Исторический контекст
Воинская часть 46120 — одно из формирований железнодорожных войск СССР, дислоцировавшееся в городе Тында Амурской области․ В 1980-е годы Тында была негласной столицей Байкало-Амурской магистрали — грандиозной стройки века, и военные железнодорожники играли ключевую роль в сооружении и обслуживании трассы․
Город Тында, расположенный в Амурской области, стал крупным узлом БАМа․ Здесь базировались многочисленные воинские части, строительные управления и подразделения железнодорожных войск․ Военнослужащие срочной службы 1985–1987 годов застали самый напряжённый период: магистраль достраивалась, вводились в эксплуатацию новые участки, кипела работа на перегонах и станциях․
Чем занимались военные железнодорожники
Служба в железнодорожных войсках на БАМе в те годы включала:
- строительство и восстановление железнодорожных путей, мостов и станционных сооружений;
- укладку верхнего строения пути, балластировку, рихтовку;
- эксплуатацию и охрану участков магистрали;
- работу в условиях сурового климата Забайкалья и Приамурья, с морозами до минус сорока и вечной мерзлотой;
- культурно-массовую и агитационную работу: в частях действовали ансамбли, музыкальные роты, агитпоезда․
Воспоминания ветеранов о службе 1985–1987 годов
Сохранились свидетельства военнослужащих, проходивших службу в в/ч 46120 именно в этот период․ Так, ветеран Олег Вячеславович Кохан вспоминает, что служил в железнодорожных войсках, а его музыкальный талант был замечен ещё во время учебки․ В 1986 году он выступал в составе ансамбля «БАМиЯ» в музыкальной роте города Тында: агитационный поезд курсировал по железной дороге, а артисты давали концерты в воинских частях․
В 1987 году военнослужащие части принимали участие в XII общетрассовом патриотическом фестивале песни «БАМ-87», посвящённом 70-летию Великого Октября․ Поезд вышел из Тынды 4 июля и двигался к Северобайкальску; фестиваль завершился 12 июля 1987 года․ В программе звучали патриотические песни, а в это время в Москве шла подготовка к XVIII съезду ВЛКСМ․
Награды за труд на магистрали
7 мая 1988 года командование воинской части 46120 вручило отличившимся военнослужащим медаль «За строительство Байкало-Амурской магистрали»․ Эта медаль — государственная награда СССР, ею награждали, а не присуждали․ Обычно её вручали гражданам, проработавшим на ударной стройке три года и дольше; за девять лет награду получили почти 170 тысяч человек․ Для военнослужащих 20 августа 1975 года был издан Указ Президиума Верховного Совета СССР о награждении орденами и медалями особо отличившихся участников строительства линии БАМ — Тында․
Быт и условия службы
Ветераны вспоминают «кочевую жизнь солдата»: палаточные городки, вагоны, постоянные переезды по трассе․ Служба на БАМе требовала выносливости и дисциплины, но и сплачивала коллективы․ Недаром среди железнодорожников ходила шутливая поговорка: «Служил на БАМе — гордись, не служил — радуйся!»
Как найти сослуживцев и информацию о части
Тем, кто служил в в/ч 46120 в 1985–1987 годах и хочет восстановить связь с сослуживцами или уточнить сведения о службе, можно рекомендовать:
- обратиться в архивные подразделения Министерства обороны РФ (Центральный архив МО в г․ Подольске) за выписками из послужных списков;
- посетить ветеранские сайты и форумы железнодорожных войск, где действуют тематические разделы по частям БАМа;
- связаться с советами ветеранов железнодорожных войск и организациями ветеранов БАМа в Тынде и Благовещенске;
- изучить краеведческие материалы музея истории БАМа в Тынде․
Воинская часть 46120, часть большой истории железнодорожных войск и Байкало-Амурской магистрали․ Служба здесь в 1985–1987 годах была тяжёлой, но почётной: солдаты и сержанты строили дорогу, которая и сегодня остаётся стратегической артерией страны․ Память об этом периоде хранят награды, фотографии, песни агитпоездов и воспоминания ветеранов;