Железнодорожные войска — один из старейших родов специальных войск России, чья история насчитывает более полутора веков. Особое место в системе подготовки специалистов этого рода войск занимает учебный центр, расположенный в Щёлковском районе Московской области. Именно здесь, в посёлке Загорянский, десятилетиями готовят кадры для железнодорожных войск Министерства обороны Российской Федерации.
История создания железнодорожных войск
6 августа 1851 года император Николай I издал указ, благодаря которому появились первые российские железнодорожные войска. Изначально железнодорожные части входили в состав инженерных войск — так продолжалось вплоть до 1908 года включительно. Затем они были выделены в самостоятельную категорию и подчинены непосредственно военному ведомству.
За время своего существования железнодорожные войска прошли славный боевой путь:
- участие в строительстве и охране железных дорог Российской империи;
- обеспечение работы путей сообщения в годы Гражданской войны;
- восстановление и строительство железных дорог в период первых пятилеток;
- героический труд в годы Великой Отечественной войны.
Железнодорожные части и соединения особенно отличились при обороне Москвы и Ленинграда, в битвах под Сталинградом и на Курской дуге, во время стратегических наступательных операций Красной Армии. Уже в 1967 году железнодорожные войска добивались новых успехов в учёбе и совершенствовании мастерства личного состава: десятки рот и подразделений завоёвывали почётное право называться передовыми.
Учебный центр в Щёлковском районе
В посёлке Загорянский Щёлковского района Московской области дислоцируется войсковая часть 11300, 857-й учебный центр железнодорожных войск Министерства обороны РФ. Адрес части: 141**, Московская область, Щёлковский район, п. Загорянский, ул. Розы Люксембург, д. .
История части
История соединения началась в далёком и грозном 1918 году. Предшественником учебного центра был 1-й железнодорожный учебный полк, созданный в октябре 1918 года для подготовки специалистов по строительству путей сообщения. Созданная в те годы часть принимала активное участие в Гражданской войне, стройках первых пятилеток, а с первых дней Великой Отечественной войны — в обеспечении фронта железнодорожными коммуникациями.
Обращает на себя внимание тот факт, что часть, ныне известная как Учебный центр железнодорожных войск, появилась на своём нынешнем месте дислокации в разгар Великой Отечественной войны — в 1943 году. С тех пор Загорянский стал настоящей кузницей кадров для железнодорожных войск страны.
Задачи учебного центра
Основными задачами учебного центра являются:
- подготовка младших специалистов для железнодорожных войск;
- обучение военнослужащих по специальностям, связанным со строительством, восстановлением и эксплуатацией железных дорог;
- совершенствование боевого мастерства личного состава;
- воспитание воинской дисциплины и патриотизма.
Значение железнодорожных войск сегодня
Железнодорожные войска и в наши дни остаются важнейшим элементом обеспечения мобильности и снабжения Вооружённых Сил. Их задачи включают строительство, восстановление, техническое прикрытие и эксплуатацию железных дорог, а также участие в ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. Учебный центр в Щёлковском районе продолжает традиции своих предшественников, готовя новые поколения специалистов-железнодорожников.
История железнодорожных войск — это история самоотверженного труда и воинской доблести. От указа Николая I 1851 года до современного учебного центра в посёлке Загорянский пролегает путь длиной более чем в полтора века. Сегодня воинская часть 11300 достойно продолжает славные традиции, готовя профессионалов, на которых держится надёжность железнодорожных коммуникаций страны.