ВАЗ-21132, малоизвестная модификация семейства «Самара-2», выпускавшаяся ограниченными партиями в середине 1990-х годов. Именно поэтому автомобиль сегодня вызывает интерес у коллекционеров и любителей отечественной классики.

История появления

В первой половине 1990-х годов Волжский автомобильный завод активно развивал переднеприводное семейство, пришедшее на смену классическим «Жигулям». На базе хэтчбека ВАЗ-2109 создавались опытные и мелкосерийные версии с различными силовыми агрегатами. Индекс 21132 получила одна из таких экспериментальных модификаций, выпускавшаяся ориентировочно в 1995–1997 годах.

Технические особенности

• Кузов: пятидверный хэтчбек на базе ВАЗ-2109.
• Двигатель: бензиновый карбюраторный/инжекторный мотор рабочим объёмом около 1,5 л (в зависимости от партии).
• Коробка передач: 5-ступенчатая механическая.
• Привод: передний.
• Особенности: отличия в оснащении, электрооборудовании и отдельных узлах трансмиссии по сравнению с серийной «девяткой».

Почему модель редкая

Выпуск ограничивался небольшими партиями, а часть машин использовалась для заводских испытаний и отработки новых технических решений. До наших дней сохранилось немного экземпляров, что делает ВАЗ-21132 интересным объектом для реставрации.

Отзывы владельцев

Энтузиасты отмечают простоту конструкции, доступность запчастей (большинство узлов взаимозаменяемы с ВАЗ-2109/2114) и ностальгическую ценность автомобиля. К недостаткам относят возрастную коррозию кузова и сложность поиска оригинальных деталей именно этой модификации.

ВАЗ-21132 1995–1997 годов, любопытная страница истории отечественного автопрома: редкая, но технически близкая к массовым моделям машина, которая сегодня ценится прежде всего как коллекционный экземпляр.

Примечание: информация о мелкосерийных модификациях ВАЗа часто противоречива; при покупке такого автомобиля рекомендуется сверять VIN и документы с заводскими каталогами.