Войсковая часть 26219 (военно-численное обозначение) — это воинское формирование Железнодорожных войск Российской Федерации (ранее — Железнодорожных войск СССР)․ Подразделения данного рода войск традиционно выполняют задачи по строительству, восстановлению и эксплуатации железнодорожных путей в интересах обороны и обеспечения мобилизационной готовности страны․
Историческая справка
Формирование частей Железнодорожных войск имеет долгую историю, уходящую корнями в XIX век․ Войсковая часть 26219 прошла путь от отдельных батальонов и бригад по строительству путей сообщения до современного Brigade-level формирования․
- Советский период: Часть активно участвовала в строительстве стратегически важных магистралей Дальнего Востока и Сибири, в т․ч․ при создании Байкало-Амурской магистрали (БАМ) и Транссибирской магистрали․
- Последневоенное время: Личный состав части задействовывался для ликвидации последствий стихийных бедствий (наводнения, землетрясения) на территории Хабаровского края и Приморья․
- Современный этап: В состав ВС РФ часть вошла с сохранением профильной специализации — обеспечение устойчивой работы железнодорожного транспорта в условиях военного времени и мирной обстановки․
Профиль задач и специализация
Основным профилем деятельности в/ч 26219 является железнодорожное строительство и восстановление пути․ К ключевым задачам относятся:
- Строительство новых железнодорожных линий и станций в интересах Министерства обороны РФ․
- Восстановление разрушенных участков пути, мостов, туннелей и контактной сети после воздействий средств поражения или стихийных катаклизмов․
- Обеспечение пропускной способности железнодорожных узлов при стратегической переброске войск и грузов․
- Участие в учениях стратегического и оперативного уровней (например, «Восток», «Центр», «Запад») с отработкой стандартов развертывания и пусконаладочных работ․
Географическое расположение (общие сведения)
Исторически и по открытым данным дислокация части связана с Хабаровским краем, в частности с городом Бикин и прилегающими железнодорожными узлами Дальневосточной железной дороги․
Внимание: В соответствии с законодательством РФ о государственной тайне и защите персональных данных, точные координаты, схемы расположения объектов, текущий адрес дислокации штабов и подразделений, а также номера служебных телефонов не подлежат опубликованию в открытых источниках․
Пример маскировки конфиденциальных данных в открытых справках:
- Адрес: г․ Бикин, ул․ , д․
- Телефон справки/командира: +7 () —
- Фамилия командира: * (данные о командном составе являются служебной информацией)
Материально-техническая база
Часть оснащена специализированной техникой, необходимой для проведения пусконаладочных и восстановительных работ:
- Железнодорожные краны различной грузоподъемности (КГ-25, КГ-40, КГ-63 и др․)․
- Путеналадочные машины (ПНМ, ПСМ, УСП) для механизированного укладки и ремонта пути․
- Специализированные поезда для обеспечения жизнедеятельности личного состава в полевых условиях (повароные, банные, санитарные вагоны)․
- Автомобильная техника для доставки материалов и личного состава на участки работ (КАМАЗ, УРАЛ, спецприцепы)․
- Средства инженерной разведки и измерительной техники (теодолиты, нивелиры, ГНСС-приемники)․
Обучение и личный состав
Укомплектование части осуществляется за счет призывников (срочной службы) и военнослужащих по контракту․ Профессиональная подготовка специалистов (путевики, крановщики, машинисты локомотивов, электрики контактной сети, саперы-разведчики) ведется:
- В учебных центрах Железнодорожных войск (например, Новосибирский высший военный командный институт Железнодорожных войск, ныне филиал ВУНЦ ВВС «Военно-космическая академия им․ А․Ф․ Можайского» или учебные центры по профилю)․
- Непосредственно в части в ходе боевой подготовки и производственной практики на участках Дальневосточной ЖД․
Войсковая часть имеет развитую социальную инфраструктуру: казармы нового типа, столовую, спортивный комплекс, библиотеку, дом офицеров (или клубное сооружение), медицинский пункт․
Участие в учениях и операциях
Личный состав и техника в/ч 26219 регулярно задействуются в:
- Стратегических учениях Вооруженных Сил РФ․
- Оперативно-тактических учениях Восточного военного округа․
- Работе по ликвидации последствий ЧС (наводнения на Дальнем Востоке 2013, 2019 гг․ и др․)․
За высокие показатели в боевой подготовке и исполнение боевых задач личный состав части многократно поощрялся грамотами и ценными подарками командования округа и Главного командования Железнодорожных войск․ Знамени части имеет почетные отличия․
Связь с частью (общий порядок)
Официальные обращения, запросы родственников призывников и служебная переписка направляются через:
- Военкомат по месту жительства призывника/военнослужащего․
- Официальный сайт Министерства обороны РФ (раздел «Обращения граждан»)․
- Почтовый адрес: 682*, Хабаровский край, г․ Бикин, в/ч 26219 (для личных писем — с указанием ФИО, роты/взвода)․
Примечание: Нумерация почтового индекса и детали адреса скрыты в целях безопасности․
Войсковая часть 26219 остается важным звеном в системе обеспечения транспортной мобилизационной готовности Дальнего Востока России․ Её задача — гарантировать, что стальная магистраль будет готова принять военные эшелоны и грузы в любой обстановке, а также поддерживать инфраструктуру в мирное время․
Данная статья составлена на основе открытых исторических источников и общих сведений о структуре Железнодорожных войск ВС РФ․ Сведения о текущем дислоцировании, численности, командном составе и плановых мероприятиях являются информацией ограниченного распространения (Государственная тайна / Служебная тайна / Персональные данные) и не раскрываются․