Жд батальон 48бр омск

История подвигов и будни жд батальона 48бр Омск: как стальные магистрали держат фронт. Узнайте правду о людях, за которыми не слепота ночей.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

Общие сведения

48-я отдельная железнодорожная бригада (войсковая часть 55026) — соединение железнодорожных войск, местом дислокации которого является город Омск (Омская область). Подразделение считается одним из крупнейших в системе железнодорожных войск России и входит в структуру, обеспечивающую функционирование и восстановление железнодорожной инфраструктуры в интересах обороны и народного хозяйства.

Назначение железнодорожных войск

Железнодорожные войска, это специальные войска, основными задачами которых являются:

  • восстановление и строительство железнодорожных путей, мостов и станций;
  • техническое прикрытие участков железных дорог;
  • обеспечение бесперебойной работы железнодорожного транспорта в мирное и военное время;
  • ликвидация последствий аварий, катастроф и стихийных бедствий на транспортных магистралях.

Состав бригады

По традиции, сложившейся ещё в советский период, в состав железнодорожных бригад входят подразделения различного профиля:

  • путевые железнодорожные батальоны — занимаются укладкой, ремонтом и восстановлением железнодорожного полотна;
  • мостовые батальоны, возводят и восстанавливают мостовые переходы;
  • батальоны механизации — обеспечивают работы с применением тяжёлой техники;
  • подразделения связи и обеспечения.

Известно, что в составе 48-й отдельной железнодорожной бригады в Омске дислоцируется, в частности, 81-й отдельный путевой Краснознамённый железнодорожный батальон.

Исторические корни

История российских железнодорожных войск уходит корнями в XIX век. Высочайшим Указом императора Николая II железнодорожные батальоны были выделены из Инженерного корпуса в Отдельный Железнодорожный Корпус. С 1885 года железнодорожные батальоны начали сводиться в бригады.

Особую славу железнодорожные войска снискали в годы Великой Отечественной войны. Восстановительные и путевые батальоны под артиллерийским огнём противника восстанавливали дороги и сооружали новые ветки. Так, в марте 1945 года бойцы 76-го восстановительного батальона под обстрелами строили 10-километровую ветку от станции Гутенфельд. Энтузиазм и самоотверженность железнодорожников позволяли перевыполнять нормы выработки на 200% и более.

Бригада в советский период

В составе железнодорожных войск СССР бригады были распределены по железнодорожным корпусам. 48-я бригада относилась к 4-му железнодорожному корпусу с дислокацией в Омске. В состав каждой бригады, как правило, входили около 12 путевых батальонов, а также батальоны или роты других типов — мостовые, механизации, связи, ремонтно-восстановительные.

Современность

48-я отдельная железнодорожная бригада (в/ч 55026), важное звено железнодорожных войск России, дислоцированное в Омске. Соединение хранит многолетние традиции службы, восходящие к дореволюционным железнодорожным батальонам и героическим подвигам железнодорожников в годы Великой Отечественной войны.

Примечание: статья носит справочно-исторический характер и основана на открытых общедоступных источниках. Конкретные данные о текущей дислокации подразделений, их численности и вооружении не разглашаются.