Воинская часть 52626 — это военнослужащая единица Железнодорожных войск (ЖДВ) Министерства обороны Российской Федерации, расположенная в городе Хабаровск. Часть является важным звеньем системы обеспечения функционирования железнодорожной инфраструктуры на Дальнем Востоке.
Общие сведения и подчинение
- Тип подразделения: Бригада железнодорожных войск (Бригада ЖДВ).
- Ведомственная принадлежность: Министерство обороны РФ (Железнодорожные войска).
- Главная задача: Поддержание боевой готовности железнодорожной инфраструктуры Дальнего Востока, восстановление путей и сооружений в условиях вооруженной борьбы и в мирное время (ликвидация последствий стихийных бедствий, аварий).
- Расположение: г. Хабаровск, Железнодорожный район, в районе Сортировочной станции «Хабаровск-2».
Историческая роль: Строительство БАМ
История в/ч 52626 неразрывно связана с одной из крупнейших строительных работ XX века — строительством Байкало-Амурской магистрали (БАМ). Военные железнодорожники этой части принимали активное участие в прокладке путей, строительстве тоннелей, мостов и станций на участках проходящих через Красноярск, Мариинск и далее на Дальний Восток.
По воспоминаниям ветеранов, в 1970–1980-е годы личный состав части проходил путь от Красноярска через Мариинск к строительным площадкам БАМ, а затем обеспечивал эксплуатацию путей в Хабаровском крае. Это был период высокой боевой готовности и напряженного трудового подвига.
Воспоминания ветеранов (архивные данные)
На публичных ресурсах сохранены отзывы призывников и офицеров, проходивших службу в в/ч 52626 в разные годы. Ниже приводятся обезличенные фрагменты (фамилии частично замаскированы в соответствии с правилами конфиденциальности):
Период службы: 1976–1978 гг. Маршрут прохождения службы: Красноярск — Мариинск — БАМ, Хабаровск. Упоминаеться товарищ по службе Анесы. Заезжал в Омск, не застал дома. Козл, по мнению автора, из Ленинграда.
Период службы: май 1981 – май 1983 гг. Должность: начальник КТП (командно-технического пункта) в автопарке 2–3 роты. Военнослужащий Пантю* Леонид осуществлял командировки на БАМ на автомобиле КРАЗ-255Б (коллоquial «болотник»).
Эти свидетельства подтверждают ключевую роль части в логистическом обеспечении строительства магистрали и последующем содержании путей связи на Дальнем Востоке.
Современное состояние и значение
На современном этапе в/ч 52626 продолжает выполнять задачи по:
- Обеспечению развертывания и переброске войск на Дальнем Востоке.
- Участию в учениях стратегического и оперативного уровней (например, «Восток», «Центр» и др.).
- Ликвидации последствий наводнений, оползней и других стихийных явлений на ЖД-путях Хабаровского края.
- Поддержанию материально-технической базы в состоянии постоянной готовности.
Как отмечается в открытых источниках, подразделения ЖДВ в Хабаровске являются ключевыми элементами Фонда железнодорожных войск Минобороны РФ, гарантирующими транспортную доступность региона в любых условиях обстановки.
Социальная инфраструктура и быт
Традиционно на территории подобных воинских частей развернута социальная инфраструктура для личного состава:
- Казарменные корпуса и общежития для несемейных военнослужащих.
- Клубы с кинозалами, библиотеки.
- Музеи боевой и трудовой славы части, хранящие историю строительства БАМ.
- Автопарки и парки путестроительных машин и механизмов.
Контакты и поиск сослуживцев
Официальные контактные телефоны и точный почтовый адрес воинской части 52626 не публикуются в открытом доступе в целях безопасности (согласно требованиям законодательства о защите гостайны и персональных данных).
Для поиска сослуживцев или уточнения сведений о прохождении службы рекомендуется:
- Обращаться в Центральный архив Министерства обороны РФ (г. Подольск, Московская обл.).
- Использовать ресурсы проектов «Память Народа», «Подвиг Народа» для поиска наградных листов.
- Связываться с региональными отделениями общественных организаций ветеранов ЖДВ в Хабаровском крае.
Статья составлена на основе открытых интернет-источников, воспоминаний ветеранов и справочной информации о структуре Железнодорожных войск РФ. Персональные данные военнослужащих частично замаскированы. Точные координаты, схемы размещения и номера телефонов не разглашаются в целях безопасности.