Воинская часть 11744, это военно-числовое обозначение 29-й отдельной железнодорожной бригады (29 ожб) Железнодорожных войск Российской Федерации. Данное формирование входит в состав Вооруженных Сил РФ и относится к родам войск тылового обеспечения (Родов войск материально-технического обеспечения).

Вид и род войск

• Вид ВС: Сухопутные войска (в составе тылового обеспечения).
• Род войск: Железнодорожные войска (ЖВ) — специальный род войск‚ предназначенный для обеспечения функционирования железнодорожного транспорта в интересах обороны и безопасности страны.
• Подчинение: Главное управление железнодорожных войск Генерального штаба Вооруженных Сил РФ (ранее — Управление железнодорожных войск МО РФ).

Полное наименование и историческая справка

Полное наименование: 29-я отдельная железнодорожная бригада Железнодорожных войск (в/ч 11744).

История формирования: Бригада восходит свои корни к формированию железнодорожных частей в Уральском регионе. В разные исторические периоды часть проходила через стадии переформирования из батальонов в полки и бригады. Набор почтового номера 11744 закреплен за формированием в современной структуре Железнодорожных войск РФ.

Часть является правопреемницей боевых традиций уральских железнодорожников‚ прославившихся в годы Великой Отечественной войны обеспечением стратегических перевозок через Свердловский (тогда Молотовский) узел.

Местоположение

Гарнизон воинской части 11744 расположен в Свердловской области‚ вблизи города Екатеринбург (посёлок Арамиль и прилегающие территории).

Примечание: В соответствии с требованиями безопасности и законодательством о защите гостайны‚ точные координаты дислокации подразделений‚ схемы объекта и номера телефонов подразделений в открытую не публикуются.

Основные задачи и функции

Как и все формирования Железнодорожных войск‚ 29-я ожб (в/ч 11744) решает задачи по трем основным направлениям:

Военное время / Особый период:

1. Обеспечение развертывания войск: подготовка путей для приема и пропуска эшелонов с личным составом‚ техникой и снабжением.
2. Восстановление путей: ликвидация последствий разрушений на железных дорогах (взрывы‚ обвалы‚ разрушение мостов и эстакад) в кратчайшие сроки.
3. Строительство новых путей: прокладка временных путей (объездных путей) для обхода уничтоженных участков‚ строительство стратегических веток.
4. Защита железнодорожных объектов: охрана важнейших узлов‚ мостов‚ туннелей‚ узлов связи и управления движением.

Мирное время:

• Участие в ликвидации последствий стихийных бедствий (наводнения‚ селя‚ оползни‚ сходы путей) на железнодорожной инфраструктуре.
• Обеспечение хода учебных сборов и учений (например‚ учения «Запад»‚ «Восток»‚ «Центр»‚ «Кавказ»)‚ где отрабатываются вопросы железнодорожного обеспечения маневров группировок войск.
• Строительство и капитальный ремонт путей на военных полигонах и в местах дислокации частей.
• Поддержание техники и вооружения в постоянной готовности.

Организационная структура (обобщенно)

Штатная структура бригады Железнодорожных войск типово включает:

• Управление бригады (штаб‚ политический отдел‚ службы обеспечения).
• Железнодорожные Bataльоны (ЖБ) — основные тактические единицы‚ выполняющие работы по укладке‚ ремонту и восстановлению пути (обычно 3–4 батальона в составе бригады).
• Отдельный батальон мостового обеспечения (обо) — специализированное подразделение для быстрой сборки и монтажа металлических мостов (пontonных‚ балочных‚ типа ДМПМ‚ ТММ и др.).
• Технический батальон (батальон технического обеспечения) — по ремонту и восстановлению ж/д техники (путестроительных машин‚ кранов‚ локомотивов).
• Рота (взвод) связи‚ рота охраны‚ автораздел и др. подразделения обеспечения.

