Данная статья содержит обобщенные сведения о структуре, задачах и правовом статусе воинских частей Российского Федерации, относящихся к профилю, который исторически ассоциируется с номером в/ч 68596 (в открытых источниках часто указывается как часть Железнодорожных войск или Трубопроводных войск).
Важное замечание: Конкретные данные о текущем дислоцировании (адреса, координаты, карты), номере телефонах, личном составе, командирах, текущих задачах и планевосхождении относятся к сведениям, защищенным законом (военная тайна, сведения ограниченного распространения — ДСП). Их разглашение запрещено ст. 7 ФЗ «Об охране государственной тайны» и Уставом гарнизонной и караульной служб. В данной публикации такие данные не приводятся.
Общие сведения о нумерации воинских частей
Номер воинской части (в/ч) — это условный шифр, присваиваемый каждому воинскому формированию, учреждению или организации Вооруженных Сил РФ, Росгвардии и других силових структур. Он используется для:
- Официального документооборота (приказы, распоряжения, указы).
- Почтовой связи (военная почта: в/ч 68596, *).
- Бухгалтерского и кадрового учета.
- Идентификации части в автоматизированных системах управления.
Номера в диапазоне 6xxxx исторически часто присваивались частям Железнодорожных войск (ЖВ) и Трубопроводных войск (ТрВ) Министерства обороны РФ (ныне, в составе Войск материально-технического обеспечения или инженерных войск).
Профильная специализация (Исторический контекст)
Если опираться на открытые справочники нумерации частей начала 2000-х – 2010-х гг., номер 68596 относился к формированиям Железнодорожных войск (Войск РЖД).
Основные задачи Железнодорожных войск (общие для профиля):
- Обеспечение функционирования ж/д транспорта в интересах обороны и безопасности государства.
- Строительство, восстановление и эксплуатация железнодорожных путей, сооружений и объектов связи на ж/д транспорте.
- Участие в ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций (стихийных бедствий, аварий, катастроф) на железнодорожной инфраструктуре.
- Обеспечение стратегической подвижности Вооруженных Сил РФ (перегрузка, сопровождение воинских эшелонов).
- Защита и оборона важнейших объектов ж/д транспорта.
Также части данного профиля могут выполнять задачи по прокладке и эксплуатации трубопроводов (если речь о Трубопроводных войсках), обеспечивая снабжение топливом и водой группировок войск.
Организационная структура (Типовая)
Типовая структура отдельного батальона (дивизиона) железнодорожных войск или трубопроводных войск, к которым мог относиться данный номер, включает:
- Командование части (Командир, Замкомандиры, Штаб).
- Боевые роты (взводы) — непосредственно выполняющие инженерные задачи (путевые, мостовые, путемашинные, сигнальные, трубопроводные).
- Рота материально-технического обеспечения (МТО) — снабжение техникой, топливом, снарядами, имуществом.
- Служба обеспечения деятельности (СОД) — питание, быт, медицинское обеспечение, батюшкование.
- Взвод (группа) связи, РЭБ, охраны, автоподвижности.
Примечание: Точный штат, численность и состав подчиненных подразделений в/ч 68596 на текущий момент являются сведениями ограниченного распространения.
Служба в части: правовые основы и социальные гарантии
Порядок призыва, прохождения воинской службы, а также права и обязанности военнослужащих регулируются:
- Конституцией РФ.
- Федеральным законом «Об воинской обязанности и воинской службе» (№ 53-ФЗ).
- Федеральным законом «О статусе военнослужащих» (№ 76-ФЗ).
- Уставами Вооруженных Сил РФ (Устав гарнизонной и караульной службы, Устав внутренней службы, Устав дисциплинарный, Устав строевой).
Основные гарантии для военнослужащих срочной службы и контрактников:
- Пособия по питанию, жилью, оплате коммунальных услуг.
- Медицинское обеспечение в военно-клинических учреждениях.
- Годовой дополнительный оплачиваемый отпуск (для контрактников).
- Пенсионное обеспечение (для контрактников — за выслугу лет).
- Обеспечение жильем (НАЖ, ипотека, служебное жилье).
- Преимущественное право на поступление в военные ВУЗы (для срочников, прошедших службу).
