34-я отдельная железнодорожная бригада (в/ч 01855) — это тактическое соединение Железнодорожных войск Российской Федерации‚ имеющее долгую историю и стратегическое значение для обеспечения обороноспособности и транспортной безопасности страны. Соединение дислоцируется на территории Рязанской области (г. Рязань‚ пос. Дягилево) и Московской области (г. Луховицы).
Историческая справка
Формирование и первые годы (1948–1960-е)
Бригада была сформирована 1 октября 1948 года. В период с октября по декабрь 1948 года воинские части бригады расквартировались в городах Орла‚ Рязани и других пунктах. Первым командиром вновь созданного соединения стал Нил Степанович Цветков. Начальником политотдела назначен подполковник Михаил Георгиевич Макаров‚ а начальником штаба — Иван Фёдорович Мулюкин*.
Начиная с 1952 года‚ личный состав неоднократно выполнял сложные задачи по строительству железных дорог. Крупнейшим объектом того времени стала прокладка пути между городами Котлас и Воркута протяженностью 162 километра. В 1950-х годах воины-железнодорожники строили подъездные пути к крупным промышленным объектам.
Дислокация в Рязани и развитие инфраструктуры (1963–1990-е)
В начале 1963 года части соединения были передислоцированы в город Рязань‚ где продолжили работы по строительству железнодорожной инфраструктуры в Рязанской области. В 1970–1980-е годы личный состав занимался строительством железнодорожных участков‚ жилых домов и станций на Московско-Казанской и Московско-Рижской линиях.
Постановлением от 7 апреля 1970 года за высокие показатели в боевой и политической подготовке в честь 100-летия со дня рождения В.И. Ленина бригада награждена Ленинской юбилейной Почётной грамотой. Неоднократно за успехи в службе часть награждалась преходящим Красным Знаменем Военного совета ВС СССР.
В 1990-е годы части соединения выполняли работы по строительству подъездных путей к Октябрьскому гравийно-щебеночному заводу (ГЩЗ)‚ возведению подъездных путей в городе Рязань‚ а также строительству жилых домов и развязок в Рязанской области.
Современное состояние и задачи
На сегодняшний день 34-я ождбр входит в состав Западного военного округа. Действующим командиром бригады является полковник Мураев К.М.* (данные на момент публикации источника).
Основные направления деятельности:
- Строительство железных дорог и подъездных путей;
- Реконструкция и перестройка железнодорожных путей;
- Обеспечение хода поездов на участках ответственности;
- Участие в ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций и стихийных бедствий;
- Строительство жилых домов‚ казарм и обустройство военных городков.
Награды и достижения XXI века
В 2001 году‚ в связи с празднованием 150-летия образования Железнодорожных войск‚ всему личному составу бригады объявлена благодарность за большой вклад в дело укрепления обороноспособности страны.
По итогам 2001 и 2002 годов соединение стало победителем соревнования за право именоваться «Лучшее соединение Железнодорожных войск Российской Федерации».
Материально-техническая база и учения
Бригада оснащена современной специальной техникой‚ необходимой для проведения железнодорожных работ в полевых условиях. В состав подразделений входят:
- Укладочные краны железнодорожные УК-25;
- Путеукладчики ПБ-3М;
- Специализированная техника для восстановления пути и обеспечения жизнедеятельности подразделений.
Примером высокой боевой готовности служат регулярные учения. Так‚ 4 августа 2021 года в Брянской области прошло учение 34-й ождбр по восстановлению объездных путей. В ходе учений личный состав отработал стандарты развертывания‚ разгрузки техники и восстановления проломленного полотна с применением путеукладчиков ПБ-3М и кранов УК-25.
Дислокация и структура
На текущий момент основные пункты дислокации подразделений brigades:
- г. Рязань‚ пос. Дягилево (Рязанская область) — основной пункт дислокации штаба и основных подразделений;
- г. Луховицы (Московская область) — дислокация отдельных частей бригады.
Примечание: В открытых источниках информация о конкретных объектах в поселке Рыбное Рязанской области в составе данной бригады не содержится. Основные силы соединения сосредоточены в Рязани (Дягилево) и Луховицах.
Значение для региона и страны
Деятельность 34-й отдельной железнодорожной бригады неразрывно связана с историей Рязанской области. Военнослужащие соединения не только выполняют боевые задачи по обеспечению функционирования ж/д транспорта в интересах обороны‚ но и вносят значительный вклад в социально-экономическое развитие региона: строят жилье‚ восстанавливают инфраструктуру после стихийных бедствий‚ участвуют в жизни гарнизонного города.
Бригада продолжает традиции поколений железнодорожников-воинов‚ оставаясь надежным щитом железнодорожной сети на западном стратегическом направлении.
Источник: Материалы открытых источников (Википедия‚ пресс-служба Западного военного округа). Данные о личном составе приведены в соответствии с правилами маскировки персональных данных.