).
• Отсутствие контроля устранения: замечание записано, но нет отметки об устранении и подписи ответственного.
• Расхождение с журналами: в тетради записан инструктаж 10 человек, в журнале подписей — 8.
• Нарушение нумерации страниц или отсутствие сквозной нумерации/прошивки.

Сроки хранения и архивирование

Срок хранения рабочей тетради техника по безопасности устанавливается Перечнем типовых управленческой документации Вооруженных Сил РФ, подлежащей архивированию (утв. Приказом Минобороны РФ).

Обычно срок хранения составляет 5 лет после окончания ведения (закрытия тетради). По истечении срока тетрадь передается в архив воинской части (или в архив гарнизона/объединения) по акту приема-передачи с указанием инвентарного номера дела.

Рекомендации по повышению эффективности ведения

1. Внедрение чек-листов. Разработать и утвердить начальником КТП чек-листы для ежедневных/недельных проверок (освещение, заземление, ОУ, вентиляция, СИЗ, инвентарь). Заполненные чек-листы сшивать в тетрадь или хранить в отдельной папке-приложении с перекрестными ссылками.
2. Цветовое кодирование. Использовать ручки разных цветов: черная — плановые записи, красная — нарушения и ЧП, синяя — отметки об устранении (для наглядности при проверке).
3. Цифровой дубль (внутренний). При наличии технической возможности и разрешения командира части, вести параллельный учет в защищенном локальном ПО (база замечаний, план инструктажей) для формирования отчетов, но бумажная тетрадь остается первичным документом.
4. Обучение личного состава. Регулярно проводить краткие совещания с механиками постов КТП на основе записей тетради (разбор типичных ошибок).

Рабочая тетрадь техника по безопасности начальника КТП — это не просто формальность, а рабочий инструмент, обеспечивающий управляемость процессом безопасности на контрольно-техническом пункте. Грамотное ее ведение позволяет:

• Своевременно выявлять и устранять опасные производственные факторы.
• Обеспечивать 100% охват личного состава инструктажами в установленные сроки.
• Демонстрировать высокую культуру организации службы при любых проверках (внутриведомственных, прокуратуры, ГИБДД МО).
• Сохранять историю состояния материальной базы КТП для планирования ремонтов и закупок.

Ответственный подход к заполнению данного документа техником по безопасности и ежедневный контроль со стороны начальника КТП являются залогом безаварийной работы автотранспортного подразделения и сохранения жизни и здоровья военнослужащих.

Примечание: Данная статья носит информационно-методический характер. Конкретные формы, сроки проверок, перечень проверяемых параметров и порядок отчетности определяются действующими приказами Министра обороны РФ, Наставлениями по эксплуатации АТ и внутренними распоряжениями командира воинской части. При работе необходимо руководствоваться актуальными нормативными правовыми актами.