Аэродром «Ульяновск-Восточный» — уникальный объект авиационной инфраструктуры федерального значения, сочетающий в себе функции международного гражданского аэропорта, испытательной базы крупнейшего авиационного завода и базы военно-транспортной авиации. Расположен в Ульяновской области, вблизи города Ульяновска.

Общая информация и статус

• Международные коды: IATA, ULY, ICAO — UWLW (внутренний код УЛС).
• Вид аэропорта: Гражданский, международный, открытый для полетов всех типов отечественных и зарубежных воздушных судов.
• Эксплуататор: АО «Международный аэропорт «Ульяновск-Восточный»
• Режим работы: Круглосуточно.
• Высота над уровнем моря: 77 м.
• Классификационное число (PCN): 63/R/A/W/T.

Исторический контекст: от испытательной базы к международному хабу

Аэродром был построен в 1983 году в качестве испытательной базы для Ульяновского авиапромышленного комплекса (ныне ПАО «Авиастар-СП»). Именно здесь проходили заводские испытания стратегических бомбардировщиков Ту-160 и тяжелых транспортников Ил-76, а также пассажирских Ту-204.

Ключевые этапы развития гражданского статуса:

1. 1990-е годы: Начало эксплуатации гражданскими рейсами параллельно с заводскими испытаниями.
2. 8 мая 2001 года: Приказом Минтранса России №79 аэропорт официально открыт для международных полетов грузовых и пассажирских ВС (пропускная способность до 100 пассажиров в час).
3. 2009 год: Постановлением Правительства РФ №1163 на прилегающей территории создана Портовая особая экономическая зона (ПОЭЗ) «Ульяновск-Восточный» с режимом свободной таможенной зоны.
4. 2015 год: Аэропорт сертифицирован как международный, включен в реестр аэродромов России.

Рекордная инфраструктура

Аэродром обладает уникальными техническими характеристиками, не имеющими аналогов в мире:

• Взлетно-посадочная полоса (ВПП) -0/02: Длина 5000 м (расчетная длина 5100 м) при ширине 105 м (в паспорте 97 м). Покрытие — армобетон. Это одна из самых длинных и широких ВПП в мире, способная принять любой тип воздушных судов, включая «Ан-225 «Мрия» (исторически) и Ту-160 с максимальной взлетной массой.
• Рулёжная дорожка: Соединяет аэродром с заводом «Авиастар-СП». Её длина составляет 13,5 км, что делает её фактически самой длинной рулёжной дорожкой в мире.

Военно-транспортная авиация на аэродроме

На протяжении всей истории аэродром имел стратегическое значение для Военно-воздушных сил (ВВС) и ВКС России. По данным открытых источников (в частности, Википедия), на площадке аэродрома базировались или формировались военные авиаподразделения.

Важным историческим событием стало 1 декабря 2017 года — возрождение 235-го военно-транспортного авиаполка (втап) в составе Военно-воздушных сил. Формирование подразделения производилось на базе фондов военной части №* (в открытых источниках указывается номер 45097-2, тип техники: Ан-2).

В сжатые сроки была восстановлена материально-техническая база: отстроено здание штаба, подготовлены специальные площадки. Авиаполк укомплектован самолетами Ил-76 (в т.ч. новой модификации Ил-76МД-90А). В перспективе планировалось поступление тяжелых военно-транспортных самолетов Ан-124 «Руслан» и средних военно-транспортных самолетов нового поколения (Ил-112В / Ил-276).

Примечание: Точные текущие координаты дислокации, штатное численность и тактические номера техники относятся к сведениям ограниченного распространения. Публикация детальных данных о текущем дислоцировании воинских частей, их координатах и геолокации ограничена законодательством и правилами информационной безопасности.

Портовая особая экономическая зона (ПОЭЗ)

Создание ПОЭЗ «Ульяновск-Восточный» в 2009 году стало драйвером развития аэропорта как мультимодального транспортно-логистического хаба. Резидентам ПОЭЗ предоставляются:

• Режим свободной таможенной зоны (освобождение от таможенных пошлин, НДС при ввозе товаров).
• Налоговые льготы (нулевая ставка налога на имущество, сниженная по имуществу, земельный налог).
• Упрощенные процедуры миграционного и валютного контроля.

Основные направления деятельности резидентов: ТО и ремонт ВС, производство авиатехники и авиакомплектующих, авиационные двигатели, логистика и грузопереработка.

Связь с авиазаводом «Авиастар-СП»

Аэродром остается неотъемлемой частью производственного цикла ПАО «Авиастар-СП». На ВПП «Ульяновск-Восточный» проходят:

• Заводские летные испытания новых и послеремонтных самолетов Ту-204/214, Ил-76МД-90А, Ту-160.
• Приемка техники заказчиками (ВКС России, авиакомпании).
• Испытания новых авиационных систем и двигателей в полете.

Второй аэропорт города: «Баратаевка»

Для полноты картины авиационной инфраструктуры региона стоит упомянуть второй аэропорт Ульяновска — «Баратаевка» (аэропорт им. Н.М. Карамзина, код ULY/УВЛУ). Он расположен ближе к центру города и используется преимущественно для:

• Регулярных пассажирских рейсов внутри страны.
• Выполнения учебных полетов курсантов Ульяновского института гражданской авиации (УИГА).
• Приема самолетов среднего и малого класса.

Разделение функций позволяет «Восточному» специализироваться на тяжелой авиации, грузоперевозках, испытаниях и военно-транспортных задачах.

Современное состояние и перспективы (на 2026 год)

На сегодняшний день аэропорт «Ульяновск-Восточный» продолжает выполнять стратегически важные функции:

1. Грузовое Drehkreuz: Обслуживание чартерных грузовых рейсов, транзитная обработка грузов между Европой и Азией (перелет «переполюсные» маршруты).
2. Центр MRO (Maintenance, Repair, Overhaul): Развитие компетенций по глубокому ремонту и модернизации самолетов Ил-76, Ту-204, Ту-154 (исторически) и перспективных типов на базе ПОЭЗ.
3. Испытательная база: Обеспечение программы госиспытаний перспективных комплексов ВКС и гражданской авиации (МС-21, Ил-114, новые модификации Ил-76).
4. Военное назначение: Обеспечение боевой готовности базирующегося 235-го втап и приема временно базирующихся частей ВКС России.

Развитие инфраструктуры (реконструкция терминала, навигационного оборудования, парковок для тяжелых ВС) является приоритетом региональной и федеральной авиаполитики.

Статья подготовлена на основе открытых энциклопедических данных (Википедия) и открытых источников. Данные о номерах воинских частей, точном дислоцировании и тактических характеристиках действующих соединений имеют ограниченный доступ в соответствии с законодательством РФ о гостайне и защите гостайны.