Важное примечание: в соответствии с требованиями законодательства о защите информации, касающейся воинских частей, в данной статье не раскрываются актуальные номера частей, координаты, схемы дислокации и иные сведения, которые могут быть отнесены к служебной или военной тайне. Материал носит историко-справочный характер и основан на открытых энциклопедических источниках.

Общие сведения

Аэродром Саки — военный аэродром первого класса, расположенный в Крыму, на восточной окраине посёлка Новофёдоровка Сакского района. Аэродром известен прежде всего тем, что на его территории находится учебно-тренировочный комплекс «Нитка», наземный испытательный тренировочный комплекс авиационный, предназначенный для подготовки лётного состава палубной авиации. Ранее объект носил наименование 23-го испытательного полигона.

Основные характеристики аэродрома (по открытым данным):

• взлётно-посадочная полоса общего назначения 04/22L — 3200 × 60 метров, бетонное покрытие;
• ВПП специального назначения 04L/22R;
• резервная грунтовая ВПП — 3200 × 100 метров;
• высота над уровнем моря — около 19 метров;
• позывной аэродрома — «Лесная».

История аэродрома

Довоенный период и Великая Отечественная война

Аэродром был построен ещё до войны. К началу Великой Отечественной войны здесь базировались бомбардировщики, которые с 26 июня 1941 года начали наносить удары по нефтепромыслам противника.

В октябре 1941 года к аэродрому подошли немецкие войска. Авиаторы заняли оборону и приняли бой, одновременно пытаясь организовать перегон самолётов на восток. Около половины машин удалось спасти; около 80 человек из наземного состава погибли или пропали без вести.

С 1941 по 1944 год аэродром использовался немецкой авиацией, здесь действовало четыре авиакрыла Люфтваффе (самолёты He-111, Me-109, Ju-87). Немецкими войсками была построена километровая ВПП из шестигранных бетонных плит, которая в настоящее время не используется.

Ялтинская конференция 1945 года

В феврале 1945 года аэродром Саки вошёл в мировую историю: именно сюда прибывали и отсюда вылетали главы держав антигитлеровской коалиции — Уинстон Черчилль и Франклин Рузвельт, а также члены делегаций и обслуживающий персонал (всего около 300 человек). Личный состав союзников размещался в военном санатории города Саки.

Послевоенные годы

По состоянию на 1 июля 1945 года на аэродроме базировались управления авиационных соединений, гвардейский дальнебомбардировочный и истребительный авиационные полки.

В январе 1951 года в Саках началось переучивание первых истребительных полков ВМФ на реактивные самолёты. В 1952 году на аэродром перебазировались полки 97-й истребительной авиационной дивизии. В последующие годы здесь размещались минно-торпедные, дальнеразведывательные и другие авиационные части ВВС Черноморского флота.

Комплекс «Нитка»

Главная особенность аэродрома — учебно-тренировочный комплекс «Нитка», предназначенный для отработки взлёта и посадки палубных истребителей в наземных условиях. Комплекс включает:

• трамплин для взлёта, имитирующий носовой трамплин авианесущего крейсера;
• аэрофинишёры (тормозные тросы), имитирующие посадку на палубу;
• специальные системы контроля и управления полётами.

«Нитка» является уникальным объектом: аналогичный комплекс существует лишь в нескольких странах мира. Именно здесь проходили подготовку лётчики палубной авиации, осваивавшие самолёты Су-25УТГ, Су-33 и МиГ-29К.

Современность

С 2014 года аэродром находится в ведении Министерства обороны Российской Федерации и используется морской авиацией ВМФ России. Подробные сведения о текущей дислокации, номерах частей и составе авиатехники в открытой печати не публикуются и разглашению не подлежат.

Аэродром Саки — объект с богатой историей: от боёв Великой Отечественной войны и встречи лидеров антигитлеровской коалиции до подготовки современных пилотов палубной авиации. Комплекс «Нитка» делает его одним из важнейших центров подготовки морской авиации, а его историческое наследие — неотъемлемой частью военной истории Крыма и России.