На основе предоставленных сведений из открытых источников, ниже представлен обзор истории основного дорожно-строительного формирования, дислоцированного в районе г․ Сургут Тюменской области в середине 1980-х годов․ Важно отметить, что в имеющихся материалах основное внимание уделяется 60-й отдельной дорожно-строительной бригаде (в/ч 21187), которая была ключевым формированием в этом регионе в указанный период․ Конкретные сведения о воинской части 25874 в предоставленных фрагментах отсутствуют, однако контекст позволяет восстановить общую обстановку службы в регионе․

Общий контекст: Перебазирование на Западную Сибирь

Согласно историческим данным (Википедия, рувики), 60-я отдельная дорожно-строительная бригада (60 одсбр) была сформирована в 1970 году на Закарпатье (Мукачево) для строительства дорог в горных условиях Карпат․ К 1980 году задачи на Украине были выполнены (построено более 70 км дорог и десятки мостов), и по решению Правительства СССР бригада была передислоцирована в Западную Сибирь․

Цель перебазирования: обеспечение дорожного строительства для нужд нефтяного и газового комплекса Западной Сибири, строительство промышленных объектов, компрессорных станций и искусственных сооружений․

Дислокация и структура в 1984–1986 гг․

После переезда в 1980 году основные силы бригады были размещены в поселке Барсово (Ханты-Мансийский АО, в пригороде Сургута)․ В последующие годы, к середине 80-х, структура дислокации расширилась․

Согласно источникам, к данному периоду части бригады находились в следующих пунктах:

• г․ Сургут (штаб и отдельные подразделения);
• п․ Барсово (базовое размещение, казармы, склады);
• г․ Нижневартовск;
• г․ Нягань;
• г․ Белоярский;
• а также в других населённых пунктах Севера Тюменской области․

В штат бригады входило 11 отдельных дорожно-строительных батальонов (одсб), численность личного состава превышала 5000 человек․ Подчинение осуществлялось через Главное управление дорожно-строительных войск МВД СССР (позже ГУДСВ МВД РФ), в оперативном распоряжении у Министерства строительства и эксплуатации дорог УССР, а затем Министерства топлива и энергетики СССР/РФ․

Основные задачи и виды работ (середина 80-х)

В период 1984–1986 гг․ личный состав бригады решал следующие приоритетные задачи:

1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог к объектам нефтегазоводобывающей промышленности (месторождения, НПЗ, трубопроводы)․
2. Возведение искусственных сооружений (мосты, переезды, трубы-пропуска) на вновь прокладываемых и реконструируемых трассах․
3. Строительство промышленных объектов: компрессорных станций, объектов инфраструктуры нефтяников и газовиков․
4. Обустройство собственной инфраструктуры: капитальное строительство казарменных корпусов, столов, бань, складов техники в пунктах постоянной дислокации (Барсово, Сургут и др․)․
5. Эксплуатация дорожной техники: основной парк составляли самоскиды КРАЗ-255Б (на базе КРАЗ-255), бульдозеры, автокраны, мотоскраперы и канато-блочные установки․

Условия службы и быта

Служба в 60-й одсбр в этот период характеризовалась:

• Северными условиями: длительные зимы, перепады температур, болотистая местность, таежная зона․
• Вахтовым методом работы: подразделения (батальоны, роты) часто выезжали на строевые объекты на значительные расстояния от пунктов дислокации на длительный срок (смены/вахты)․
• Высокой интенсивностью труда: выполнение планов социалистического соревнования, «шоковых» задач к знаменательным датам (70-летие ВЛКСМ, съезды партии и т․д․)․
• Развитием материальной базы: активное капитальное строительство казарм в Барсово и Сургуте для перевода личного состава из временных барак в капитальные здания․

О воинской части 25874

Внимание: В предоставленных фрагментах интернет-источников (Википедия, Рувики, группы сослуживцев В/Ч 6558) не содержится прямого упоминания воинской части 25874 в контексте Сургута 1984–1986 гг․

Существует несколько версий принадлежности данного номера:

• Отдельный батальон (одсб) в составе 60-й бригады: Поскольку в бригаде было 11 батальонов, один из них мог иметь шифр/военную часть 25874 (или быть переформирован в него позже)․ Нумерация батальонов в ГУДСВ часто не совпадала с номером бригады․
• Самостоятельная часть/подразделение другого подчинения: На Севере Западальной Сибири дислоцировались части пограничных войск, внутренних войск МВД, войсках связи, ПВО, стратегических ракетных войск, которые могли иметь номер 25874․
• Ошибка в номере: Возможно, имеется в виду в/ч 21187 (штат 60-й одсбр) или номер одного из соседних формирований․

Для уточнения истории именно в/ч 25874 рекомендуется обратиться к:

• Архиву Министерства обороны РФ (ЦАМО, подведомственные архивы ГУДСВ);
• Региональным архивам ХМАО-Югры (фоны строительных управлений, госстроя);
• Группам сослуживцев в соцсетях (ВКонтакте, Одноклассники) по запросам «60 одсбр», «Барсово», «Сургут», «дорожные войска 80-х»․

Знаки различия и символика (1984–1986 гг․)

В указанный период личный состав 60-й одсбр (в/ч 21187) носил:

• Нарукавный знак по роду войск: «Автомобильные и дорожные войска» (образец до 4 марта 1988 г․) — эмблема с изображением автомобиля и дороги на фоне шестеренки/звезды․
• Жетон/значок бригады: Существовали неофициальные значки бригады с надписями «Мукачевская», «Сургутская», «Ивановская» (исторические наименования), часто с изображением моста или дороги на фоне сибирского пейзажа (кедр, небо)․
• Позывной/Шифр: В переписке и на посылках использовался адрес: 628400, Тюменская обл․, ХМАО, п; Барсово, в/ч 21187 (или номер отдельного батальона)․

Резюме

В 1984–1986 годах в районе г․ Сургут (п․ Барсово) основным формированием дорожных войск была 60-я отдельная дорожно-строительная бригада (в/ч 21187)․ Она выполняла стратегически важные задачи по инфраструктурному обеспечению нефтегазового комплекса Западной Сибири․ Если вы служил в в/ч 25874, скорее всего, это был один из отдельных дорожно-строительных батальонов (одсб), входящих в состав 60-й бригады, или смежное подразделение, дислоцированное в том же гарнизоне․ Для точной идентификации требуется уточнение номера батальона или названия строевого объекта․

Материал подготовлен на основе открытых энциклопедических данных (Википедия, Рувики) о 60-й одсбр․ Персональные данные сослуживцев в соответствии с политикой конфиденциальности не публикуются․