Железнодорожные войска (ЖДВ) — это специальные войска, предназначенные для восстановления, строительства, эксплуатации, технического прикрытия и заграждения железных дорог, используемых для перевозок․ На огромной территории Дальнего Востока, где железнодорожные магистрали являются главной транспортной артерией, роль этих войск особенно велика․ Хабаровский край исторически стал одним из ключевых регионов дислокации и деятельности железнодорожных войск России․
Исторические корни
История железнодорожных войск в России началась ещё в XIX веке․ В 1876 году в Москве был сформирован первый военно-железнодорожный батальон в составе двух строительных и двух эксплуатационных рот․ Уже в 1877–1878 годах появились новые железнодорожные батальоны, а с развитием сети железных дорог на востоке страны — в первую очередь Транссибирской магистрали — значение военных железнодорожников на Дальнем Востоке стремительно возросло․
Строительство и охрана Транссиба, проходящего в т․ч․ по территории современного Хабаровского края, потребовали привлечения значительных сил специальных войск․ Мосты через Амур, перегоны в труднодоступной местности, суровый климат — всё это делало дальневосточный участок магистрали одним из самых сложных и стратегически важных․
Железнодорожные войска в Хабаровском крае
Хабаровск традиционно является одним из центров управления железнодорожными войсками на востоке страны․ В разные периоды здесь размещались штабы крупных соединений, в т․ч․ штаб железнодорожного корпуса, отвечавшего за обеспечение работы магистралей Дальнего Востока․
Основные задачи соединений и частей ЖДВ в регионе:
- восстановление железнодорожных участков и объектов инфраструктуры после стихийных бедствий, паводков и других чрезвычайных ситуаций;
- строительство и ремонт мостов, в т․ч․ понтонных и наплавных переправ через реки края;
- техническое прикрытие участков железнодорожной инфраструктуры;
- обеспечение бесперебойной работы Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей;
- участие в ликвидации последствий аварий и катастроф на транспорте․
Помощь гражданскому обществу
Железнодорожные войска Хабаровского края известны не только выполнением оборонных задач, но и активной помощью мирному населению․ Яркий пример — ежегодная наводка наплавного моста через Амур, которую выполняет одна из железнодорожных бригад по договору с администрацией Хабаровского края․ Обычно эта работа проводится после прохождения ледохода, в мае, и обеспечивает транспортную связь с отдалёнными территориями․
Кроме того, военные железнодорожники не раз привлекались к ликвидации последствий крупных паводков на Амуре, восстановлению размытых участков путей, доставке грузов в изолированные населённые пункты․
Подготовка специалистов
Кадры для железнодорожных войск готовит Военный институт (железнодорожных войск и военных сообщений), входящий в состав Военной академии материально-технического обеспечения имени генерала армии А․ В․ Хрулёва․ Курсанты изучают современные образцы техники, поступающие на вооружение ЖДВ, проходят войсковую стажировку, в т․ч․ в частях, дислоцированных на Дальнем Востоке․ Выпускники института становятся специалистами в области технического обеспечения, строительства и эксплуатации железных дорог в интересах Вооружённых Сил․
Техника и технологии
На вооружении железнодорожных войск состоит широкий спектр специальной техники:
- экскаваторы и землеройные машины для восстановления земляного полотна;
- путеукладчики и путеремонтные летучки;
- мостоукладочные и крановые установки;
- понтонно-мостовые парки для наведения переправ;
- специальные железнодорожные составы для восстановительных работ․
Типовая задача — например, восстановление железнодорожной станции, включает оценку объёмов земляных работ, засыпку воронок и повреждений, восстановление путей и стрелочных переводов силами собственной техники подразделений․
Значение для региона
Дальневосточная железная дорога, обслуживающая территорию Хабаровского и Приморского краёв, Республики Саха (Якутия), Амурской и других областей, — это тысячи километров путей в сложных природно-климатических условиях․ Присутствие железнодорожных войск в Хабаровском крае обеспечивает:
- устойчивость транспортной системы региона к чрезвычайным ситуациям;
- оперативное восстановление магистралей в случае повреждений;
- поддержку гражданской инфраструктуры и населения отдалённых районов;
- подготовку квалифицированных специалистов-железнодорожников․
Железнодорожные войска в Хабаровском крае, это соединение с богатой историей, уходящей корнями в эпоху строительства Транссиба, и с важной современной миссией․ Воины стальных магистралей обеспечивают надёжность главных транспортных артерий Дальнего Востока, помогают гражданскому населению в мирное время и остаются незаменимым элементом системы материально-технического обеспечения Вооружённых Сил Российской Федерации․