Рязанская область издавна славится своими воинскими традициями, и одним из ярких примеров служения Отечеству является 34-я отдельная железнодорожная бригада (34 ождбр, в/ч 01855), части которой дислоцируются в т.ч. в районе посёлка Рыбное и города Рязани. Это прославленное соединение военных железнодорожников имеет богатую историю, насчитывающую более семи десятилетий.
Формирование и первые годы
Соединение было сформировано 1 октября 1948 года. В первые месяцы существования — с октября по декабрь 1948 года — воинские части бригады были расквартированы в нескольких городах европейской части страны, включая Орёл.
Первым командиром соединения стал Нил Степанович Цветков. Начальником политотдела был назначен подполковник Михаил Георгиевич Макаров, а начальником штаба — Иван Фёдорович Мулюкин. В дальнейшем формирование неоднократно меняло места дислокации, пока в начале 1963 года части соединения не были передислоцированы в Рязань, где продолжили работы по строительству железнодорожной инфраструктуры Рязанской области.
Строительные подвиги мирного времени
Начиная с 1952 года, личный состав бригады неоднократно выполнял сложнейшие задачи по строительству железных дорог:
- проложена железнодорожная магистраль протяжённостью 162 километра;
- в 1950-е годы воины-железнодорожники строили подъездные пути к крупным промышленным объектам;
- в 1970–1980-е годы велось строительство железнодорожных участков, жилых домов и станций на Московско-Казанской и Московско-Рижской линиях;
- в 1990-е годы части соединения возводили подъездные пути к Октябрьскому гравийно-щебёночному заводу и другим объектам Рязанской области, строили жилые дома и развязки.
Награды и признание
Труд военных железнодорожников не остался незамеченным:
- 7 апреля 1970 года — за высокие показатели в боевой и политической подготовке, в честь 100-летия со дня рождения В. И. Ленина, бригада награждена Ленинской юбилейной Почётной грамотой.
- Неоднократно за успехи в социалистическом соревновании часть награждалась переходящим Красным Знаменем Военного совета Железнодорожных войск СССР.
- 2001 год — в связи с празднованием 150-летия образования Железнодорожных войск всему личному составу объявлена благодарность за большой вклад в укрепление обороноспособности страны.
- По итогам 2001 и 2002 годов соединение стало победителем соревнования за право именоваться «Лучшее соединение Железнодорожных войск Российской Федерации».
Задачи соединения сегодня
В настоящее время бригада входит в состав Железнодорожных войск и выполняет широкий спектр задач:
- строительство железных дорог и подъездных путей;
- возведение мостов и переправ;
- участие в ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций;
- реконструкция и восстановление железнодорожной инфраструктуры;
- обеспечение устойчивой работы транспортных коммуникаций;
- строительство жилых домов, казарм и обустройство военных городков.
Личный состав регулярно участвует в учениях. Так, в августе 2021 года военнослужащие бригады отрабатывали восстановление объездных путей в Брянской области, применяя современную технику, укладочные краны УК-25 и путеукладчики ПБ-3М.
Рыбное и бригада
Посёлок Рыбное Рязанской области, расположенный на берегу Оки, исторически связан с железной дорогой, здесь проходит важная магистраль Рязанского направления. Присутствие частей железнодорожной бригады в районе Рязани и Рыбного способствует развитию местной инфраструктуры: военные строители возводят не только объекты транспорта, но и жильё, участвуют в жизни региона. Для многих местных жителей служба и работа в соединении стали семейной традицией, передающейся из поколения в поколение.
34-я отдельная железнодорожная бригада — это соединение с славной историей, которое на протяжении более чем 75 лет честно служит Отечеству. Военные железнодорожники из Рязанской области вносят весомый вклад в развитие транспортной инфраструктуры страны, укрепление её обороноспособности и обеспечение надёжной работы стальных магистралей в любых условиях.
Примечание: сведения о дислокации и командовании приведены по открытым общедоступным источникам в обобщённом виде.