История Ашхабада — одного из самых необычных городов Центральной Азии, начинается не с древнего поселения и не с торгового караванного пути, а с военного укрепления. Именно первый военный городок, заложенный в конце XIX века, стал ядром, вокруг которого выросла будущая столица Туркменистана.
Исторические предпосылки
В 1881 году на территории современного Ашхабада было основано русское военное укрепление. Место для него было выбрано неслучайно: у подножия Копетдага, вблизи старинного поселения Аскабад, где издавна существовали арыки, сады и благоприятные условия для жизни. Военный городок должен был стать опорным пунктом в Закаспийской области и центром управления обширным краем.
Планировка и облик первого городка
Первый военный городок Ашхабада строился по строгим канонам военной инженерии. Его планировка отличалась регулярностью, что позже отметили многие путешественники и современники:
- Прямые улицы, проложенные рукой военных инженеров, пересекались под прямыми углами;
- Одноэтажная застройка — после нескольких землетрясений было запрещено возводить здания выше одного этажа, причём только самого лёгкого типа;
- Глиняные домики, окружённые фруктовыми садами, составляли основу жилого фонда;
- Арыки с прозрачной горной водой тянулись вдоль улиц, отделяя проезжую часть от пешеходных дорожек;
- Зелёные насаждения, тополя, каштаны и белая акация — обсаживали улицы, создавая тень в жарком климате.
Жизнь военного городка
Ритм жизни первого Ашхабада задавался крепостью. Как вспоминал писатель Василий Ян, служивший здесь в 1901–1904 годах, городок просыпался и засыпал по сигналам, доносившимся из крепости: на рассвете и на закате звучала труба, игравшая зорю, и слышались голоса солдат, певших утреннюю и вечернюю молитвы.
Население городка было невелико. Русская его часть состояла главным образом из военнослужащих и чиновников с их семьями. Каждая семья стремилась обзавестись собственным одноэтажным домиком с садом. Желающим обосноваться в городе надолго выделялись земельные участки, преимущественно в направлении селения Кеши — и предоставлялась ссуда на постройку.
От военного городка к городу
Постепенно военное поселение обрастало гражданской инфраструктурой. Ключевую роль в развитии сыграло строительство Закаспийской железной дороги, связавшей Ашхабад с Красноводском и далее с остальной империей. В 1902 году в состав города была включена рабочая слободка, стихийно возникшая за линией железной дороги.
Начало XX века принесло в город первые сеансы «синематографа», электричество, редкие ещё автомобили и заметное оживление культурной жизни. Журналист, путешествовавший по Закаспийской железной дороге в 1900 году, писал об Ашхабаде: «Он показался мне таким оригинальным, что ни один город в России не имеет ни малейшего с ним сходства. Он весь в зелени, но он же окутан пылью».
Наследие первого городка
От первого военного городка современному Ашхабаду достались:
- Регулярная планировка — прямые широкие улицы остаются характерной чертой столицы;
- Традиция озеленения, город и сегодня славится парками и зелёными зонами;
- Система арыков и водоснабжения, определившая облик города на десятилетия;
- Культурное многообразие, заложенное смешением военных, чиновников, железнодорожников и местного населения.
Первый военный городок Ашхабада — это отправная точка истории столицы Туркменистана. Небольшое укрепление с глиняными домиками, садами и журчащими арыками за полтора столетия превратилось в современный мегаполис с беломраморной архитектурой. Однако память о военном происхождении города сохранилась в его планировке, топонимике и исторических хрониках, напоминая о том, с чего начинался один из самых самобытных городов Центральной Азии.