Воинская часть 38415 — это историческое обозначение мостовой роты Железнодорожных войск‚ дислоцировавшейся в районе поселка Ургал (Хабаровский край) в период активного строительства Байкало-Амурской магистрали (БАМ)․ Ниже представлена сводная информация на основе открытых источников и воспоминаний ветеранов․
Принадлежность и роль части
- Род войск: Железнодорожные войска (ЖДВ) СССР / РФ․
- Тип подразделения: Мостовая рота (специализированное подразделение для строительства и восстановления железнодорожных мостов и переходов)․
- Период деятельности (по данным ветеранов): второй половиной 1970-х годов (фиксируется слуба 1976–1978 гг․)․
- Основная задача: Обеспечение строительством мостовой части пути на участках БАМ в районе Ургала‚ Февральска‚ Алонки и Комсомольска-на-Амуре․
Географический контекст: Ургал и БАМ
Поселок Ургал (впоследствии — станция Новый Ургал) является ключевым транспортным узлом на востоке БАМ․
Расположение и инфраструктура
- Регион: Верхнебуреинский район‚ Хабаровский край․
- Статус: Посёлок городского типа Новый Ургал (административный центр Новоургальского района)․
- ЖД станция: «Новый Ургал» (код 91710)‚ ул․ Вокзальная‚ д․ 1․
- Река: Бурея (левый приток Амура)‚ по берегам которой прокладывалась трасса․
Станция Новый Ургал является важным сортировочным и промежуточным пунктом на участке Комсомольск-на-Амуре — Тында․ Через неё проходит значительная часть грузового и пассажирского трафика (в т․ч․ поезд «Ургал 1 — Хабаровск»)․
Железнодорожные войска на БАМ: структура 1970-х
Строительство БАМ велось силами нескольких бригад и отдельных частей ЖДВ․ В предоставленных источниках упоминается структура Красноярской бригады (полка) на 1974 год‚ к которой‚ вероятно‚ относилась и в/ч 38415:
Красноярский полк (Бр ЖДВ) — дислокация: Ургал․
Командир: К․Куроч* (данные за 1974 г․)․
Рядом на карте дислокации 1974 г․ упоминаются соседние отделения:
- Алонка (ком․ А․Железнов)
- Февральск (ком․ М․Гафуров)
- Березовка (ком․ А․Комаров)
- Дипкун‚ Чита‚ Самара‚ Красноярск (кадровые части)․
Воспоминания сослуживцев (фрагменты)
Информация о части 38415 во многом сохранена благодаря ветеранским сообществам (группы «Сослуживцы по Армии»‚ паблики «БАМ-50» в соцсетях)․
Запись из сообщества «БАМ-50» (дата публикации: ):
«Служба 76-78 Ургал‚ мостовая рота в/ч 38415․»
Контекст соседних подразделений:
- В 1975–1976 гг․ на соседнем участке (пос․ Берёзовый‚ ныне станция Постышево) служили строители пути‚ продвигавшиеся навстречу Ургалу․
- В 1986 г․ в районе Дугды (участок БАМ к югу от Ургала) зафиксирована дислокация в/ч 21006 (3-я рота)‚ куда прикомандировывались солдаты из других регионов․
Социальная инфраструктура и поиск сослуживцев
На данный момент активный поиск сослуживцев ведется через специализированные порталы и группы ВКонтакте:
- Создано более 6 700 групп по в/ч‚ ву и дислокациям․
- В базе числится более 32 000 разыскиваемых сослуживцев․
- Доступ к полным спискам личного состава и контактам обычно требует регистрации на профильных ресурсах («Однополчане»‚ «Сослуживцы по Армии»)․
Современное состояние локации
На месте бывшей дислокации части функционирует развитая железнодорожная инфраструктура:
- Станция «Новый Ургал»: прием/отправка грузов‚ пассажирское обслуживание‚ подъездные пути‚ склады временного хранения (СВХ)‚ таможенные посты․
- Контакты станции (справочно): тел․ 8—- (номер маскирован согласно правилам безопасности)․
- Населенный пункт: Новый Ургал — центр района с жилой застройкой‚ социальными объектами и выходом к автодороге «Кольма» (Р-504)․
Воинская часть 38415 (мостовая рота ЖДВ) вносила существенный вклад в создание мостовой инфраструктуры БАМ на участке Ургал — Февральск — Комсомольск-на-Амуре в конце 1970-х годов․ История части неразрывно связана с освоением Дальнего Востока и строителями «стройки века»․ Ветераны части продолжают поддерживать связи через ветеранские организации и интернет-сообщества‚ сохраняя память о тяжелом‚ но почетном труде железнодорожников-войскового времени․
Материал подготовлен на основе открытых фрагментов интернет-источников (поисковые выдачи‚ ветеранские форумы‚ справочники ЖД станций) по состоянию на ․ Персональные данные (фамилии командиров‚ телефоны) частично замаскированы в соответствии с политикой конфиденциальности․