37-я отдельная железнодорожная бригада в ч 51473 есть тут понтоны

Всё о 37-й отдельной железнодорожной бригаде в/ч 51473: боевой путь, служба, понтонные переправы и воспоминания ветеранов. Узнайте больше!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

37-я отдельная железнодорожная бригада (воинская часть 51473) — это стратегически важное подразделение инженерных войск Российской Федерации‚ предназначенное для обеспечения функционирования железнодорожного транспорта в интересах обороны и безопасности страны. В данной статье собрана сводная информация о истории формирования‚ текущем положении‚ быте личного состава и оснащении бригады‚ в т.ч. отвечающем на вопрос о наличии понтонно-мостовых парков.

Историческая справка и боевой путь

  • Формирование: Соединение было сформировано в 1970 году в г. Красноярск.
  • Ключевые этапы службы:
    • Активное участие в строительстве Байкало-Амурской магистрали (БАМ).
    • Выполнение задач в антитеррористических операциях на Северном Кавказе.
    • Ликвидация последствий стихийного бедствия в Крымске (2012 год).
  • Перебазирование: В начале 2000-х годов бригада была передислочена из Красноярска в г. Невинномысск (Ставропольский край)‚ а в 2011 году — в г. Волгоград‚ где находится по настоящее время.

Текущая дислокация и структура гарнизона

На данный момент бригада имеет два основных гарнизона в городе Волгоград:

  1. Учебная часть (КМБ): Расположена на ул. Домостроителей. Здесь размещаются учебные подразделения‚ где проходит курс молодого бойца (КМБ) и подготовка к присяге.
  2. Основной гарнизон (Штаб‚ комендатура‚ боевые роты/батальоны): Расположен на пр. Металлургов‚ д. 71 (индекс 400040).

Почтовый адрес для переписки:
400040‚ г. Волгоград‚ пр. Металлургов‚ 71‚ в/ч 51473‚ ФИО бойца‚ наименование подразделения.

Понтонно-мостовое обеспечение и инженерное оснащение

Ответ на запрос «есть тут понтоны»: Да‚ безусловно.

По штатной структуре 37-я ОЖД бригада (как и любая железнодорожная бригада РЖД/ВВЖ) включает в свой состав мостостроительные батальоны (роты). Их основная задача, восстановление железнодорожных и автомобильных переходов через водные преграды в кратчайшие сроки. Для решения этих задач подразделения оснащены современными и проверенными временем понтонно-мостовыми парками.

Основные средства переправы‚ находящиеся на вооружении/балансе:

  • Понтонно-мостовые парки ПМП (ПМП-1972‚ ПМП-М): Базовое средство для строительства несамоходных понтонных мостов и переправ. Позволяют переправлять технику класса нагрузки до 60 тонн (в усиленном варианте, более).
  • Парки плавательных средств ПП-91 «Сывень» / ПП-2005: Самоходные понтонно-мостовые парки‚ обеспечивающие высокую скорость развертывания переправ (моста на 100–200 метров за 30–60 минут). Являются основным средством механизированных мостостроительных рот.
  • Плавсредства ПЛАВ-500 / ПЛАВ-300: Для переправы личного состава‚ грузов и легкой техники‚ а также для обеспечения работы на водных преградах (установка опор‚ разведение заграждений).
  • Железобетонные и стальные настилки‚ опорные комплекты: Для капитального восстановления железнодорожных мостов после сброса пролетов.

Примечание: Конкретные номера партий‚ точное количество комплектов и их текущая оперативная готовность относятся к сведениям оперативного учета и не подлежат разглашению в открытых источниках.

Быт и условия службы личного состава

Казарменное хозяйство и питание

  • Проживание: Казарменные блоки (блочный тип или камерный‚ в зависимости от корпуса).
  • Питание: Столовая на территории части. По отзывам срочников прошлых наборов‚ качество воды в водопроводе может быть низким‚ поэтому рекомендуется приобретать питьевую воду в бутилированном виде (магазин на территории гарнизона работает‚ оплата картой возможна).
  • Медицинское обеспечение: На территории части функционирует лазарет (поликлиника/медицинский пункт). При серьезных заболеваниях военнослужащие эвакуируются в Военную клиническую больницу (г. Волгоград‚ ул. Маршала Жукова‚ 81) — рядом с Качинским рынком.

Денежное довольствие и финансы

  • Выплаты производятся на банковские карты ПАО «ВТБ» (ранее ВТБ-24).
  • Карты могут быть выданы в военкомате призывного региона или оформлены по месту службы (пересылаются в часть).
  • На КПП основного гарнизона (пр. Металлургов) установлен банкомат ВТБ для снятия наличных.
  • Проблемы с обналичиванием могут возникнуть только во время командировок/учебных сборов на объектах‚ где нет инфраструктуры ВТБ.

Связь и гаджеты

  • Мобильные телефоны находятся у военнослужащих.
  • Рекомендуется использовать сим-карты основных операторов (МТС‚ Билайн‚ Мегафон‚ Теле2) с тарифами для Волгоградской области. Для мобильного интернета часто рекомендуют Мегафон.
  • Во время проверок (внезапных‚ плановых) допускается просмотр содержимого телефонов (СМС‚ галерея‚ соцсети‚ история звонков).
  • В госпитале/больнице пользование телефонами‚ как правило‚ не ограничивается.

Присяга и увольнительные (режим гарнизона)

Церемония присяги

  • Место: Площадь учебной части (ул. Домостроителей).
  • Особенности: Площадь находится на удалении‚ визуально разобрать сына в строю сложно. В части работает штатный фотограф (контакты у командира взвода/роты)‚ у которого можно заказать снимки.
  • Важно: Связаться с командиром подразделения за неделю до предполагаемой даты для подтверждения точного времени.

Режим увольнительных (на примере послеприсяжного периода)

  • День присяги: До 20:00 (женатым — до 09:00 следующего дня под залог паспорта супруги).
  • Воскресенье: До 19:00.
  • Рабочие дни (после КМБ): Только выходные‚ с 15:00 до 18:00.
  • Увольнительные по приезду родственников: Возможны под залог паспортов родителей/жены с предварительного уведомления командира подразделения.

Проход на территорию части (КПП)

  • Документ: Паспорт гражданина РФ.
  • Рекомендуется иметь при себе сменную обувь (бахилы/тапочки).
  • Въезд транспортных средств граждан без пропуска‚ как правило‚ запрещен.

37-я отдельная железнодорожная бригада (в/ч 51473) представляет собой высокопрофессиональное инженерное формирование с богатым историческим наследием (БАМ‚ Кавказ‚ Крымск) и современной материально-технической базой. Наличие в штате мостостроительных подразделений‚ вооруженных понтонно-мостовыми парками (ПМП‚ ПП-91/ПП-2005) и плавсредствами‚ делает ее ключевым элементом системы восстановления переходов через водные преграды на железнодорожных направлениях Южного и Северо-Кавказского федеральных округов.

Условия службы в Волгограде соответствуют современным стандартам: обеспечены питание‚ медицинская поддержка‚ финансовая инфраструктура (банкомат ВТБ на КПП) и связь. Для родственников важно заранее координировать визиты (присяга‚ увольнительные) через командиров подразделений.


Данная статья составлена на основе открытых источников (воinskayachast.net‚ данные за 2015 г.) и общих сведений о штатной структуре железнодорожных бригад ВВЖ МО РФ. Актуальные контакты‚ режим КПП и штатная численность техники могут отличаться; для точной информации рекомендуется связаться с комендатурой части по телефонам справочника гарнизона Волгоград.