Служба в береговой охране фсб отзывы

Узнайте всё о службе в береговой охране ФСБ: реальные отзывы пограничников, нюансы контракта, зарплата и романтика границы. Стоит ли идти?

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

Береговая охрана Пограничной службы ФСБ России (БОХР ПС ФСБ), это силовая структура, обеспечивающая защиту государственной границы РФ на морских и речных рубежах, а также охрану суверенных прав страны в исключительной экономической зоне и на континентальном шельфе. Статья подготовлена на основе открытых источников (в т.ч. данных Википедии) и обобщенных отзывов военнослужащих на профильных форумах и ресурсах.

Организационная структура и подчинение

Управление деятельностью Береговой охраны осуществляется Департаментом береговой охраны Пограничной службы ФСБ России. Подразделения БОХР базируются на всех флотах России:

  • Балтийский флот (Калининград, Балтийск);
  • Черноморский флот (Новороссийск, Севастополь*, Керчь);
  • Тихоокеанский флот (Владивосток, Петропавловск-Камчатский, Магадан, Ямато);
  • Северный флот (Мурманск, Архангельск, Нарьян-Мар);
  • Каспийский флот (Астрахань, Махачкала, Каспийск);
  • На внутренних водных путях (Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Самара и др.).

* Примечание: информация о дислокации воинских частей в новых регионах относится к сфере ограниченного доступа, точные координаты и номера частей не разглашаются.

Основные задачи и специфика службы

Служба в БОХР кардинально отличается от службы в сухопутных пограничных отрядах. Ключевые задачи:

  1. Охрана госграницы: пресечение незаконного пересечения границы, борьба с контрабандой, пиратством, нелегальной миграцией;
  2. Охрана суверенных прав: контроль за соблюдением режима исключительной экономической зоны (ЭЭЗ) и континентального шельфа (промысловый контроль, экологический мониторинг).
  3. Поиск и спасение (SAR): участие в спасательных операциях на воде.
  4. Борьба с терроризмом: обеспечение безопасности морских портов и объектов шельфа.

Специфика: служба проходит на кораблях, катерах и судах различного класса (от пограничных катеров проекта 1124 «Алибату» / 22460 «Дозорный» до патрульных кораблей проекта 22160 «Василий Быков»), а также на береговых пунктах управления и радиолокационных постах.

Формы прохождения службы и требования к кандидатам

Военная служба по контракту (основной кадр)

На сегодняшний день основным способом комплектации является контрактная служба. Призывники в морские части пограничной службы практически не поступают (кроме отдельных береговых пунктов управления).

Основные требования к кандидатам:

  • Гражданство: только РФ (двойное гражданство — основание для отказа).
  • Возраст: от 18 до 40 лет (для офицеров — до 30-35 лет в зависимости от должности).
  • Образование: среднее общее (11 кл.) для рядового/старшинского состава; высшее (ВВУЗ) для офицеров.
  • Здоровье: категория пригодности «А» или «Б» (высокие требования к вестибулярному аппарату, зрению, слуху, отсутствие хронических заболеваний).
  • Психологический отбор: тестирование на стрессоустойчивость, отсутствие вредных привычек (алкоголь, наркотики, игромания).
  • Проверка надежности: полная проверка по базам данных ФСБ (себя, близких родственников до 3-го колена, супруги/и); Наличие судимостей, родственников за рубежом (в «недружественных» странах) — частый отказ.
  • Физподготовка: сдача нормативов (бег 1000/3000 м, подтягивания, плавание 100 м).

Обучение

Подготовка специалистов ведется в профильных учебных заведениях ФСБ:

  • Балтийский институт ПС ФСБ (Калининград), основной вуз для офицеров и старшин БОХР.
  • Учебные центры и училища для подготовки матросов/старшин по военным специальностям (мотористы, навигаторы, радисты, стрелки, повара).

Условия службы, заработная плата и социальный пакет (Плюсы)

Анализ отзывов позволяет выделить ключевые преимущества:

Материальное обеспечение

  • Оклад + надбавки: базовый оклад по воинскому званию/должности + надбавка за воинское звание, за выслугу лет (до 40-50%), за секретность, за особые условия службы (морская надбавка ~30-50% к окладу), за интенсивность службы.
  • Размер зарплаты (ориентировочно, на 2024-2025 гг.):
    • Матрос/старшина (начало службы): 60 000 – 90 000 руб. на руки (зависит от флота и типа судна).
    • Офицеры (лейтенант/ст. лейтенант): 90 000 – 140 000 руб. и выше.
    • На дальних походах/в зонах особых условий выплачиваются суточные и повышенные коэффициенты.
  • Ежегодные выплаты: за выслугу лет, разовая за юбилеи, материальная помощь (на отдых, лечение, в связи с НГ).

