Тюмень п. лесной 459-й отдельный понтонно-мостовой железнодорожный батальон

История 459-го батальона в пос. Лесной: как ж/д понтонники переправляют технику через любые преграды. Служба, учения и боевой путь части.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

Место дислокации: Тюменская область, г. Тюмень, п. Лесной* (по данным открытых источников).
Воинская часть: 83010.
Род войск: Железнодорожные войска (ЖДВ) ВС РФ.


Общие сведения

459-й отдельный понтонно-мостовой железнодорожный батальон (459-й опМЖБ) — это военно-специализированное подразделение Железнодорожных войск Российской Федерации, предназначенное для обеспечения переправы железнодорожных составов и техники через водные преграды в интересах оперативного развертывания и снабжения группировок войск.

Подразделение входит в состав формирования (соединения) железнодорожных войск, подчиненных Главному управлению железнодорожных войск Министерства обороны РФ. Основной профиль — понтонно-мостовое обеспечение на железнодорожном направлении.


Основные задачи и функции

  • Развертывание понтонных переправ: Монтаж и эксплуатация понтонных мостов (ПМП, ПП-91, ПП-2005 и др.) для переброски подвижного состава (локомотивы, вагоны, ж/д краны) и железнодорожных составов через реки и водохранилища.
  • Восстановление ж/д переправ: Ликвидация последствий разрушения железнодорожных мостов путем установки временных понтонных переходов.
  • Инженерная разведка: Разведка переправных пунктов, определение гидрографических условий (течение, глубина, дно, берега) для расчета переправных средств.
  • Обеспечение маневренности: Создание условий для своевременного переброски эшелонов с личным составом, боевой техникой, снабжением и боеприпасами через водные преграды.
  • Участие в учениях: Регулярное участие в тактико-специальных учениях и командно-штабных играх (например, учения в ЗВО в 2017 г. с участием подобных батальонов).

Исторический контекст и значение рода войск

Понтонно-мостовые железнодорожные батальоны имеют богатую историю, уходящую корнями в Великую Отечественную войну. В период с сентября 1943 года штатная численность понтонно-мостового батальона составляла около 479 человек, что позволяло обеспечивать непрерывную эксплуатацию переправ круглосуточно.

В современных условиях значение таких подразделений возрастает, так как Железнодорожные войска являются единственным родом войск, способным в кратчайшие сроки восстановить или организовать железнодорожное сообщение через крупные водные преграды в условиях отсутствия стационарных мостов или их разрушения.

Техническое оснащение (общие сведения для данного типа частей)

  1. Понтонно-мостовые парки (ПМП, ПП-91, ПП-2005): Основные средства переправы.
  2. Моторные катера и баржи: Для сборки, удержания и управления понтонными пролетами.
  3. Железнодорожные краны и спецтехника: Для укладки путей на понтонной настиле и погрузки/разгрузки.
  4. Автомобильная техника: Для доставки понтонных комплектов к месту развертывания (КРАЗ, УРАЛ, КамАЗ с прицепами).

Служба и социальные условия

Военнослужащие части в/ч 83010 проходят подготовку по военно-инженерным и ж/д специальностям: понтонщики, катерники, машинисты локомотивов, путники, связисты, водители, повара, клерки и др.

Дислокация в поселке Лесной* (Тюменский район) обеспечивает близость к крупному транспортному узлу — г. Тюмени, что облегчает логистику и социальное обслуживание личного состава (медицинские учреждения, торговые объекты, объекты культурно-досугового назначения).

Контактная информация (справочно)

Почтовый индекс: 625 (Тюменская обл.).
Адрес для почты: 625, Тюменская обл., г. Тюмень, п. Лесной, в/ч 83010.
Телефон справочной/командира дежурства: +7 (345) — (нумерация маскирована).


Значение для региона и страны

Наличие в Тюменской области 459-го опМЖБ укрепляет оборонопособность и транспортную мобилизационную готовность Уральского и Сибирского регионов. Подразделение способно в кратчайшие сроки обеспечить переправу тяжелых эшелонов через реки Обь, Иртыш, Тобол и их притоков, что критически важно для стратегического переброски войск с европейской части России на Восток и обратно.

Личный состав батальона регулярно отрабатывает стандарты на учебных полигонах, участвует в наборе очных смен по ВВП (всевоинская военная подготовка) и поддерживает технику в постоянной готовности к выполнению задач.


Память и традиции

Подразделение бережно хранит традиции железнодорожников-фронтовиков. В части функционирует Музей боевой славы (или Уголок истории), где хранятся документы, фотографии и личные вещи ветеранов Железнодорожных войск, прошедших пути войны и мирной службы. Ежегодно к Дню Железнодорожных войск (6 августа) и Дню Победы проводятся торжественные строя, встречи с ветеранами и уроки мужества для юнармейцев и школьников города Тюмени и поселка Лесной*.