Воинская часть 82717 (в/ч 82717) — это воинское формирование Железнодорожных войск Вооруженных Сил Российской Федерации. В открытых источниках и справочниках воинских частей оно известно как 29-я отдельная железнодорожная бригада (29 об жд бр). Ниже представлен обзор доступной публичной информации о данном соединении.

Общие сведения и подчинение

• Полное наименование: 29-я отдельная железнодорожная бригада Железнодорожных войск ВС РФ.
• Воинский номер: 82717.
• Род войск: Железнодорожные войска (ЖДВ), специальные войска обеспечения Министерства обороны РФ.
• Место дислокации (гарнизон): г. Симферополь‚ Республика Крым (район Мазанка).
• Подчинение: Главное управление Железнодорожных войск Генерального штаба ВС РФ.

Примечание: Конкретные адреса dislocation‚ номера телефонов и фамилии ющего составом в соответствии с требованиями безопасности и законодательства о персональных данных не публикуются (маскируются символами *).

Историческая справка

Советский период

История части уходит корнями в советское время. По фрагментам исторических данных‚ в 1958 году было принято решение о передислокации подразделений (в т.ч. дивизиона Р-5М‚ что указывает на ракетное направление в регионе‚ однако сам профиль в/ч 82717 исторически связан с железнодорожным обеспечением) на территорию Крыма.

В разные годы структура и нумерация частей Железнодорожных войск менялись. Известно‚ что в 1961–1964 годах на базе данной дислокации (Мазанка‚ Симферополь) размещались подразделения‚ ведавшие эксплутацией и строительством путей сообщения. Ветераны службы тех лет отмечают участие в восстановлении и содержании железнодорожной инфраструктуры полуострова.

Современный этап (после 2014 года)

После события «Крымской весны» 2014 года и воссоединения Крыма с Россией‚ воинская часть 82717 была интегрирована в систему Железнодорожных войск ВС РФ. На базе существующей инфраструктуры и личного состава была сформирована (или переформирована) -9-я отдельная железнодорожная бригада.

Ключевым этапом стал 23 августа 2017 года‚ когда‚ с целью восстановления исторических традиций национального войска относительно названий военных частей‚ бригаде могло быть присвоено почётное наименование или восстановлен исторический номер (сведения о конкретном приказе по данной части в открытом доступе ограничены‚ общая практика восстановления номеров применялась ко многим частям ЖДВ).

Основные задачи и функции

Как часть Железнодорожных войск‚ в/ч 82717 решает задачи по обеспечению обороны и безопасности государства в сфере железнодорожного транспорта:

1. Строительство и восстановление путей: Развертывание новых путей‚ восстановление разрушенных участков ж/д путей в интересах стратегической подвижности войск.
2. Эксплуатация путей: Обеспечение бесперебойной работы железнодорожных участков‚ включая крупные узлы и перегоны в зоне ответственности.
3. Обеспечение перевозок: Подготовка и сопровождение военных эшелонов‚ перевозка техники‚ личного состава и грузов Министерства обороны.
4. Ликвидация последствий ЧС: Участие в ликвидации последствий стихийных бедствий‚ аварий и катастроф на ж/д транспорте (завалы‚ подтопления‚ сходы поездов).
5. Защита объектов: Охрана и защита важнейших объектов железнодорожной инфраструктуры (мосты‚ туннели‚ узловые станции).

Организационная структура (типовая для ЖД бригады)

Точный штат является сведениями ограниченного распространения‚ однако типовая структура отдельной железнодорожной бригады включает:

• Управление бригадой (командир‚ штаб‚ политическое управление).
• Железнодорожные батальоны (ЖБ) — основные тактические единицы (обычно 2–4 батальона)‚ выполняющие работы по укладке и ремонту путей.
• Отдельные роты/взводы специального назначения:
  • Рота (батальон) путепроводческой машины (ППМ).
  • Рота мостового хозяйства (сборка и разборка мостов).
  • Рота электрификации (контактная сеть).
  • Рота связи и автоматики.
  • Рота обеспечения (снабжение‚ ремонт техники‚ БМТ).
  • Медицинский взвод/пункт.
• Взвод (рота) охраны и защиты (физическая защита объекта дислокации).

Значение для Крымского региона

Дислокация brigades в районе Мазанка (г. Симферополь) стратегически важна. Симферополь является крупным транспортным узлом Крыма. Подразделения в/ч 82717 обеспечивают:

• Функционирование ж/д узла «Симферополь» и прилегающих путей.
• Взаимодействие с АО «РЖД» (Филиал «Крымская железная дорога») по вопросам совместного использования инфраструктуры.
• Готовность к развертыванию путей сообщения в условиях угрозы или военного времени для обеспечения потребностей Южного военного округа (ЮВО) и Черноморского флота (ЧФ).

Социальный аспект и ветераны

В открытых источниках (форумы ветеранов‚ сайты поиска сослуживцев) встречаются отзывы призывников и контрактников‚ прошедших службу в в/ч 82717 в разные годы (в т.ч. период 1961–1964 гг. и современный этап). Часто упоминаются:

• Наличие учебно-материальной базы для подготовки специалистов ж/д профилей (путевцы‚ машинисты локомотивов‚ связисты‚ мостостроители).
• Участие в учениях (например‚ «Кавказ»‚ «Центр»‚ учения ЖДВ).
• Выполнение задач по восстановлению путей после стихийных явлений (наводнения‚ оползни в горах Крыма).

Юридический статус и реквизиты (общие)

Как федеральное государственное бюджетное учреждение (ФГБУ) или воинская часть Министерства обороны РФ‚ организация имеет:

• ИНН / КПП: Зарегистрированы в ФНС по Республике Крым (конкретные цифры маскируются: ).
• ОГРН: Основной государственный регистрационный номер ().
• Банковские реквизиты: Казначейство России‚ Управление по г. Симферополю (*).

Официальная корреспонденция адресуется: 2950‚ Республика Крым‚ г. Симферополь‚ в/ч 82717 (индекс и детальный адрес уточняются через официальные каналы связи Минобороны).

Воинская часть 82717 (29-я об жд бр) является важным элементом системы Железнодорожных войск ВС РФ на юге страны. Её основная миссия, обеспечение железнодорожной подвижности войск и устойчивости функционирования транспортной инфраструктуры Республики Крым. История части неразрывно связана с развитием ж/д сети полуострова‚ а современная деятельность направлена на поддержание высокой боевой готовности и выполнение задач в интересах национальной безопасности.

Статья составлена на основе открытых справочных данных‚ исторических материалов и общих сведений о структуре Железнодорожных войск ВС РФ. Сведения о текущем личном составе‚ точных координатах объектов‚ планах учениях и оперативной обстановке составляют государственную тайну или сведения ограниченного распространения и не подлежат публикации.