Воинская часть 11076 — это воинское формирование Железнодорожных войск ВС РФ. Железнодорожные войска предназначены для обеспечения функционирования железнодорожного транспорта в интересах обороны и безопасности государства, а также для строительства, восстановления и защиты железнодорожных линий связи.

Важно: В соответствии с законодательством РФ о государственной тайне и режиме секретности, а также правилами операционной безопасности (OPSEC), в открытых источниках не публикуются актуальные штатное расписание, номера подчиненных рот/батальонов, личный состав, точное дислоцирование подразделений до уровня гарнизона и текущие боевые задачи. Ниже представлена информация из открытых источников и справочных изданий.

Подчинение и род войск

• Род войск: Железнодорожные войска (ЖДВ).
• Подчинение: Главное управление железнодорожных войск Генерального штаба Вооруженных Сил РФ.
• Тип части: Обычно части с таким нумерацией представлены отдельными инженерными батальонами (ОИБ) или отдельными инженерно-строительными батальонами (ОИСБ) железнодорожных войск, а также могут быть частями обеспечения (склады, ремонтные базы, узлы связи).

Историческая справка

История воинской части 11076 неразрывно связана с историей Железнодорожных войск России. Формирования ЖДВ активно участвовали в:

• Гражданской войне (обеспечение перевозок Красной Армии).
• Великой Отечественной войне (строительство путей в тылу и на фронте, восстановление путей после отступления врага, знаменитая «Дорога жизни» через Ладожское озеро).
• Локальных конфликтах и учениях послевоенного периода.
• Ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций (наводнения, землетрясения, аварии на магистралях).

Часть многократно отмечалась грамотами и ценными подарками Главкома ЖДВ и Министерства обороны за высокие показатели в строительстве, восстановлении путей и боевой подготовке.

Типовая организационная структура (штатная)

Точный текущий состав (номера рот, отделов, ФИО командиров) является сведениями ограниченного распространения. Однако, исходя из штатов Железнодорожных войск, типичная структура отдельного инженерного батальона (ОИБ) или отдельного инженерно-строительного батальона (ОИСБ) выглядит следующим образом:

Командировский состав и Штаб

• Командир батальона (подполковник / майор).
• Замкомандира по боевой работе / начальник штаба.
• Замкомандира по воспитательной работе.
• Замкомандира по тылу (хозяйственная часть).
• Офицеры штаба: начальник операционного отдела, начальник разведки, начальник связи, инженерный офицер, офицер РХБЗ, офицер материально-технического обеспечения и др.

Бойевые (инженерные) роты

Обычно в составе 3–4 рот:

1. 1-я инженерная рота (путестроительная/путевосстановительная).
2. 2-я инженерная рота (путестроительная/путевосстановительная).
3. 3-я инженерная рота (путестроительная/путевосстановительная).
4. Рота материально-технического обеспечения (РМТО) — снабжение путями, шпалами, крепёжем, ГСМ.
5. Рота технического обеспечения (РТО) — ремонт и эвакуация инженерной техники (краны, экскаваторы, путеукладчики, моторвагонки).

Взводы и отделения специального назначения (в составе штаба/рот)

• Разведывательный взвод (разведка трассы, рекогносцировка).
• Взвод связи (обеспечение управления).
• РХБЗ-взвод (разведывательно-контрольные замеры).
• Медицинский взвод/пункт (санитарно-эпидемиологическое обеспечение).
• Автомобильный взвод/рота (автоперевозки личного состава и грузов).
• Охрана и commandant’s service (комендантская рота/взвод).

Воинская техника и вооружение (типовые образцы)

Часть оснащается в соответствии с таблицами оснащения (ТО) ЖДВ:

• Путеукладка и путестроительная техника: ПУС-2, ПУС-3, ПМ-2М, КПМ-2, УСП-54, машины для шпального хозяйства (ПМГ, БМС).
• Железнодорожная техника: Моторвагонки (ВПМ, АС1А), дрезины, путевики, краны ЖД (АК-5, К-10), снегоплуги.
• Инженерная техника: Экскаваторы (ЭО-5126, ЭК-14), бульдозеры (Т-130, Б10), автокраны (КС-4572, КС-557), фронтальные погрузчики.
• Автомобильная техника: Урал, Камаз, ЗИЛ (бортовые, цистерны, цевозаводы, КУНГ).
• Оружейное вооружение: АК-74М/АК-12, РПК-74М, ПКМ, АГС-17/30, РПГ-26/27, ПП-2000 (для офицеров/вахты).
• Средства связи: Р-168, Р-163, Р-187-П1, спутниковые станции.

