Город Дягилево, расположенный в Рязанской области, известен не только своей авиационной историей, но и тем, что на его территории дислоцируется одно из прославленных соединений Железнодорожных войск Российской Федерации — 34-я отдельная железнодорожная бригада (в/ч 01855). Эта статья посвящена истории, задачам и достижениям соединения, основанным исключительно на открытых общедоступных источниках.

Общие сведения

34-я отдельная железнодорожная бригада, тактическое соединение Железнодорожных войск, входящее в состав Западного военного округа. Части бригады расквартированы в городе Дягилево Рязанской области, а также в ряде других населённых пунктов, включая Луховицы. Соединение существует с 1 октября 1948 года и за десятилетия службы заслужило репутацию одного из лучших в роде войск.

История формирования

Бригада была сформирована 1 октября 1948 года. В первые месяцы существования — с октября по декабрь 1948 года, воинские части соединения были расквартированы в нескольких городах европейской части страны, включая Орёл.

Первым командиром соединения стал Нил Степанович Цветков. Начальником политотдела был назначен подполковник Михаил Георгиевич Макаров, а начальником штаба — Иван Фёдорович Мулюкин. В дальнейшем формирование неоднократно меняло места дислокации, следуя за строительными задачами, которые ставило перед ним государство.

Строительные достижения

1950-е годы

Начиная с 1952 года, личный состав бригады неоднократно выполнял сложные задачи по строительству железных дорог. Военнослужащими части была проложена железнодорожная линия протяжённостью 162 километра. В 1950-е годы воины-железнодорожники строили подъездные пути к крупным промышленным объектам страны.

1960-е — 1980-е годы

В начале 1963 года части соединения были передислоцированы в город Рязань, где продолжили работы по строительству железнодорожной инфраструктуры в Рязанской области. В 1970-е — 1980-е годы личный состав занимался строительством железнодорожных участков, жилых домов и станций на Московско-Казанской и Московско-Рижской линиях.

1990-е годы

В этот период части соединения выполняли работы по строительству подъездных путей к Октябрьскому гравийно-щебёночному заводу, возведению подъездных путей к объектам в городе Рязани, строительству жилых домов и транспортных развязок в Рязанской области.

Награды и признание

• 1970 год — за высокие показатели в боевой и политической подготовке в честь 100-летия со дня рождения В. И. Ленина бригада награждена Ленинской юбилейной Почётной грамотой.
• Соединение неоднократно награждалось переходящим Красным Знаменем Военного совета за успехи в социалистическом соревновании.
• 2001 год — в связи с празднованием 150-летия образования Железнодорожных войск всему личному составу объявлена благодарность за большой вклад в укрепление обороноспособности страны.
• По итогам 2001 и 2002 годов соединение стало победителем соревнования за право именоваться «Лучшее соединение Железнодорожных войск Российской Федерации».

Задачи соединения в настоящее время

Сегодня бригада выполняет широкий спектр задач, характерных для Железнодорожных войск:

• строительство железных дорог и подъездных путей;
• возведение мостов и переправ;
• реконструкция и восстановление железнодорожной инфраструктуры;
• участие в ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций;
• обеспечение устойчивой работы железнодорожного транспорта;
• строительство жилых домов, казарм и обустройство военных городков.

В частности, в августе 2021 года соединение проводило учения по восстановлению объездных путей в Брянской области, где применялась специальная техника — укладочный кран УК-25 и путеукладчик ПБ-3М.

Командование

По данным открытых источников, командиром соединения является полковник Мураев К. М. (данные приведены в частично маскированном виде в соответствии с требованиями защиты персональных данных).

Значение для Дягилево и Рязанской области

Присутствие бригады в Дягилево имеет большое значение для региона. Военные железнодорожники не только несут службу, но и активно участвуют в развитии инфраструктуры области: строят дороги, жильё, объекты социального назначения. Многие поколения жителей Дягилево связали свою жизнь с этой частью, а ветераны соединения являются гордостью города.

34-я отдельная железнодорожная бригада — это соединение с богатой историей, насчитывающей более 75 лет службы. От строительства магистралей в послевоенные годы до современных задач по обеспечению транспортной устойчивости — военные железнодорожники Дягилево достойно продолжают традиции своих предшественников, внося весомый вклад в укрепление обороноспособности и развитие инфраструктуры страны.

Примечание: статья подготовлена на основе общедоступных материалов открытых источников. Персональные данные приведены в частично маскированном виде.