Вооружение и специальная техника

Для выполнения задач личного состава и подразделения воинской части 11744 оснащены специальной железнодорожной техникой:

• Путестроительные машины: трактопласты (ППМ-Р‚ ППМ-2)‚ баоподсыпатели (БПМ)‚ шпалаукладчики (СП-22‚ ПС-1)‚ шпалозабивальные машины‚ шлифовальные поезда.
• Железнодорожные краны: краны путевые (КП-25‚ КП-40‚ КП-63‚ КП-100‚ КП-250) для подъемных работ и устранения сходов.
• Мостоукладочные комплексы: ТММ-3‚ ТММ-6‚ ДМПМ для переправы водных преград и перекрытия пролетов разрушенных мостов.
• Тяговый подвижной состав: дизель-локомотивы маневровые (ЧМЭ3‚ ТЭМ2‚ ТЭМ18‚ ТГМ4Б и др.) для сборки/разборки поездов и тяги путестроительных поездов;
• Специализированные поезда: поезда жилья (ПЖ)‚ поезда снабжения‚ поезда связи‚ санитарные поезда.
• Автомобильная техника: грузовики (Урал‚ Камаз‚ УРАЛ-НЕКСТ)‚ автомобили повышенной проходимости для доставки личного состава и материалов на участки работ‚ где нет ж/д доступа.

Значение для Уральского региона и страны

Свердловская область является крупнейшим транспортным хабом Урала (Свердловская железная дорога). Воинская часть 11744 играет ключевую роль в обеспечении транспортной безопасности региона. В случае угрозы или чрезвычайных ситуаций именно эта бригада обеспечивает работоспособность магистралей‚ связывающих Европейскую часть России с Сибирью и Дальним Востоком.

Личный состав части регулярно участвует в учениях по защите и обороне объектов ЖД транспорта‚ а также в реальных работах по ликвидации последствий наводнений и сходов путей на Свердловской и прилегающих дорогах.

Служба в в/ч 11744

Набор личного состава осуществляется через Военный комиссариат Свердловской области (г. Екатеринбург‚ г. Арамиль и др. районы) в рамках призывных кампаний (весенней и осенней) и при заключении контрактов на военную службу по контракту.

Основные военно-учетные специальности (ВУС)‚ востребованные в части:

• Машинисты локомотивов (ВУС связанные с управлением ТЭМ‚ ЧМЭ).
• Операторы путестроительных машин (ППМ‚ БПМ‚ краны).
• Связисты ЖД войск (обеспечение связи на участках пути).
• Строители (мостовики‚ бетонщики‚ сварщики) для батальонов мостового обеспечения.
• Водители автомобильной техники категории C‚ CE.
• Командирский состав (выпускники ВУСов‚ кафедр ЖД войск военных учебных заведений‚ например‚ ВУНЦ ЖД ВВМУ МО РФ).

Памятные даты и праздники

• День Железнодорожных войск — отмечается ежегодно 6 августа (Указ Президента РФ от № 1123).
• День образования части (устанавливается приказом командира части‚ обычно приурочен к историческим датам формирования).

Справка для граждан (FAQ)

Где находится воинская часть 11744?

Гарнизон: Свердловская область‚ г. Екатеринбург / п. Арамиль. Точный адрес в открытых источниках не указывается по соображениям безопасности. Для личных вопросов (поиск военнослужащего‚ справки) необходимо обращаться в Военно-учетный стол / Военный комиссариат по месту жительства призывника/военнослужащего.

Как связаться с частью?

Официальные телефоны штаба и подразделений не публикуются в открытом доступе. Связь с военнослужащим возможна через почту (почтовый ящик в/ч 11744) или через органы военной полиции/командиры рот при крайней необходимости (через военкомат).

Какие войска — ЖД войска или Инженерные?

Железнодорожные войска, это отдельный‚ самодостаточный род войск тылового обеспечения. Они не входят в состав Инженерных войск‚ хотя решают смежные инженерные задачи (строительство мостов‚ путей). У ЖД войск своя структура управления‚ своя учебная база и своя специальная техника.

Есть ли у части боевой знамя?

Да‚ 29-я отдельная железнодорожная бригада имеет Боевой Знамя‚ награжденное государственными наградами (подробности о наградах уточняются в исторической справке части‚ открыто известно о награждении орденами за ВОВ и трудовую доблесть преемников).

Дисклеймер: Данная статья составлена на основе открытых источников (законодательство РФ о воинской обязанности и военной службе‚ официальные сайты МО РФ‚ открытые реестры госзакупок МО‚ ветеранские организации‚ СМИ). Сведения о текущей оперативной обстановке‚ точном дислоцировании подразделений до роты/взвода‚ численности и личном составе являются сведениями‚ ограниченными по распространению (гостайна/дсп/для служебного пользования)‚ и не раскрываются в данной публикации.