Дислокация и контакты (общие сведения)

По открытым данным, воинская часть 11076 дислоцируется в Брянской области, г. Унеча (или в ближайшем к нему garnisonе). Ранее части ЖДВ с похожей нумерацией могли дислоцироваться в других регионах, однако актуальный гарнизон лучше уточнять по официальным источникам.

Основные задачи и виды деятельности

В мирное и военное время личный состав части выполняет следующие задачи:

• Строительство новых железнодорожных линий стратегического и оперативного назначения.
• Восстановление поврежденных путей после стихийных бедствий, аварий или боевых действий (минирование, обрушения, сходы поездов).
• Обеспечение скрытности и маскировки железнодорожных объектов.
• Участие в учениях (стратегические «Запад», «Центр», «Восток», «Кавказ», оперативно-тактические и тактические учения ЖДВ).
• Ликвидация ЧС на железнодорожном транспорте (разрушение навалов, проходка путей при засыпаниях/потопах).
• Охрана и защита важнейших объектов ЖД транспорта, складов горюче-смазочных материалов и путейого имущества.

Служба в воинской части 11076

Призыв и контрактная служба

Укомплектование части осуществляется двумя путями:

1. Призывная служба: Граждане, призванные на срочную военную службу (срок 12 месяцев), распределяются в часть через пункты сбора Брянской и соседних областей. Основные ВУС (военно-учетные специальности): машинисты локомотивов, операторы путеукладчиков, водители автотехники, операторы связи, повара, кладовщики, санitarы.
2. Контрактная служба: На позиции сержантов, старшин, офицеров (начальники взводов, рот, отделов штаба). Требования: возраст, физподготовка, профотбор, отсутствие судимостей, прохождение ВВК.

Условия быта и соцгарантии

• Казарменный тип размещения (блок-секционные корпуса нового образца или капитально отремонтированные здания).
• Питание по нормам рациона (повышенные для инженерных войск/северных районов при наличии коэффициентов).
• Медицинское обеспечение: гарнизонная поликлиника/лазарет (г. Унеча или г. Брянск).
• Досуг: клуб части, спортзал, библиотека, музей боевой славы, доступ к интернету в установленном порядке (через защищенные контуры/точки доступа).

Памятные даты и традиции

• День Железнодорожных войск: 6 августа (установлен Указом Президента РФ от № 1138).
• День основания части: Устанавливается приказом командира части (обычно совпадает с датой формирования или переформирования).
• Традиции: зачисление в ряды юнармейцев/кадетов, встреча ветеранов части, проведение спартакиад по видам спорта (самбо, бег, стрельба, тяга каната).

Важные предупреждения для родственников и конскриптов

1. Мошенничество: Официальные представители части никогда не просят переводить деньги за «экипировку», «отпуск», «телефон», «перевод в другую часть». Все необходимые средства обеспечиваются государством.
2. Передачи/посылки: Передавать продукты, бытовую химию, одежду можно только лично при приезде в часть (в дни приема посетителей) или через почту РФ (ценность посылки до 1000 руб., вес до 2 кг, без запрещенных предметов). Запрещено: алкоголь, табак, ножи, телефоны со фото/видео/ГЛОНАСС/ГПС, лекарства без рецепта врача части.
3. Связь с сыном/родственником: Пользование личными смартфонами ограничено уставом и приказами командира. Дозвониться можно через телефон справки части в установленное время (обычно вечерние часы после окончания боевой подготовки).
4. Защита прав военнослужащих: В части действует совет офицеров, комитет солдатских матерей (при гарнизоне), commissaire по правам военнослужащих. Телефон «горячей линии» Минобороны РФ: ###-###-#### (бесплатно по РФ).

Данная статья составлена на основе открытых источников, уставов ВС РФ и типовых штатов Железнодорожных войск. Для получения достоверной актуальной информации о конкретном военнослужащем, расписании приема посетителей или деталях службы необходимо обращаться напрямую в канцелярию воинской части 11076 или в военкомат по месту жительства.