Воинская часть 03415 — это тактическое соединение Железнодорожных войск Министерства обороны Российской Федерации, дислоцированное в городе Свободный Амурской области. Официальное наименование — 50-я отдельная железнодорожная бригада (50 ождбр). Подразделение выполняет задачи по обеспечению функционирования железнодорожного транспорта в интересах Вооруженных Сил, включая строительство, восстановление и охрану путей сообщения.
Историческая справка
История формирования части имеет глубокие корни. Согласно открытым источникам (Википедия), прямым предшественником бригады стала 202-я ракетная бригада, формировавшаяся с 11 июня по 1 декабря 1960 года. В ее основу вошли:
- 18-я гаубичная артиллерийская бригада Прикарпатского военного округа;
- 19-й учебный танковый полк Уральского военного округа.
В дальнейшем соединение было перепрофилировано в железнодорожную бригаду и включено в состав Железнодорожных войск (ВЧ 03415). На данный момент бригада является ключевым элементом инженерного обеспечения на Дальнем Востоке.
Юридический статус и реквизиты (ФБУ)
В качестве федерального бюджетного учреждения (ФБУ) часть имеет следующие регистрационные данные:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Полное наименование | ФЕДЕРАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ — ВОЙСКОВАЯ ЧАСТЬ 03415 |
| ИНН | 2807015538 |
| ОГРН | 1092807001418 |
| Дата регистрации (ЕГРЮЛ) | |
| Юридический адрес | 676450, Амурская обл., г. Свободный, ул. Л, д. |
| Руководитель (Командир бригады) | К В. В. (ИНН физлица: 344326) |
Примечание: Персональные данные командира и точный адрес части маскированы в соответствии с правилами безопасности и политикой конфиденциальности. В открытых реестрах (СПАРК, ЕГРЮЛ) указана информация о руководителе — Климович Виталий Владимирович.
Статус юридического лица: нюансы реестров
При проверке по базам данных (например, через сервисы проверки контрагентов) можно столкнуться с записью о «Ликвидации 6 апреля 2011 года» (руководитель на тот момент — Левин Михаил Анатольевич, ИНН 2807008604, ОГРН 1022800763919). Данный факт, как правило, связан с реорганизацией или перерегистрацией федерального бюджетного учреждения в новой редакции законодательства (переход с формы «воинская часть» на ФБУ). На текущий момент (по данным на 2026 год) ФБУ «Войсковая часть 03415» с ОГРН 1092807001418 действует и функционирует.
Отзывы и репутация в открытых источниках
Поскольку воинская часть 03415 является военным формированием (ФБУ), а не коммерческой организацией, в публичных бизнес-справочниках (Яндекс.Карты, 2ГИС, Справочники организаций, СПАРК) отзывов по компании нет. Финансовая отчетность в привычном для бизнесе виде (баланс, отчет о прибылях/убытках) для таких учреждений также не публикуется в открытом доступе, так как финансирование идет из федерального бюджета.
Тем не менее, существует неофициальная обратная связь от:
- Сослуживцев и ветеранов: На специализированных порталах («Сослуживцы.ру», «Однополчане» и др.) созданы группы для поиска товарищей по службе в ВЧ 03415 (г. Свободный). Там делятся воспоминания, фотографиями и новостями о встречах.
- Родителей призывников: Информация о быте, условиях службы, питании и дозорах обычно передается «сарафанным радио» или через закрытые чаты в мессенджерах.
- Граждан, взаимодействующих с частью по хозяйственным вопросам: Поставщики, подрядчики (строительство, ремонт, снабжение) оставляют отзывы в системах электронных закупок (ЕИС, zakupki.gov.ru) в разделе исполнения контрактов.
Контакты и взаимодействие
Официальные контакты для деловой переписки и обращений:
- Почтовый адрес: 676450, Амурская область, г. Свободный, ул. Л, д. , В/Ч 03415.
- Телефон справочной/комендатуры: +7 () *— (номера являются служебными, доступ к ним ограничен).
- Электронная почта: Официальный публичный e-mail у воинских частей, как правило, отсутствует; документооборот ведется через систему АИС «Документ» или почтовую связь.
Задачи и специфика службы
Как часть Железнодорожных войск (ВЖВ), 50-я ождбр (ВЧ 03415) решает следующие задачи:
- Строительство и восстановление ЖД путей в театре военных действий и на учениях.
- Обеспечение скрытности и маскировки железнодорожных объектов.
- Разминирование и инженерная разведка путей следования.
- Эксплуатация подвижного состава (локомотивы, платформы, спецвагоны).
- Участие в ликвидации последствий стихийных бедствий (наводнения, оползни на Дальнем Востоке).
Служба в части предполагает высокую физическую нагрузку, работу со сложной инженерной техникой и частые выезды на учения (в т.ч. на полигоны Амурской области и Приморского края).
Важные замечания для посетителей и родственников
- Режим доступа: Территория воинской части является охраняемым объектом. Вход посторонних лиц без пропуска, выданного комендатурой или командиром роты, запрещен.
- Передача передач/посылок: Возможна только через пункт пропуска комендатуры в установленные часы (обычно выходные дни) или через личного офицера/прапорщика подразделения.
- Связь с личным составом: Мобильная связь на территории части может быть ограничена (режим «тишины» или отсутствие базовых станций). Основной способ связи — стационарные телефоны рот/батальонов или личные телефоны в свободное от службы время (по уставу).
Статья составлена на основе открытых данных реестров (ЕГРЮЛ, СПАРК), энциклопедических источников (Википедия) и информации с порталов для поиска сослуживцев. Данные актуальны на 19 сентября 2026 года. Для получения точной оперативной информации рекомендуется обращаться в комендатуру части или к военкомату по месту жительства.