Железнодорожные войска — особый род специальных войск‚ без которых невозможно представить бесперебойную работу транспортной инфраструктуры страны․ В Смоленской области эту важнейшую миссию выполняют военнослужащие‚ в т․ч․ личный состав воинской части 98529‚ дислоцированной в районе посёлка Красный Бор под Смоленском․ В этой статье мы расскажем об истории‚ задачах и повседневной службе железнодорожников Смоленщины․
История железнодорожных войск на Смоленщине
Традиции военных железнодорожников уходят корнями в глубь веков․ Ещё в XIX веке в России были созданы первые железнодорожные команды‚ задачей которых являлось строительство‚ восстановление и охрана железных дорог․ Особую славу эти войска снискали в годы Великой Отечественной войны: под бомбёжками и обстрелами бойцы восстанавливали пути‚ мосты и станции‚ обеспечивая подвоз боеприпасов‚ техники и личного состава к линии фронта․
Одним из самых известных соединений‚ связанных со Смоленской областью‚ является 29-я отдельная железнодорожная Варшавская орденов Кутузова и Красной Звезды бригада․ Она была сформирована в феврале 1941 года и прошла славный боевой путь:
- в годы войны бойцы бригады восстановили около 8600 километров железнодорожных путей;
- было восстановлено более 13 100 погонных метров мостов и около 29 200 проводокилометров линий связи;
- более 4000 военнослужащих соединения удостоены государственных наград‚ двое стали Героями Советского Союза;
- в послевоенные годы восстановлено свыше 8000 километров путей и объектов инфраструктуры․
В сентябре 2012 года бригада была передислоцирована в посёлок Красный Бор Смоленской области‚ где и несёт службу по настоящее время․
Воинская часть 98529: чем занимаются военнослужащие
Воинская часть 98529 — одно из подразделений железнодорожных войск‚ дислоцированных в Смоленске․ Круг задач военных железнодорожников весьма широк и включает в себя:
Строительство и восстановление железных дорог
Основная специализация — прокладка нового железнодорожного полотна‚ ремонт и восстановление существующих путей‚ укладка шпал и рельсов‚ обустройство насыпей и выемок․ Для этого используются путепрокладочные поезда‚ бульдозеры‚ экскаваторы и автокраны․
Наведение мостов и переправ
В составе частей имеются понтонно-мостовые подразделения․ Военнослужащие обучаются подготовке понтонов‚ наведению наплавных железнодорожных мостов‚ монтажу рамно-эстакадных конструкций‚ а также развёртыванию водолазных станций для обследования опор и русел рек․
Охрана и оборона объектов
Важной задачей является защита железнодорожных сооружений — мостов‚ станций‚ перегонов — от диверсий‚ а также охрана важных объектов транспортной инфраструктуры․
Ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций
Железнодорожные войска привлекаются к восстановлению путей сообщения после стихийных бедствий‚ наводнений и иных чрезвычайных ситуаций‚ когда требуется оперативно возобновить движение поездов․
Боевая подготовка и быт военнослужащих
Служба в железнодорожных войсках сочетает инженерную подготовку с классической армейской выучкой․ Военнослужащие проходят:
- огневую и тактическую подготовку;
- занятия по инженерному делу и специальным дисциплинам;
- практические учения с отработкой наведения переправ и восстановления путей;
- физическую подготовку и строевые занятия․
Военный городок в районе Красного Бора оборудован всем необходимым для службы и быта: казармами‚ столовой‚ спортивными и учебными объектами․ Для военнослужащих по контракту предусмотрены денежное довольствие‚ социальные гарантии и льготы‚ предусмотренные законодательством Российской Федерации․
Значение железнодорожных войск для региона и страны
Смоленская область исторически являеться важным транспортным узлом на западном направлении страны․ Присутствие здесь частей железнодорожных войск имеет большое значение:
- обеспечивается готовность к быстрому восстановлению транспортных коммуникаций;
- поддерживается мобильность и устойчивость железнодорожной сети региона;
- сохраняются и приумножаются славные традиции воинов-железнодорожников․
Неоценим вклад соединения и в сохранение исторической памяти: так‚ в 2017 году военнослужащие бригады установили в Брянской области памятник единственному Герою Советского Союза из числа воинов-железнодорожников времён Великой Отечественной войны․
Как попасть на службу
Служба в железнодорожных войсках доступна как по призыву‚ так и по контракту․ Желающим заключить контракт следует обратиться в военный комиссариат по месту жительства или в пункт отбора на военную службу․ Преимуществом будет наличие технических специальностей: машинистов‚ сварщиков‚ водителей спецтехники‚ строителей, такие навыки особенно востребованы в железнодорожных войсках․
Воинская часть 98529 и другие подразделения железнодорожных войск в Смоленске продолжают дело поколений военных строителей путей сообщения․ Их труд не всегда заметен широкой публике‚ но именно от него зависит надёжность стальных магистралей — артерий‚ связывающих страну воедино․ Смоленские железнодорожники с честью несут службу‚ храня верность традициям прославленной 29-й Варшавской бригады и всех воинов этого нелёгкого‚ но почётного рода войск․