Воинская часть 52542 — это отдельный железнодорожный батальон (ОЖБтн / Желдорбат), дислоцированный на территории Хабаровского края․ Подразделение входит в состав Железнодорожных войск Российской Федерации (ЖВ ВС РФ) и выполняет задачи по обеспечению функционирования железнодорожного транспорта в стратегически важном Дальневосточном регионе․

Общие сведения о Железнодорожных войсках

Железнодорожные войска (ЖВ), это специальный род войск Вооруженных Сил РФ, предназначенный для проведения железнодорожных работ в интересах обороны и обеспечения устойчивой работы ж/д транспорта в военное и мирное время․ К их основным задачам относятся:

• Строительство, восстановление и содержание путей сообщения;
• Обеспечение развертывания и перегруза войск, техники и грузов;
• Ликвидация последствий стихийных бедствий и аварий на ж/д инфраструктуре;
• Участие в учениях и маневрах стратегического и оперативного масштаба․

Роль и специфика В/ч 52542

Дислокация части в Хабаровском крае определяет ее уникальную оперативно-стратегическую значимость․ Регион является ключевым транспортным хабом Дальнего Востока, через который проходят главные магистрали (Транссиб, БАМ), связывающие центральные регионы страны с приграничными районами и портами Тихого океана․

Основные направления деятельности батальона:

1. Эксплуатация и ремонт путей: Обеспечение бесперебойного хода поездов на ответственных участках Дальневосточной железной дороги․
2. Строительство объектов: Возведение путей нагнетания, обгонных путей, пунктов управления и инженерных сооружений (мостов, труб, эстакад)․
3. Аварийно-спасательные работы: Ликвидация последствий наводнений, оползней, сходов поездов и стихийных пожаров, угрожающих ж/д полотну․
4. Обеспечение мобилизационной готовности: Подготовка инфраструктуры к приему и пропуску военных эшелонов в рамках планов стратегического развертывания․

Историческая справка

История железнодорожных частей на Дальнем Востоке неразрывно связана со строительством Транссибирской магистрали и БАМ․ Воинские части Железнодорожных войск участвовали в освоении региона, строительстве стратегических перегонов и обороне страны в годы Великой Отечественной войны (обеспечение поставок по Транссибу)․

В/ч 52542, как и многие подразделения ЖВ, прошла путь формирования от отдельных рот и батальонов до современного высокотехнологичного подразделения, вооруженного специализированной техникой: путестроительными машинами (ПСМ), кранами, локомотивами, моторными вагонами и средствами связи и топографической съемки․

Структура и вооружение (общие сведения)

Типовая структура отдельного железнодорожного батальона включает:

• Командирование и штаб;
• Несколько железнодорожных рот (путевые, мостовые, путеобслуживающие);
• Роту материально-технического обеспечения (МТО);
• Взвод связи, взвод РЭБ (радиоэлектронной борьбы), медицинский пункт и др․

Личный состав составляют офицеры-железнодорожники (инженеры путей, мосты, сигнализации и связи, тяги), прапорщики, мичманы, сержанты и рядовые — призывники и военнослужащие по контракту, имеющие профильные военно-учетные специальности (ВУС)․

Контактная информация и режим доступа

В целях безопасности и соблюдения режима секретности (в соответствии с Федеральным законом «Об обороне» и уставом гарнизонной и стражевой службы), точные координаты, схемы проезда, внутренние телефоны и номера личных телефонов должностных лиц не подлежат открытому разглашению․

Важно: Для получения актуальной информации о приеме граждан, передаче передач, въезде на территорию гарнизона или вопросах призыва/контракта, необходимо связываться со Военно-комиссариатом субъекта (г․ Хабаровск) или использовать официальный портал Министерства обороны РФ (раздел «Обращения граждан»)․

Социальные гарантии и условия службы

Военнослужащие В/ч 52542, как и все личный состав Железнодорожных войск, пользуются полным пакетом социальных гарантий, предусмотренных законодательством РФ:

• Денежное довольствие (оклад, надбавки за воинское звание, выслугу лет, секретность, условия службы на Дальнем Востоке — «северные» надбавки);
• Жилищное обеспечение (наемный жилий фонд, НИС, ипотека ВС);
• Медицинское обслуживание в Военно-клинической больнице garnisonу;
• Питание по рациону (бесплатное);
• Ежегодный отпуск (30–45 суток в зависимости от категории);
• Пенсионное обеспечение по выслуге лет (после 20 лет службы)․

Участие в учениях и мирной жизни

Подразделение регулярно задействовано в стратегических учениях («Восток», «Центр», «Запад», по ротации), а также в оперативно-тактических учениях Дальневосточного округа․ В мирное время личный состав и техника батальона часто привлекаются к ликвидации ЧС: наводнений в Амурской и Еврейской автономных областях, борьбе с лесными пожарами, восстановлению путей после стихийных бедствий․

Воинская часть 52542 остается важным звеном в системе обеспечения транспортной безопасности и обороноспособности Российской Федерации на Дальнем Востоке․ Служба в железнодорожных войсках требует высокой профессиональной подготовки, физической выносливости и готовности к выполнению задач в условиях сурового климата и сложного рельефа Хабаровского края․

Материал подготовлен на основе открытых источников и общих сведений о структуре Железнодорожных войск ВС РФ․ Конкретные тактико-технические характеристики, текущая маневренная сила, планы учения и личный состав являются сведениями ограниченного распространения (Государственная тайна / Для служебного пользования) и не подлежат публикации․