Крымский полуостров исторически имел развитую сеть аэродромов, многие из которых были построены ещё в советское время. На начало 2000-х годов, в т.ч. в 2003 году, на территории Крыма насчитывалось порядка 15 аэродромов различного назначения, однако значительная часть из них уже не использовалась по прямому назначению или находилась в законсервированном состоянии.

Общая ситуация в 2003 году

В 2003 году Крым входил в состав Украины, и военная авиационная инфраструктура полуострова была поделена между украинскими вооружёнными силами и Черноморским флотом России, который на основании соглашений 1997 года арендовал ряд объектов. Большинство аэродромов к тому времени переживали не лучшие времена: финансирование сократилось, часть полос пришла в негодность, а некоторые аэродромы были полностью заброшены.

Основные военные аэродромы и города

Саки (Новофёдоровка)

Один из ключевых аэродромов полуострова располагался недалеко от города Саки в западной части Крыма, в посёлке Новофёдоровка. Это была база морской авиации, известная также тем, что там находился учебно-тренировочный комплекс «Нитка», наземный тренажёр для отработки взлёта и посадки палубной авиации. До 2014 года аэродром использовался Военно-морскими силами Украины.

Бельбек (Севастополь)

Аэродром Бельбек находится вблизи Севастополя, к северу от города. В 2003 году он относился к аэродромам совместного базирования и использовался украинской авиацией. История аэродрома восходит к довоенному времени: сначала полоса была грунтовой, затем её заменили на бетонную, а истребительный авиаполк оставался там на протяжении десятилетий.

Гвардейское (Симферопольский район)

В 13 километрах к северу от Симферополя расположен военный аэродром в посёлке Гвардейское (до 1945 года — Сарабуз). Это один из старейших и наиболее известных аэродромов полуострова, активно использовавшийся ещё с советских времён.

Джанкой

Аэродром в районе города Джанкой на севере Крыма также входил в число значимых объектов. В 2003 году он использовался ограниченно, но сохранял статус действующего.

Кировское

Аэродром Кировское в восточной части Крыма (Феодосийский район) в советское время был крупной базой дальней авиации. К 2003 году его активность существенно снизилась.

Другие аэродромы

• Советский, недействующий военный аэродром на северной окраине посёлка Советский;
• Октябрьское — аэродром в Красногвардейском районе;
• Евпатория, аэродром совместного базирования;
• Керчь и Багерово — аэродромы на востоке полуострова, многие из которых к 2000-м годам уже не функционировали, а полосы частично разбирались на плиты;
• Симферополь, главный гражданский аэропорт полуострова.

Состояние инфраструктуры

К 2003 году из примерно 15 аэродромов Крыма полноценно действовали лишь единицы. Часть объектов находилась в законсервации, часть — в заброшенном состоянии, особенно на востоке полуострова, где взлётно-посадочные полосы постепенно разбирались. Активную лётную деятельность вели прежде всего аэродромы Саки (Новофёдоровка), Бельбек и Гвардейское.

В 2003 году военная аэродромная сеть Крыма представляла собой наследие советской эпохи: разветвлённую, но во многом утратившую былое значение инфраструктуру. Ключевыми городами и населёнными пунктами, где располагались действующие военные аэродромы, были Саки, Севастополь (Бельбек), Гвардейское под Симферополем и Джанкой. Остальные объекты либо простаивали, либо использовались эпизодически.