Железнодорожные войска — один из старейших и наиболее уважаемых родов войск Вооружённых Сил России․ Их задача — строительство‚ восстановление и техническое прикрытие железных дорог‚ без которых невозможно ни мирное развитие регионов‚ ни обеспечение обороноспособности страны․ Одним из самых известных соединений этого рода войск является 34-я отдельная железнодорожная бригада (в/ч 01855)‚ части которой дислоцируются в Рязанской области‚ в т․ч․ в городе Луховицы․
История формирования соединения
Прославленное соединение военных железнодорожников было сформировано 1 октября 1948 года․ В первые месяцы существования — с октября по декабрь 1948 года — воинские части бригады были расквартированы в ряде городов центральной части страны․
Первым командиром вновь сформированного соединения стал Нил Степанович Цветков․ Начальником политотдела был назначен подполковник Михаил Георгиевич Макаров‚ а начальником штаба — Иван Фёдорович Мулюкин․ В дальнейшем формирование неоднократно меняло места своей дислокации‚ следуя за строительными объектами государственного значения․
Строительные подвиги мирного времени
Начиная с 1952 года‚ личный состав бригады неоднократно выполнял сложнейшие задачи по строительству железных дорог․ Среди наиболее значимых достижений:
- прокладка железнодорожной магистрали протяжённостью 162 километра;
- строительство подъездных путей к крупным промышленным предприятиям в 1950-е годы;
- возведение железнодорожной инфраструктуры в Рязанской области после передислокации частей в Рязань в начале 1963 года;
- строительство железнодорожных участков‚ жилых домов и станций на Московско-Казанской и Московско-Рижской линиях в 1970–1980-е годы․
Постановлением от 7 апреля 1970 года за высокие показатели в боевой и политической подготовке‚ в честь 100-летия со дня рождения В․ И․ Ленина‚ бригада была награждена Ленинской юбилейной Почётной грамотой․ Неоднократно за успехи в службе часть награждалась переходящим Красным Знаменем Военного совета․
Бригада в 1990-е и 2000-е годы
В 1990-е годы части соединения выполняли работы по строительству подъездных путей к Октябрьскому гравийно-щебёночному заводу‚ возведению подъездных путей к предприятиям Рязани‚ строительству жилых домов и транспортных развязок в Рязанской области․
В 2001 году‚ в связи с празднованием 150-летия образования Железнодорожных войск‚ всему личному составу бригады была объявлена благодарность за большой вклад в дело укрепления обороноспособности страны․ По итогам 2001 и 2002 годов соединение стало победителем соревнования за право именоваться «Лучшее соединение Железнодорожных войск Российской Федерации»․
Дислокация: Рязань и Луховицы
Присутствие воинской части в Луховицах имеет большое значение для города: военнослужащие участвуют в жизни региона‚ а военный городок является важной частью местной инфраструктуры․
Задачи соединения в настоящее время
Современная бригада выполняет широкий спектр задач:
- строительство железных дорог и подъездных путей;
- возведение мостов и переправ;
- участие в ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций;
- реконструкция и восстановление железнодорожных объектов;
- обеспечение устойчивой работы железнодорожного транспорта;
- строительство жилых домов‚ казарм и обустройство военных городков․
Личный состав регулярно участвует в учениях․ Так‚ 4 августа 2021 года бригада провела учения по восстановлению объездных путей в Брянской области‚ где были задействованы укладочные краны УК-25 и путеукладчики ПБ-3М — техника‚ позволяющая в кратчайшие сроки восстанавливать повреждённые участки железных дорог․
34-я отдельная железнодорожная бригада — это соединение с богатой историей‚ уходящей корнями в послевоенные годы․ За более чем 75 лет службы воины-железнодорожники построили сотни километров путей‚ десятки мостов и станций‚ внесли огромный вклад в развитие Рязанской области и всей страны․ Сегодня части бригады в Рязани и Луховицах продолжают славные традиции своих предшественников‚ оставаясь надёжной опорой транспортной безопасности России․