Взаимодействие с гражданским сектором
Воинские части инженерного профиля (ЖВ, ТрВ) традиционно тесны взаимодействуют с:
- АО «РЖД» — по вопросам эксплуатации путей, совместных учений, восстановления путей после стихийных бедствий.
- МЧС России — в рамках Единой государственной системы предупреждения и ликвидации ЧС (РСЧС).
- Органами местного самоуправления — по вопросам содержания гарнизона, благоустройства, патронажа.
- Промышленными предприятиями, по контрактам на ремонт техники, строительство, поставку материалов (в рамках ГОЗ и текущего снабжения).
Контактная информация (Образец для почтовых отправлений)
Для направления писем, бандеролей или телеграмм военнослужащим используется единый формат адресации через военную почту. Конкретный почтовый индекс и адрес части не публикуются в открытых источниках в целях безопасности.
Кому:
Военнослужащий [Звание] [Фамилия И.О.]
в/ч 68596
[Почтовый индекс ВП ⸺ запрашивается у военнослужащего или через офиц. каналы]
Россия
Телефоны справок/дежурных частей: Номера телефонов дежурных по части, штабах или пунктов пропуска являются служебной информацией. Для связи с военнослужащим рекомендуется использовать личные мобильные связи (при наличии доступа) или официальные каналы: обращение в офицерский дом, к старшине части, через военно-комиссариат по месту жительства родственников.
История и традиции (Общие для рода войск)
Железнодорожные войска России имеют историю более 170 лет (с 1851 г.). Ключевые этапы:
- 1851 г. — формирование первых телеграфных и железнодорожных компаний.
- Великая Отечественная война: восстановлено более 120 тыс. км путей, построено тысячи мостов и путей обхода. 17 железнодорожников, Герои Советского Союза.
- Послевоенное время: строительство БАМ, магистралей на Севере и Дальнем Востоке, ликвидация последствий ЧС (землетрясения в Армении, Сахалине, аварии на Сяпун-Горе и др.).
- Современный этап: участие в строительстве путей к Вostoчному полигону (Вostoчный космодром), обеспечение транспортировки войск при учениях «Восток», «Центр», «Запад», «Кавказ», участие в СВО (обеспечение логистики, восстановление инфраструктуры).
День Железнодорожных войск отмечается ежегодно 6 августа (Приказ Министра обороны РФ № 350 от ).
Важные предупреждения
- Осторожность: Мошенничество. Существуют случаи, когда злоумышленники выдают себя за командиров частей, членов призывных комиссий или сотрудников военкоматов, требуя денег за «решение вопросов с армией», «отсрочку», «перевод в удобное место». Официальные лица никогда не просят переводить деньги на карты или кошельки. Любые вопросы решаются только через военкомат или командую части по служебным каналам.
- Запрет на фото/видеосъемку. На территории воинской части, вблизи объектов инфраструктуры, а также технику и личный состав снимать без разрешения командира строго запрещено (ст. 20.2 КоАП РФ, ст. 283 УК РФ — незаконное получение сведений, составляющих государственную тайну, или иной охраняемой законом тайны).
- Режим доступа. Въезд на территорию части возможен только по пропуску, выданному командиром части, или по приглашению (для родственников в дни открытых дверей, дней рождения и т.д.).
Где получить официальную информацию?
Если вам необходима достоверная информация по конкретному военнослужащему или вопросам призыва/службы, связанным с в/ч 68596, обращайтесь в:
- Военно-комиссариат по месту жительства (призывника/военнообязанного/контрактника).
- Горячую линию Минобороны РФ (единый номер: ###-###-#### — бесплатно по РФ).
- Официальный сайт Минобороны РФ (structure.mil.ru / mil.ru) — раздел «Обращения граждан».
- Правозащитные организации при Минобороны (Совет при Президенте РФ по развитию гражданского общества и правам человека, Общественная палата).
Дисклеймер: Данная статья составлена исключительно на основе открытых общих сведений о структуре и задачах родов войск ВС РФ. Она не содержит сведений, составляющих государственную тайну, сведения особой важности (ДСП) или персональные данные военнослужащих. Адреса, телефоны, ФИО командиров и координаты части намеренно не указаны в соответствии с требованиями законодательства о защите гостайны и безопасности воинских формирований.