10-й отдельный инженерно-аэродромный батальон (10-й оИАБ) — это воинская часть инженерных войск Воздушно-космических сил (ВКС) Российской Федерации, предназначенная для обеспечения инженерной подготовки и эксплуатации аэродромов, а также проведения инженерных работ в интересах авиации.

Основные задачи и функции

Батальон выполняет ключевые задачи по инженерному обеспечению действий авиагруппировок. К основным функциям относятся:

• Инженерная подготовка аэродромов: строительство, восстановление и содержание взлетно-посадочных полос (ВПП), рулежных путей и парковок.
• Обеспечение взлетно-посадочного покрытия: ремонт бетонного, асфальтобетонного и грунтового покрытий с применением специальной техники.
• Развертывание аэродромного оборудования: установка и обслуживание систем освещения, навигационных приборов, заправочных и технических пунктов.
• Ликвидация последствий вражеского воздействия: быстрый ремонт ВПП после ударов высокоточным оружием, минная разведка и зачистка территории.
• Строительство полевых аэродромов: развертывание временных аэродромов на неподготовленных площадках в полевых условиях.

История формирования и боевой путь

История подразделения уходит корнями в советское время. Подобные батальоны формировались как часть инженерных войск ВВС для обеспечения действий фронтовой и армейской авиации. В разные периоды части данного профиля участвовали в:

• Обеспечении авиаперевозок и действий авиации в локальных конфликтах и на учениях (например, «Запад», «Центр», «Восток», «Кавказ»).
• Работе по ликвидации последствий стихийных бедствий (наводнения, землетрясения), где требовалось срочное восстановление аэродромной инфраструктуры для доставки помощи.
• Современной специальной военной операции (СВО), где инженерно-аэродромные батальоны играют критически важную роль в поддержании готовности базовых аэродромов и развертывании передовых аэродромов.

Личный состав батальона проходит специальную подготовку по управлению инженерной техникой (бульдозеры, экскаваторы, градеры, асфальтоукладчики, специальные машины для ремонта ВПП типа МРВП и др.), а также по инженерной разведке и минному делу.

Сведения о дислокации (Адрес)

В соответствии с законодательством Российской Федерации о защите гостайны и обеспечении безопасности воинских формирований, точный почтовый адрес, координаты дислокации, схема проезда и контактные телефоны воинской части не подлежат опубликованию в открытых источниках.

Официально известно, что части инженерно-аэродромного профиля, как правило, дислоцируются в непосредственной близости от крупных авиабаз ВКС РФ. Исторически формирования этого типа базировались в регионах с развитой аэродромной сетью (Центральная Россия, Приволжье, Южный и Северо-Кавказский федеральные округа).

Как связатся с частью (Официальные каналы)

Для направления переписки, посылок или получения справок (например, о прохождении службы призывником) необходимо использовать общий почтовый индекс и номер воинской части, которые выдаются призывнику в военкомате при получении повестки или направляются родственникам через официальные уведомления.

1. Почтовое обращение: На конверте указывается: «Воинская часть № [Номер части], 10-й оИАБ, ФИО военнослужащего». Точный индекс и населенный пункт уточняйте в районном военкомате или по телефону горячей линии Минобороны РФ.
2. Горячая линия Минобороны РФ: ###-###-#### (для вопросов призыва, службы, социальных гарантий).
3. Официальный сайт Минобороны РФ: mil.ru (раздел «Обращения граждан»).

Материально-техническая база

Для выполнения задач батальон оснащен парком специальной инженерной техники, в который входят:

• Тракторные бульдозеры (Б10М, Т-130 и др.) и гусеничные экскаваторы.
• Автогрейдеры (ДЗ-98, ГР-215) для профилирования покрытий.
• Машины для ремонта ВПП (МРВП) — комплексы для быстрого укладки бетонного/асфальтобетонного покрытия.
• Автобетононасосы, асфальтоукладчики, катки вибрационные.
• Техника для минной разведки и зачистки (ПМР-3, ПМР-4, робототехнические комплексы).
• Погрузо-разгрузочная техника, автоцистерны (ГСМ, вода), крановые установки.
• Полевые лагеря развертывания (ПЛР) для автономного проживания личного состава на несुसовершенствованных аэродромах.

Служба в 10-м оИАБ

Служба в инженерно-аэродромных батальонах отличается высокой интенсивностью физических нагрузок и необходимостью овладения сложными военными специальностями (ВУС), связанными с управлением строительной и дорожной техникой. Выпускники таких частей часто получают гражданские удостоверения тракториста-машиниста, что облегчает трудоустройство после армии.

Ключевые аспекты службы:

• Выездные учения на аэродромах разной класса (базовые, армейские, полевые).
• Работа в сменном режиме при ремонте ВПП (круглосуточно).
• Строгие требования к технической грамотности и соблюдению техники безопасности при работе с тяжелой техникой.

10-й отдельный инженерно-аэродромный батальон является важным звеном в системе инженерного обеспечения Воздушно-космических сил. Его личный состав обеспечивает готовность аэродромной сети к приему и базированию военной авиации в мирное время и в условиях вооруженного конфликта. Учитывая режим секретности, действующий в отношении дислокации и тактико-технических характеристик воинских частей ВКС РФ, обращение за точным адресом возможно исключительно через официальные структуры Министерства обороны Российской Федерации.

Данная статья подготовлена на основе открытых сведений о структуре и задачах инженерных войск ВКС РФ. Конкретные сведения о номере воинской части, точном адресе дислокации и номерах телефонов являются информацией ограниченного распространения и не публикуются.