Социальные гарантии

  • Пенсия: назначается после 20 лет календарной выслуги лет (или 12,5 лет выслуги по списку + 20 лет календарной) — значительно раньше гражданского пенсионного возраста.
  • Жилище: предоставление служебного жилья на время службы; право на получение жилья в собственность (НАЖ/ИЖ) после 20 лет выслуги или при увольнении по состоянию здоровья/возрасту. Очередь движется быстрее, чем в Минобороны.
  • Медицина: обслуживание в поликлиниках и госпиталях ФСБ (высокий уровень, своевременная диагностика), санаторно-курортное лечение для сотрудника и семьи (путевки по льготе/бесплатно).
  • Питание: бесплатное питание по рациону (на судах — усиленный рацион) или денежная компенсация.

Карьера и обучение

  • Возможность получить второе высшее образование за счет ведомства (заочно).
  • Повышение воинских званий по срокам (старшина -> прапорщик -> офицер при наличии высшего).
  • Присвоение классных чинов (для гражданских должностей после увольнения).

Недостатки и сложности службы (Минусы по отзывам)

Несмотря на привлекательный пакет, личный состав отмечает серьезные вызовы:

Режим дня и нагрузка

  • Вахта/дежурства: на судах действует 4-х или 6-ти сменная вахта (4 часа на вахте, 8 отдыха / или 6 на 6). Полноценный сон часто прерывается тревогами, учениями, штормом.
  • Дальние походы: продолжительность от 10 до 60+ дней (в Тихоокеанском и Северном флотах — месяцы). Связь с семьей ограничена (спутниковая связь на судах есть, но дорогая/ограниченная, в море сотовая не работает).
  • Береговые пункты: режим «недели/двое суток» или «сутки/сутки» (дежурство каждые вторые сутки), что утомляет не меньше походов.

Бытовые условия на флоте

  • Теснота: на малых пограничных катерах (проект 1124, 22100, 22460) жилые отсеки для матросов/старшин, 6-12 коек в отсеке, общие санузлы, душная атмосфера.
  • Вода и быт: пресная вода на малых судах, дефицитный ресурс (душ часто нет, умывание из кружки/бутылки). На новых корветах/патрульных кораблях (22160, 20380/20385) условия значительно лучше (каюты на 1-2 человека, душ в блоке).
  • Питание в походах: качество зависит от наладчика/корабельного повара и снабжения. В шторм готовить сложно — сухой паек/консервы.

Профессиональные риски

  • Морская болезнь: не все привыкают к качке (особенно на малых катерах в волнении 3-4 балла).
  • Травматизм: работа на палубе, с такелажом, механизмами, в экстремальных погодных условиях.
  • Конфктные ситуации: задержание нарушителей (поachers, contrabandists), риск применения оружия, психологическое напряжение.

Бюрократия и «черновая» работа

  • Огромный объем отчетности, журналов, инструкций, проверок (военная прокуратура, КРИ, собственная безопасность).
  • Уборка, покраска бортов, чипсовка палуб — ежедневная рутина, не зависящая от воинского звания.
  • Строгая иерархия, уставные отношения, ограничение прав (выезд за рубеж только по разрешению, уведомление о поездках родственников).

Отзывы по флотам (региональные особенности)

Флот / Регион Особенности (суть отзывов)
Балтийский (Калининград, Балтийск) Большая интенсивность службы (НАТО у границ), частые выходы в море, хорошие казармы в Балтийске. Высокая стоимость жизни в Калининграде (аренда жилья дорогая). Частые проверки готовности.
Черноморский (Новороссийск, Севастополь, Керчь) Теплый климат, новые корабли (проект 22160). Высокая нагрузка из-за обстановки в ЧМ. В Севастополе, лучшая инфраструктура для семей. В Керчи — новые казармы, но сильный ветер/пыль.
Тихоокеанский (Владивосток, Петропавловск, Ямато) Самые дальние походы (до 3-6 месяцев). Уникальная природа, высокая доплата за «Дальний Восток» (коэф. 1.5-1.8). Дорогая и редкая перелетная связь с «большой землей». В Ямато/Магадане — суровый климат, полярная ночь, но максимальные северные надбавки и быстрый набор выслуги (1 год = 1.5-2 года).
Северный (Мурманск, Архангельск) Арктика, ледовые походы, полярная ночь/день. Высокие надбавки «за Север». Сложная метеообстановка. Новые атомные лайнеры/корабли проекта 23550.
Каспийский (Астрахань, Каспийск, Махачкала) Мелководье, жаркое лето, высокая интенсивность промыслового контроля. Служба в основном на катерах малого водоизмещения. Близость к дому для южан.
Внутренние водные пути (Москва, СПб, Волга) Служба «домашняя» (выход на смену/дежурство, спишь дома или в казарме на берегу). Нет дальних походов. Зарплата ниже, чем на флоте (нет морских надбавок, суточных). Конкурс выше.

