Аэродром «Кольцово» (ICAO: USSS, IATA: SVX) является уникальным объектом двойного назначения: здесь функционирует один из крупнейших международных аэропортов России и одновременно базируется военная авиация Воздушно-космических сил (ВКС) Российской Федерации. Обеспечение безопасности военной части аэродрома, авиационной техники, вооружения и личного состава возлагается на подразделения воинской охраны, в т.ч. на взвод охраны ВКС.

Правовая основа и статус подразделения

Деятельность взвода охраны регламентируется:

• Уставом гарнизонной и караульной служб ВС РФ — основным документом, определяющим порядок организации и выполнения службы;
• Федеральным законом «Об охране» и нормативными актами Министерства обороны РФ;
• Указами Президента РФ о мерах по обеспечению безопасности (в частности, об усилении режима на объектах критической инфраструктуры).

Взвод охраны — это тактическое подразделение воинской охраны, подчиненное командиру воинской части (аэродрома/базы) и начальнику службы охраны. Его главная миссия — физическая защита военных объектов на территории аэродрома.

Основные задачи взвода охраны

В контексте специфики аэродрома «Кольцово» (совместное базирование гражданской и военной авиации) задачи взвода включают:

1. Охрана военной техники и имущества: круглосуточная защита самолетов, вертолетов, ракетно-артиллерийского вооружения, авиационного топлива (ГСМ), боеприпасов и спецсредств ВКС.
2. Контроль доступа (КПП): обеспечение пропускного режима на входах в военный городок, на парковки техники, в ангары и на склады. Проверка документов, пропусков и досмотр транспортных средств.
3. Патрулирование периметра: пешие и раכוביםые патрули по ограждению военной части аэродрома для предотвращения несанкционированного проникновения.
4. Обеспечение режима секретности: контроль за соблюдением правил работы с гостайной и военной тайной на охраняемых объектах.
5. Взаимодействие с службами аэропорта: координация действий с линейным отделом полиции (ЛОВД), пограничной службой, таможней и вневедомственной охраной гражданской части аэропорта (согласно информации из пресс-службы аэропорта, с 2004 г. действуют жесткие требования безопасности, усиленные указами Президента).

Организационная структура и вооружение

Типичный штат взвода охраны ВКС на аэродроме включает:

• Командира взвода (офицер или прапорщик) — несет личную ответственность за боеготовность и выполнение задач;
• Заместителя командира (старшину взвода) — отвечает за бытовую деятельность, учебный процесс и дисциплину.
• Отделения (2–3) — основные тактические единицы, выполняющие дежурства на постах и патрулирование. В составе отделений: командир, нарядовые (стрельцы), операторы КУО (комплексов управления охраной), кинологи (при наличии служебных собак).
• Группа быстрого реагирования (ГБР) — мобильная резервная сила для подкрепления постов при нападении или ЧП.

Вооружение и технические средства:

• Индивидуальное вооружение: пистолеты ПМ/Ярыгин, автоматические АК-74М/АК-12.
• Коллективное: пулеметы (на постах блокпостов), гранатометы (по штату ГБР).
• Средства связи: рации зашифрованной связи, стационарная связь постов.
• Технические средства охраны (ТСО): стационарные металлоискатели, интроскопы (на КПП), системы видеонаблюдения (КУО), датчики периметра, служебные собаки (кинологические группы) для обнаружения взрывчатки и наркотиков.

Режим службы и взаимодействие с гражданскими службами аэропорта

Служба в взводе охраны строится по ротарному принципу (смены: дежурная — отбой — учеба/бойзовая подготовка). В условиях усиленного режима безопасности (вводимого указами Президента РФ, как это было, например, в январе 2011 г. и повторяется периодически), режим службы меняется:

• Увеличивается численность нарядов на постах и патрулей на периметре.
• Вводится обязательный досмотр всех лиц и транспортных средств на въезде в военную зону (аналогично гражданской зоне, где с 2004 г. действует 100% досмотр пассажиров и багажа).
• Отрабатываются схемы взаимодействия с Группами быстрого реагирования (ГБР) Росгвардии/ЧОП гражданской части аэропорта, кинологами ЛОВД и пограничниками.
• Приостанавливаются экскурсии и допуск посторонних лиц на территорию аэродрома (в т.ч. на военную сторону).

«Руководство аэропорта… обращается ко всем… с просьбой с пониманием относиться к требованиям сотрудников и соблюдать меры авиационной безопасности». — из официального сообщения аэропорта «Кольцово» об усилении мер безопасности.

Особенности службы на совместном аэродроме

Специфика «Кольцово» требует от личного состава взвода повышенной готовности к нестандартным ситуациям:

• Разделение зон ответственности: четкое знание границ между военной и гражданской зонами аэродрома. Нарушение границы самолетами или транспортом — повод для немедленной реакции.
• Работа с гражданским персоналом: на военной стороне могут работать гражданские специалисты (ремонтники, топливозаправщики), требующие пропуска и сопровождения.
• Чрезвычайные ситуации (ЧС): участие в ликвидации последствий авиационных происшествий, пожаров на ГСМ/складах, действий диверсантских групп.

Боевая и специальная подготовка

Личный состав взвода регулярно проходит:

• Стрельбие по нормативам (днем/ночью, в НБС, в спецодежде).
• Тактико-специальные учения: «Захват объекта», «Проникновение ДРГ», «Терракт на аэродроме».
• Изучение планиметрии аэродрома, схем сигнализации, путей эвакуации.
• Психологическую подготовку к действиям в стрессовых условиях;

Взвод охраны ВКС на аэродроме «Кольцово» является критически важным звеном в системе обороны воздушных границ Уральского региона. Его деятельность неразрывно связана с общей системой безопасности аэропорта, обеспечивая неприкосновенность военной авиации и готовность ВКС к выполнению боевых задач. Строгое соблюдение Устава, высокий уровень подготовки и тесное взаимодействие с правоохранительными органами гражданской части аэропорта гарантируют надежную защиту стратегического объекта.

Примечание: В статье использована открытая информация о структуре ВКС, Уставе гарнизонной службы и официальных сообщениях аэропорта «Кольцово» о мерах безопасности. Конкретные номера воинских частей, дислокация постов, численность личного состава и детали инженерного оснащения периметра относятся к сведениям ограниченного распространения (военная тайна/для служебного пользования) и не раскрываються.