Город Дмитров (Московская область) исторически неразрывно связан с развитием отечественной авиации и Военно-воздушных сил (ВКС) России․ На территории города и в его непосредственной близости (в поселке Ястребово) располагается одно из ключевых учебно-боевых подразделений ВКС — 4-й центр боевой применения и переучивания лётного состава (4-й ЦБПиПЛС) имени Героя Советского Союза В․П․ Чкалова․

Исторический контекст

Авиационная традиция Дмитровской земли уходит корнями в 1930-е годы․ В 1935 году здесь было сформировано 929-й государственный ный исследовательский институт (ГосНИИ ВВС), который позже стал известен как 929-й ГЛИЦ (Государственный летно-испытательный центр) имени В․П․ Чкалова․ Именно здесь испытывались легендарные самолеты времен Великой Отечественной войны (Як-1, Як-3, Як-9, Ла-5, Ла-7, МиГ-3) и первая реактивная техника․

В разные годы базуясь на аэродроме Дмитров/Ястребово, центр принимал участие в госиспытаниях практически всех типов советской и российской боевой авиации: от пикирующих бомбардировщиков Пе-2 до сверхзвуковых перехватчиков МиГ-25, МиГ-31, фронтовых бомбардировщиков Су-24, истребителей Су-27, МиГ-29 и современных комплексов Су-30СМ, Су-35С, Су-57․

Современный статус: 4-й ЦБПиПЛС

В ходе реформы ВКС (приказ Минобороны РФ от 2009–2010 гг․) на базе 929-го ГЛИЦ был сформирован 4-й центр боевой применения и переучивания лётного состава․ Главная задача центра сменилась: с первичных госиспытаний техники акцент сместился на боевую подготовку лётного состава, отработку тактик применения современного оружия и переучивание пилотов на новые типы ВВС․

Ключевые направления деятельности центра:

• Переучивание лётного состава на передовые авиационные комплексы (Су-30СМ, Су-35С, Су-34, МиГ-31БМ и перспективные Су-57)․
• Отработка тактик боевого применения авиации в современных условиях, включая использование высокоточного авиационного вооружения․
• Подготовка инструкторского состава для авиаполков и дивизионов ВКС (метод «учитель, ученик»)․
• Участие в разработке тактик совместного применения авиации с средствами ПВО, РЭБ и беспилотниками․
• Испытание и доработка тактико-технических характеристик серийной техники в условиях, максимально приближенных к боевым․

Аэродромная инфраструктура

Аэродром Ястребово (ICAO: UUDD) обладает развитой инфраструктурой, позволяющей принимать самолеты всех классов:

1. Взлетно-посадочная полоса (ВПП): бетонное покрытие, длина позволяющая эксплуатировать тяжелые бомбардировщики и транспортники (класс 1)․
2. Рadiolокационная и посадочная аппаратура: системы слепой посадки (СП-50, СП-90), радиомаяки, системы управления полётами․
3. Парковочные стоянки и ангары: капитальные укрытия для базовой авиации центра․
4. Объекты социально-бытового назначения: казармы, учебные корпуса, симуляторы полётов (КТС, УТС), спортивные объекты․

Авиационная техника центра

В авиапарке 4-го центра представлены самые современные машины ВКС РФ․ Состав регулярно обновляется по мере поступления серийных образцов на вооружение:

• Истребители: Су-35С (4++ поколение), Су-30СМ/СМ2 (многофункциональные), МиГ-31БМ/БСМ (перехватчики дальнего радиуса действия)․
• Фронтовая авиация: Су-34 (фронтовый бомбардировщик), Су-24М/М2 (в процессе вывода/модернизации)․
• Перспективные комплексы: Су-57 (5-е поколение) — центр является базовым для разработки тактик их применения․
• Учебно-тренировочные: Як-130 (для начальной и переучебной подготовки)․

Значение для ВКС и региона

4-й ЦБПиПЛС выполняет функцию «школы инструкторов» для всей Дальней, Фронтовой и Армейской авиации ВКС․ Именно здесь пилоты, уже имеющие боевой опыт или окончившие ВАВУ, получают навыки работы на новейшей технике и с новейшим оружием, чтобы затем передать их в боевые авиаполки․

Для города Дмитров и Дмитровского городского округа центр является:

• Крупнейшим работодателем (военные личные состав, гражданские специалисты, подрядчики)․
• Объектом инфраструктуры, определяющим развитие авиации в регионе․
• Местом памяти: на территории аэродрома и в городе установлены памятники летчикам-испытателям и героям Советского Союза/России, проходившим через Дмитров․

Безопасность и режим

Аэродром Ястребово и территория 4-го центра являются военным объектом с режимом секретности․ В соответствии с законодательством РФ (ФЗ « Об обороне », ФЗ « О государственной тайне », Устав гарнизонной и караульной служб):

• Въезд посторонних лиц на территорию части запрещен без специального пропуска․
• Фото- и видеосъемка объектов, техники, знаков различия и личного состава строго запрещена без соответствующего допуска․
• Над территорией действует запрет на полеты БПЛА (дронов) гражданских лиц․
• Раскрытие точных координат объектов, схем размещения техники, численности и личного состава подразделений преследуется по закону (ст․ 283 УК РФ и др․)․

Памятные даты и традиции

Центр отмечает свой День образования в соответствии с приказом Командования ВКС․ Важными традициями являются:

• Встречи ветеранов ЛИИ/ГЛИЦ/ЦБПиПЛС с действующим личным составом․
• Участие в параде Победы на Красной площади (расчеты маршируют в составе консолидированного полка ВКС)․
• Демонстрационные полеты в рамках авиашоу (МАКС, «Авиадартс», день ВКС) — экипажи центра регулярно показывают высший пилотаж на Су-35С, Су-57, МиГ-31․

Данная статья основана на открытых источниках: официальных сайтах Минобороны РФ, публикациях в СМИ (Красная Звезда, Военно-промышленный курьер, Звезда, ТАСС, РИА Новости), исторической литературе по истории 929-го ГЛИЦ и 4-го ЦБПиПЛС․ Статья не содержит сведений, составляющих государственную тайну, сведений о дислокации воинских частей в оперативно-тактическом масштабе, координат, номерах воинских частей (кроме исторических), личных данных военнослужащих․