Процедура поступления на службу (пошагово)

  1. Обращение в пункт набора (военкомат/подразделение ФСБ): забор заявления, первичная консультация.
  2. Сбор пакета документов: паспорт, свидетельство о рождении, фото 3×4, автобиография, характеристики с работы/учебы, справка о несудимости (своя и родственников), документы об образовании, воинский билет.
  3. Медицинская комиссия (ВВК): прохождение в военно-медицинской экспертизе ФСБ (строже, чем в Минобороны).
  4. Психологический отбор и полиграф: проверка на скрытые зависимости, лояльность, стрессоустойчивость.
  5. Проверка службы безопасности (СБ): самая долгая стадия (от 1 до 3-6 месяцев). Проверяются связи, имущество, кредиты, родственники за рубежом.
  6. Физстандарты: сдача нормативов на спортивной площадке пункта набора.
  7. Зачисление и подписание контракта: приказ о зачислении, выдача пинка, направление в учебное заведение или сразу в часть (для старшин с ВУС).

Увольнение и жизнь после службы

Основные основания увольнения: истечение срока контракта (обычно 3-5 лет, затем продление), достижение предельного возраста (45-50 лет для старшин, 50-55 для офицеров), состояние здоровья (ВВК «В», «Г», «Д»), семейные обстоятельства, потеря доверия (СБ).

Перспективы после увольнения:

  • Трудоустройство в гражданские ведомства (МЧС, Росгвардия, таможня, порты, речные паромы) с зачетом выслуги.
  • Работа в коммерческом флоте (нуждаются в офицерах/механиках с военным опытом, выдают удостоверения моряка).
  • Охранные структуры, логистика, ГИБДД/полиция (льготный прием).
  • Получение пенсии и жилья (если выслуга 20+ лет).

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Можно ли поступить со стажем в гражданском флоте?

Да. Наличие удостоверения моряка, дипломов морского ВУЗа и стажа работы на судах — огромный плюс. Часто зачисляют сразу на должность механика/навигатора/капитана с присвоением воинского звания старшина/прапорщик/офицер по контракту на 3-5 лет.

Берут ли с татуировками?

Татуировки на открытых участках тела (лицо, шея, кисти рук) — основание для отказа. На скрытых участках — допустимы, если не экстремистского/нацистского/обscene характера. Проверяются на ВВК и полиграфе.

Как обстоит дело с выездом за границу?

Выезд за границу только по разрешению руководства (начальника органа/части). Направления в «недружественные страны» практически закрыты. В «дружественные/нейтральные» — возможно с уведомлением за 30 дней. Родственники также должны уведомлять о выезде.

Есть ли разница между службой на «большом» корабле и катере?

Колоссальная. На корвете/фрегате/патрульном корабле: каюты 1-2 чел., душ/туалет в блоке, столовая, спортзал, кинотеатр, стабильность на волне, экипаж 50-100 чел. На пограничном катере (проект 1124, 22100, 22460): отсеки на 6-12 чел., общие уборные на конце корпуса, сильная качка, экипаж 15-25 чел., «все знают всех», быт тяжелее, но быстрее набирается выслуга за дальние походы (коэф. 1.5-2).

Служба в Береговой охране ФСБ — это особый путь, сочетающий романтику моря, строгую военную дисциплину и серьезные социальные гарантии; Она подходит физически и психологически здоровым мужчинам, готовым к длительной разлуке с семьей, жесткому быту на малых судах и высокой ответственности за охрану рубежей.

Вердикт по отзывам: «Сложно, но справедливо». Заработная плата и пенсия через 20 лет позволяют обеспечить семью жильем и стабильностью, но цена этого — юность, здоровье (вестибулярный аппарат, нервы) и время, проведенное вдали от берега. Для тех, кто не видит себя за офисным столом и готов к морским испытаниям — один из лучших вариантов в силовом блоке РФ.


Данная статья носит информационный характер, основана на открытых источниках и обобщенных анонимных отзывах. Официальную информацию о наборе, вакансиях и точных суммах довольствия уточняйте в пунктах набора ПС ФСБ России по месту жительства или на официальном сайте ФСБ (fsb.ru). Персональные данные военнослужащих в статье не используются.