Населенный пункт Мулино в Гороховецком районе Владимирской области является одним из ключевых военных объектов России. На его территории располагается крупный учебно-материальный центр и аэродром, играющий стратегическую роль в подготовке авиационного персонала и испытаниях военной техники. В открытых источниках объект часто ассоциируется с военной частью 62632-Р (ранее в/ч 31481, в/ч 09436) — 4-м Государственным центром подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний Министерства обороны РФ.

Географическое положение и инфраструктура

Аэродром «Мулино» расположен в 5 километрах восточнее посёлка Мулино. Координаты объекта (по открытым данным): 56°19′04″ с.ш. 43°01′57″ в.д. Высота над уровнем моря составляет 102 метра.

Взлётно-посадочная полоса (ВПП)

• Направление: 110/290 (магнитное).
• Размеры: 3500 × 15 метров (по некоторым данным рулежная полоса 300 м, основная ВПП после реконструкции значительно удлинена).
• Покрытие: бетон/плиты (плиты ПАГ-18, ПАГ-14, бетон PCN 70/R/B/X/T).
• Класс аэродрома: принимает вертолёты всех основных типов, эксплуатируемых ВКС РФ (Mi-8, Mi-24/35, Mi-26, Mi-28, Ka-52, Ka-27/29/52 и их модификации).

Навигационное и посадочное оборудование

• КНС-4У, курсовая невидимая система (укороченная).
• ОМИ типа «Светлячок», /дальний маркеры.
• РSBN, РСДН, РСП — мобильные комплексы радионавигации (могут разворачиваться по необходимости).
• Работа наземных средств: круглосуточно (День/Ночь), в сложных метеоусловиях (К/С, П/З).

Радиобортовые частоты (открытые справочные данные)

1. «Подход/ДПП», «Круг/ДПСП», «Посадка/ДПСП-КДП»: 124.000 МГц (позывной «Кворум», основной).
2. Аварийная основная: 121.500 МГц.
3. Резервная аварийная: 129.000 МГц.
4. Позывной дальней связи: «Репертуар» → «Авиамаяк».

Историческая хронология формирования

История военной присутствия в Мулино насчитывает десятилетия и неразрывно связана с развитием советской и российской военной авиации.

Ключевые этапы

• Строительство: Аэродром построен в середине XX века (точная дата в открытых источниках варьируется, активное развитие пришлось на холодную войну).
• До 2002 года: Объект входил в состав 16-й воздушной армии (ГСВГ/ЗГВ, затем Приволжского ВО).
• 2002–2009 годы: Переход в подчинение Командования Специального назначения (КСпН) ВВС РФ. Войсковая часть имела номер 31481.
• 2009 год: Приказ Министра обороны №1048 от . Создание на базе в/ч 31481 Федерального бюджетного учреждения — 4-го Государственного центра подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний (4 ГЦ ПАЛ и ВИ). В/ч 31481 исключена из реестра, присвоен номер в/ч 09436 (позже в/ч 62632-Р).
• 2012 год: Завершён масштабный ремонт и реконструкция аэродрома (удлинение ВПП, обновление покрытия, современisierung навигационного оборудования).
• Настоящее время: Объект входит в структуру Гороховецкого учебного центра Сухопутных войск (Гороховецкий УЦ СВ) и ОрВД ОВД (Окружного управления ВДВ/ВКС). Является базой для проведения учений полигона ГУЦ (Гороховецкий учебный центр).

Современные задачи и функции

1. Подготовка авиационного персонала: Переподготовка и повышение квалификации экипажей вертолётов ВКС РФ (боевое применение, полёты в сложных условиях, ночные полёты с применением НПВ).
2. Войсковые испытания: Испытания новых образцов вертолётной техники, авиационного вооружения и систем управления на этапе государственных испытаний.
3. Обеспечение учений: Аэродром служит основным авиабазовым пунктом для полигона ГУЦ (воздушный район полигона: 32 км по фронту × 65 км в глубину). Здесь развертываются авиагруппировки при стратегических и оперативно-стратегических учениях (например, «Запад», «Восток», «Центр», «Кавказ»).
4. Логистика и МТО: На площадке оборудованы большой и малый разлётные, 20+ вертолётных стоянок, средства заправки (АТ), аэродромного электропитания, РТО (радиотехнического обеспечения).

Резервные аэродромы и взаимодействие

Для обеспечения безопасности полётов определены резервные аэродромы:

• «Казачок» — Аэропорт Нижний Новгород (Стригино), ИКАО: UWGG.
• «Калитва», Авиабаза Саваслейка, ИКАО: XUDE (ранее УДЕ).

Погодное обеспечение производится согласно регламенту аэропорта Нижний Новгород.

Юридические и почтовые адреса (справочно)

В открытых реестрах (например, РУСПрофиль) для юрлица, привязанного к в/ч 62632-Р / 09436, указываются следующие адреса:

• Юридический адрес: 601460, Владимирская область, Гороховецкий район, г. Гороховец (адрес управления/юридической регистрации).
• Фактическая дислокация (аэродром/полигон): 606083, Нижегородская область, Володарский район, п. Мулино.

Примечание: Адреса частично маскированы в соответствии с правилами безопасности. Нумерация почтовых индексов соответствует открытым данным ФИАС/Почты России.

Значение для обороноспособности

Мулино — это не просто аэродром, а крупный интегрированный учебно-боевой комплекс. Его уникальность заключается в сочетании:

• Современной взлётной полосы, пригодной для тяжёлых вертолётов (Mi-26) и ударных (Ka-52, Mi-28НМ).
• Прилегающего полигона ГУЦ с насыщенной инфраструктурой для тактических учений (городские кварталы, инженерные сооружения, тактические поля).
• Близости к промышленным центрам (Нижний Новгород, Ковров, Дзержинск) — базам авиастроения и приборостроения, что упрощает логистику при испытаниях новой техники.

Регулярно на базе в Мулино отрабатываются вопросы взаимодействия авиации с подразделениями сухопутных войск и ВДВ, включая десантирование, огневую поддержку и разведывательно-целеуказание.

Социальная сфера и посёлок Мулино

Посёлок Мулино (населенный пункт, примыкающий к полигону) имеет развитую социальную инфраструктуру для военнослужащих и их семей: жилые кварталы, школа, детский сад, поликлиника, объекты бытового обслуживания. Управление хозяйственной деятельностью ведётся через структуры Минобороны и подрядные организации.

Справка: Основные позывные и идентификаторы (из открытых источников)

Статья составлена на основе открытых источников: Википедия (статья «Мулино (аэродром)»), справочники аэродромов, данные реестров юрлиц (РУСПрофиль), открытые сведения о структуре ВКС РФ. Сведения о текущей дислокации конкретных авиаполков/эскадрилий, тактико-технических характеристиках испытуемой техники и планах учений носят засекреченный характер и не публикуются.