Село Домна — это крупный населенный пункт муниципального значения, расположенный на территории Забайкальского края. Оно является административным центром Домнинского сельского поселения Читинского муниципального района. Населенный пункт имеет статус села и играет важную транспортную и социальную роль в районе.

Общие сведения и географическое положение

• Полное название: Село Домна
• Регион: Забайкальский край (ISO код: ZAB)
• Район: Читинский муниципальный округ (раионный центр, село Домна)
• Округ: Сибирский федеральный округ
• Областной центр: г. Чита (расстояние до Читы составляет около 30–40 км по дороге)
• Тип населенного пункта: Село (население менее 15 тыс. человек)
• Год основания: 1904 год (как разъезд № 57 Транссибирской магистрали)

Село расположено в степной зоне Забайкалья, в долине р. Домины (приток Ингоды), что обусловило его название. Территория населенного пункта имеет вытянутую форму вдоль железнодорожной линии и автомобильной трассы.

Административный статус и структура

С 2004 года село Домна официально закреплено за статусом административного центра муниципального образования «Домнинское сельское поселение» Читинского района. В состав поселения, помимо центра, входят несколько прилегающих населенных пунктов.

Местная самоорганизация осуществляется через Совет депутатов и администрацию сельского поселения, которые решают вопросы местного значения: благоустройство, социальная поддержка, контроль за содержанием муниципальной имущества.

Транспортная доступность

Село Домна является важным транспортным узлом юга Забайкальского края:

• Железнодорожный транспорт: Через село проходит Транссибирская магистраль. Станция «Домна» является крупным сортировочным и пассажирским узлом. Отсюда идут электрички и поезда дальнего следования в сторону Читы, Забайкальска, Москвы и Владивостока.
• Автомобильный транспорт: Село связано с Читой федеральной трассой Р-297 «Амур» (Чита — Забайкальск, граница с Китаем). Регулярное автобусное сообщение (маршруты № 109, 109А, 110 и др.) обеспечивает связь с областным центром и соседними поселками.
• Внутреннее сообщение: На территории села действует сеть остановок наземного транспорта (более 6 маршрутов), охватывающая основные жилые кварталы.

Население и демография

Численность населения села دومна традиционно составляет несколько тысяч человек (по данным последних переписей, около 5–6 тыс. жителей). Гендерный состав соответствует среднерегиональным показателям с небольшим преобладанием женского населения в старших возрастных группах.

Ключевые демографические показатели:

• Естественный прирост нестабилен, в отдельные годы наблюдается убыль.
• Миграционный приток связан преимущественно с приездом ротационных работников и военнослужащих (вблизи находится авиабаза).
• Уровень безработицы обычно ниже среднего по краю за счет наличия крупных работодателей.

Социальная инфраструктура

В селе развита сеть социальных объектов, обслуживающих не только жителей Домны, но и прилегающих поселков:

• Образование: МБОУ СОШ № 1 и МБОУ СОШ № 2 (базовые школы), детские сады, Дом детского творчества, спортивная школа.
• Здравоохранение: Районная больница (филиал), поликлиника, аптеки, пункт скорой помощи.
• Культура и досуг: Дворец культуры, централизованная библиотечная система, стадион, спортивные комплексы.
• Торговля и бытовое обслуживание: Магазины федеральных сетей (Пятерочка, Магнит и др.), местные рынки, пункты питания, банковские отделения (Сбербанк, Почта Банк), почтовое отделение.

Экономика и крупнейшие работодатели

Экономика села формируется за счет нескольких ключевых секторов:

1. Военно-оборонный комплекс: В непосредственной близости расположена авиабаза ВКС РФ «Домна» (один из крупнейших авиахабов на Востоке РФ), являющаяся городообразующим предприятием. Значительная часть населения связана со службой по контракту или гражданскими должностями на базе.
2. Транспорт и логистика: Железнодорожная станция, локомотивное депо, путевые участки, автопредприятия.
3. Сельское хозяйство: Сельхозпредприятия района (животноводство, зерноводство) имеют производственные базы в селе.
4. Мелкий бизнес и услуги: Розничная торговля, общепит, строительные бригады, автосервисы.

Адресная система и почтовые индексы

Для идентификации адресных объектов используется система КЛАДР/ФИАС:

• Код КЛАДР: 7500100001300
• ОКАТО: 76 244 810 001
• Почтовый индекс (базовый): 672* (точный индекс зависит от улицы и номера дома, уточняется на сайте Почты России)

Улично-дорожная сеть включает десятки наименований. Основные магистрали: ул. Железнодорожная, ул. Советская, ул. Ленина, ул. Кооперативная, ул. Южная, ул. Садовая и др. Нумерация домов сквозная по улицам.

Пример формата адреса (персональные данные замаскированы):

Забайкальский край, Читинский район, с. Домна, ул. *, д. , кв.

Картографическое представление

Детальные схемы села Домны с нанесенными границами земельных участков, номерами домов, рельефом и гидрографией (река Домина, озеро Домна) доступны в открытых геоинформационных системах (Яндекс.Карты, 2ГИС, Публичная кадастровая карта Росреестра). Спутниковые снимки позволяют рассмотреть планировку кварталов, расположение частного сектора и многоэтажной застройки.

Инциденты и общественный резонанс

В январе 2026 года в селе произошел трагический инцидент: в результате нападения стаи собак погибла несовершеннолетняя жительница. Событие вызвало широкий общественный резонанс на региональном уровне, привлекло внимание прокуратуры и следственных органов; В школе, где училась девочка, было организовано место памяти. Инцидент стал поводом для ужесточения мер по контролю за безнадзорными животными и ответственности владельцев питомцев во всем Забайкальском крае.

Значение для региона

Село Домна — это не просто административная точка на карте, а живой организм с богатой историей (начавшейся с разъезда Транссиба), сильной военной традицией и развитой инфраструктурой. Его стратегическое значение для Забайкальского края определяется сочетанием транспортного узла, военной базы и аграрного потенциала. Дальнейшее развитие села связано с модернизацией ЖД-инфраструктуры, строительством жилья для военнослужащих и улучшением качества городской среды в рамках федеральных и региональных программ.