43 бригада ждв екатеринбург начальники

Всё о 43 бригаде ЖДВ в Екатеринбурге: кто были начальники соединения, как развивалась часть и чем она знаменита. Узнайте подробности прямо сейчас!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

43-я отдельная железнодорожная бригада (43-я ОЖДБ), это тактическое соединение Железнодорожных войск Российской Федерации, играющее ключевую роль в обеспечении функционирования железнодорожного транспорта в стратегически важном Уральском регионе. Воинская часть 61207 дислоцируется в городе Екатеринбург, Свердловская область.

Историческая справка

Бригада была сформирована в 1950 году в городе Свердловске (ныне Екатеринбург). На протяжении более чем полувека существования коллектив прошел путь от отдельного батальона до современной бригады, многократно подтверждая высокий профессионализм в ходе учений, учениях и выполнении задач по восстановлению путей сообщения в условиях чрезвычайных ситуаций и вооруженных конфликтов.

  • 1950 г. — основание части как отдельного железнодорожного батальона.
  • Конец XX в. — реорганизация в полк, затем в бригаду в составе Железнодорожных войск МО РФ.
  • Настоящее время — входит в состав Железнодорожных войск Вооруженных Сил РФ, подчиняется 6-му территориальному командованию (г. Екатеринбург).

Основные задачи и направления деятельности

Согласно уставу и приказам Министерства обороны РФ, основными миссиями бригады являются:

  1. Обеспечение развертывания войск: подготовка и содержание железнодорожных путей для своевременного перегона воинских эшелонов и грузов.
  2. Восстановление путей сообщения: ликвидация последствий сходов, подрывов, стихийных бедствий (наводнений, обвалов) в кратчайшие сроки.
  3. Защита и оборона объектов: охрана важнейших узлов железнодорожной инфраструктуры (станций, мостов, туннелей, узлов связи).
  4. Эксплуатация спецтехники: применение ж/д кранов, снегоочистителей, путестроительных машин, поездов боевого восстановления путей (ПВРП).
  5. Участие в ЧС: взаимодействие с МЧС России и РЖД при ликвидации аварий на гражданской инфраструктуре.

Структура и дислокация

Штаб управления бригады (в/ч 61207) расположен в Екатеринбурге, в районе между заводом «Уралмаш» и станцией Сортировочная. В состав соединения входят:

  • Управление (штаб) бригады.
  • Несколько отдельных путевых батальонов (например, 83-й ожпб в/ч 28809).
  • Рота связи, рота материального обеспечения, ремонтная рота и иные обеспеченческие подразделения.
  • Военная часть 98556 (составная часть бригады).

Численность: по открытым данным составляет около 2 500 военнослужащих (в т.ч. офицеры, прапорщики, мичманы, сержанты и рядовой состав по контракту и призывники).

Командование бригадой: исторические лица и современные руководители

Информация о должностных лицах воинских частей относится к сфере ограниченного доступа. В открытых источниках (СМИ, официальные отчеты о торжественных мероприятиях, учениях) периодически упоминаются фамилии командиров. В соответствии с требованиями безопасности и защитой персональных данных, ниже приведена обобщенная информация с частичной маскировкой идентифицирующих признаков.

Известные командиры в разные годы (по открытым источникам):

  • Полковник С* Е. (Евгений) — командующий бригадой в период 2018–2022 гг. (упоминался в контексте участия в торжественных чинах, проверках боевой готовности, взаимодействии с Епархией).
  • Полковник И А.С. (Алексей Сергеевич) — упоминался в открытых источниках как командир бригады по состоянию на 2024–2025 гг. (данные требуют официального подтверждения через пресс-службу ЦВО/МО РФ).

Примечание: Штабное расписание и назначения на должности высшего командного состава утверждаются приказами Министра обороны РФ. Актуальную информацию о текущем командире и штабе рекомендуется запрашивать в пресс-службе Центрального военного округа или Управления Железнодорожных войск ГШ ВС РФ.

Материально-техническая база и оснащение

Бригада оснащена современными образцами специальной железнодорожной техники, поступающей в рамках ГОЗ и госконтрактов:

  • Путестроительные машины: УСП-560, ПМ-2002, БПМ-1/2.
  • Железнодорожные краны: Кр-32, Кр-50, Кр-63/4, Кр-100/2.
  • Поезда боевого восстановления путей (ПВРП) на базе платформ и вагонов-жилищ.
  • Снегоочистительная техника (СП-1, СП-2, ЭС-1).
  • Автомобильная техника повышенной проходимости (Урал, Камаз, Тигр) для доставки расчетов на участки пути.
  • Средства связи, РЭБ и беспилотные комплексы для разведки и контроля трассы.

Учебно-боевая и оперативная деятельность

Личный состав регулярно участвует в:

  • Учениях различного масштаба (Кавказ, Центр, Восток, Запад, стратегические учения ГШ).
  • Межведомственных учениях по защите объектов транспорта от БПЛА и ДРГ.
  • Выездах на ликвидацию ЧС на магистралях Свердловской железной дороги (сходы, завалы, наводнения).
  • Конкурсах профессионального мастерства среди Железнодорожных войск (лучший путевой мастер, лучший кранооператор, лучший машинист локомотива).

Социальная сфера и воспитательная работа

В части функционирует система патриотического воспитания:

  • Музей боевой славы бригады.
  • Церковь в честь святых благоверных князей Бориса и Глеба (построена на территории гарнизона, освящена в 2018 г.).
  • Спортивные комплексы, автокласс, библиотека.
  • Работа с семьями военнослужащих (совет офицеров, комитет семей).

Поступление на службу и контакты

Набор на военную службу по контракту в 43-ю ОЖДБ осуществляется через:

  • Пункт набора в г. Екатеринбург (адрес уточняется на сайте mil.ru или по телефону единого справочника МО РФ).
  • Официальный сайт Министерства обороны РФ (раздел «Служба по контракту»).

Требования к кандидатам: гражданство РФ, возраст 18–40 (для офицеров до 50) лет, прохождение ВВК, отсутствие судимостей, соответствующая ВУС (военно-учетная специальность) или готовность пройти обучение в УЦ ЖДВ.

Значение для региона и страны

43-я бригада является «фундаментом» транспортной безопасности Урала. Железнодорожный узел Екатеринбург — один из крупнейших в России (пересечение Транссиба, путей в Сибирь, на Дальний Восток, в Центральную Россию и на Юг). Способность бригады оперативно восстанавливать путь гарантирует бесперебойную поставку грузов для оборонно-промышленного комплекса, топлива, продовольствия и развертывание группировок войск на стратегических направлениях.


Статья подготовлена на основе открытых источников: официальных сайтов МО РФ, ЦВО, публикаций СМИ за разные годы. Данные о личном составе командного состава приведены частично и с маскировкой в целях соблюдения ФЗ-152 «О персональных данных» и требований информационной безопасности. Для получения официальных справок обращайтесь в пресс-службу Центрального военного округа.