Аэродром Укурей, это бывшая крупная военная авиабаза, расположенная на территории Забайкальского края. Объект неразрывно связан с историей 192-го гвардейского военно-транспортного авиационного Керченского Краснознаменного полка (в/ч 26212), который десятилетиями был основным авиаподразделением, базировавшимся на этом аэродроме. Ниже представлен подробный обзор истории, инфраструктуры и текущего статуса данного объекта.

Географическое положение и инфраструктура

• Регион: Забайкальский край.
• Ближайшие населенные пункты: город Чернышевск, город Нерчинск (расстояние до Нерчинска составляет около 60 км в сторону степи).
• Транспортная доступность: Аэродром расположен вблизи федеральной трассы М-58 «Амур» и имеет доступ к железнодорожной ветке (небольшая железнодорожная станция в непосредственной близости), что обусловило выбор места для строительства в советское время.
• Тип аэродрома: Военный (класс 1 в советский период), предназначенный для базирования тяжелых транспортных и разведывательных самолетов.

Инфраструктура аэродрома включала в себя:

• Бетонное ВПП (взлетно-посадочная полоса) длиной, позволяющей принимать самолеты классов An-12, Il-76, A-50.
• Парковки для авиатехники, капонеры и ангары технического обслуживания.
• Командный пункт, пункты связи, РЛС и навигационное обеспечение.
• Жилой городок (авиагородок) для личного состава и семей военнослужащих с социальными объектами (школы, детские сады, поликлиника, клуб, магазины).
• Топливозаправки, склады боеприпасов и имущества.

История формирования иCombatный путь в/ч 26212

Строительство и ранний период

Строительство аэродрома и авиагородка началось в 1960-х годах. Выбор места — степная местность в 60 км от Нерчинска — был продиктован стратегическими соображениями: удаленность от границ, хорошая метеорологическая обстановка и возможность скрытого базирования тяжелой авиации. К началу 1970-х годов основные объекты были введены в эксплуатацию.

Базирование 192-го гв. втап (в/ч 26212)

С 1970-х годов и до начала 2000-х годов основным жителем аэродрома был 192-й гвардейский военно-транспортный авиационный Керченский Краснознаменный полк (воинская часть 26212). Полк входил в состав Военно-транспортной авиации (ВТА) ВВС СССР, а позже — России.

Авиационная техника полка:

1. Ан-12 (с начала формирования/перебазирования): Основной рабочий конь военно-транспортной авиации того времени, использовавшийся для перевозки грузов, личного состава и выполнения задач по сбрасыванию десанта.
2. Ил-76 (с конца 1970-х – начала 1980-х): Полк был перевооружен на более современные и грузоподъемные Ил-76. Это качественно повысило возможности подразделения по доставке тяжелой техники (танки, БМП, ракеты) на любые аэродромы страны и за рубеж.
3. А-50 (Берьев А-50): Уникальной страницей истории полка стало освоение самолетов дальнерадиолокационного обнаружения и управления А-50 (на базе Ил-76). Наличие таких бортов в составе транспортного полка подчеркивало его элитный статус и участие в задачах ВКО и оперативно-стратегического разведки.

Боевые традиции и награды:

Полк носил почетные звания «Керченский» (за отличие в боях за Керченский полуостров во Вторую мировую войну, хотя исторически корни звания у предшественников частей) и «Краснознаменный» (орден Красного Знамени). Гвардейское звание было присвоено за массовый героизм и мужество, проявленные личным составом в боях за Родину. Личный состав части многократно участвовал в учениях (например, «Запад», «Восток», «Центр»), выполнил задачи по доставке грузов в «горячие точки» (Афганистан, Транскавказ, Центральная Азия) и гуманитарных миссиях.

Период после 2000-х годов: Реформа и сокращение

В ходе реформы Военно-воздушных сил (ВВС) и Военно-транспортной авиации начала 2000-х годов (особенно после 2009 года, при переходе на систему «базы» вместо «полков») судьба в/ч 26212 сложилась драматично:

• 2009–2010 гг.: 192-й гв. втап был реорганизован. Основная авиатехника (Ил-76, А-50) была передислочена на другие аэродромы (в основном в Иваново, Таганрог, Рыбinsk).
• Статус аэродрома: Аэродром Укурей переведен в категорию «база хранения» или «аэродром резерва». Штат личного состава резко сократился, авиагородок начал пустеть.
• Воинская часть 26212: Как самостоятельное боевое подразделение (полк), она прекратила существование на этом аэродроме. Номер в/ч мог быть сохранен за небольшим обслуживающим подразделением (базой хранения или commandant’s office), но боевой состав ушел.

Современное состояние (по данным открытых источников на 2024–2025 гг.)

На данный момент аэродром Укурей находится в состоянии частичной консервации / резерва.

• ВПП: Покрытие ВПП сохраняется в пригодном для эксплуатации состоянии (периодически проводится уход), что позволяет использовать аэродром как аварийный или учебный, а также для развертывания авиации в угрожаемый период.
• Авиагородок (поселок Укурей / ДОС 276): Населенный пункт сохраняется. Часть жилья передана в ведение местной администрации (Чернышевского района) под социальный фонд или сдано в аренду. Ждет жильцов значительная часть домов. Социальная инфраструктура (школа, ДК, поликлиника) функционирует в ограниченном режиме или закрыта.
• Военное присутствие: На территории может находиться небольшое военнослужащее подразделение (комендатура, взвод охраны, часть базы хранения имущества), обеспечивающее сохранность имущества и режим объекта. Точный штат и номера текущих в/ч в открытых источниках не публикуются в целях безопасности.
• Гражданское использование: Регулярных гражданских рейсов нет. Аэродром не имеет сертификата гражданского аэродрома. Возможны залетные посадки МЧС, лесозащиты или медицинской авиации по координации.

Значение для Забайкалья и ВТА

Аэродром Укурей и 192-й гв. втап (в/ч 26212) сыграли огромную роль в обеспечении мобильности ВДВ и сухопутных войск на Дальнем Востоке и в Сибири. Уникальный опыт эксплуатации А-50 в составе транспортного полка сделал этот аэродром важным звеном в системе ПВО и разведки Восточного военного округа (ныне ОК ВО). История части — это страница славы Военно-транспортной авиации, демонстрирующая способность России проецировать силу на огромные расстояния.

Сегодня аэродром Укурей — это памятник эпохе мощной Военно-транспортной авиации СССР и начала России. Несмотря на потерю боевого состава и статус базы хранения/резерва, объект сохраняет стратегический потенциал: готовая ВПП класса 1, инфраструктура и жилой фонд позволяют в кратчайшие сроки развернуть здесь авиагруппировку при необходимости. История воинской части 26212 остается ярким примером служения Родине в условиях суровой забайкальской степи.

Примечание: Статья составлена на основе данных открытых энциклопедических источников (Рувики, Энциклопедия Забайкалья, справочники ВС РФ) и исторической хроники ВТА. Точные координаты, текущие штаты и режим объектов не разглашаются в соответствии с законодательством о государственной тайне и порядком защиты военных объектов.