Савёловский вокзал — один из девяти железнодорожных вокзалов Москвы, обладающий богатой историей, которая насчитывает уже более 120 лет. В этой статье мы расскажем о происхождении вокзала, его архитектурных особенностях и о той важной роли, которую он сыграл в годы Великой Отечественной войны.

История строительства

История Савёловского вокзала началась в конце XIX века. Интересно, что на момент начала строительства эта территория находилась за пределами Москвы. Однако в 1900 году Московская городская Дума включила эти земли в состав города, понимая, какие перспективы несёт с собой развитие железной дороги.

Для строительства Савёловской линии было создано специальное управление под руководством инженера. Строительство вокзала завершилось в 1902 году. Первоначально вокзал носил название Бутырский — по имени близлежащей Бутырской заставы. Лишь в 1912 году он получил своё современное название — Савёловский.

Архитектурные особенности

Здание вокзала выполнено в стиле классицизма с элементами эклектики. В отдалении от главного здания располагались казармы для обслуживающего персонала, грузовой двор и 30-метровая водонапорная башня, необходимая в эпоху паровозной тяги.

Примечательно, что эта башня, ровесница вокзала — является единственным его историческим сооружением, дошедшим до наших дней в целостности. Во второй половине XX века башню даже переместили на новое место — это стало первым подобным случаем почти за 40 лет и хорошей альтернативой сносу исторического объекта.

Вокзал в годы Великой Отечественной войны

В период Великой Отечественной войны Савёловский вокзал играл важную транспортную роль. Здесь активно велись работы по обеспечению нужд фронта:

• строились новые железнодорожные линии и мосты;
• формировались эшелоны, отправлявшиеся на фронт;
• осуществлялась подготовка и снабжение бойцов Красной Армии;
• обеспечивалась эвакуация и тыловые перевозки.

Труд железнодорожников в те годы был по-настоящему героическим: станция работала в напряжённом режиме, обеспечивая бесперебойное сообщение столицы с северными направлениями страны.

Современность

В конце XX века здание вокзала было реконструировано и расширено — оно получило второй этаж, но сохранило исторический облик. В 2004–2010 годах вокзал обслуживал поезда в аэропорт Шереметьево.

Новая веха в развитии началась с запуском Московских центральных диаметров (МЦД), превративших тихий вокзал в современный и динамичный транспортный хаб. Сегодня отсюда отправляются пригородные поезда Савёловского направления, в т.ч. в Лобню и другие города Подмосковья.

Как добраться

Вокзал расположен в северной части Москвы, рядом со станцией метро «Савёловская». Это единственный из девяти московских вокзалов, обслуживающий исключительно пригородное сообщение, что делает его особенным среди столичных транспортных узлов.

Савёловский вокзал — это не просто транспортный объект, а живой памятник истории Москвы, хранящий память о разных эпохах: от дореволюционной России до наших дней.